鋼波(bo)紋涵(han)管(guan)有圓(yuan)形、橢圓(yuan)形、半圓(yuan)形等(deng)，進出口也可依(yi)照邊(bian)坡比例做成斜(xie)口，加工波(bo)紋管(guan)管(guan)徑規模Φ0.5m～Φ8m，管(guan)壁厚(hou)度為3mm～7mm，能夠(gou)滿意填土0.5m～40m厚(hou)的(de)需求。鋼波(bo)紋涵(han)管(guan)在國表里的(de)發展(zhan)史進行鋼波(bo)紋涵(han)管(guan)通(tong)道、鋼波(bo)紋涵(han)管(guan)的(de)可行性研究；混凝土運(yun)送車應(ying)有拌和設備(bei)，且(qie)罐體應(ying)有防曬辦法(fa)。

鋼波紋涵管

鋼波紋涵(han)管具有工(gong)(gong)期短、重量輕、裝置(zhi)方(fang)便、耐久性好、工(gong)(gong)程造價低、抗變(bian)形才(cai)干強、減少通車(che)后維(wei)(wei)護(hu)本(ben)錢等特色。鋼波紋涵(han)管特別應(ying)用在高(gao)寒(han)凍土區域、軟土路基地(di)帶。具有顯著的(de)經濟(ji)效(xiao)益。例如用冷濃(nong)硝酸處(chu)理鋁(lv)(lv)而生(sheng)成堅(jian)密(mi)的(de)氧(yang)化膜(mo)維(wei)(wei)護(hu)層(ceng)即(ji)鋁(lv)(lv)鈍(dun)化的(de)一(yi)種辦(ban)法。鐵(tie)與濃(nong)硫酸、濃(nong)硝酸接觸(chu)，表面生(sheng)成細密(mi)的(de)氧(yang)化膜(mo)，阻撓反(fan)響的(de)進一(yi)步進行，稱為(wei)鐵(tie)的(de)鈍(dun)化。

組裝(zhuang)式(shi)波(bo)(bo)(bo)紋管選用(yong)(yong)用(yong)(yong)波(bo)(bo)(bo)紋鋼(gang)板(ban)件組裝(zhuang)而成(cheng)的(de)管形(xing)結(jie)構(gou)物，波(bo)(bo)(bo)形(xing)鋼(gang)板(ban)力學特性(xing)較(jiao)好(hao)。因為選用(yong)(yong)了柔性(xing)、高(gao)強(qiang)度的(de)鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)紋板(ban)，因而涵(han)洞可以(yi)較(jiao)好(hao)的(de)習慣根底的(de)變形(xing)，再加(jia)上軸向波(bo)(bo)(bo)紋的(de)存在使(shi)管涵(han)具有的(de)受力特征，軸向和徑向一起散布(bu)因荷(he)載引起的(de)應力應變能較(jiao)好(hao)的(de)渙散荷(he)載，更好(hao)地(di)發揮鋼(gang)結(jie)構(gou)的(de)優勢。