鋼波紋涵管有(you)圓形(xing)、橢圓形(xing)、半圓形(xing)等

鋼波(bo)紋涵(han)(han)(han)管(guan)(guan)有圓形、橢圓形、半(ban)圓形等，進(jin)出(chu)口(kou)也(ye)可依(yi)照邊(bian)坡比例做成斜口(kou)，加工波(bo)紋管(guan)(guan)管(guan)(guan)徑規模Φ0.5m～Φ8m，管(guan)(guan)壁(bi)厚(hou)度為3mm～7mm，能夠(gou)滿意填(tian)土0.5m～40m厚(hou)的(de)需求(qiu)。鋼波(bo)紋涵(han)(han)(han)管(guan)(guan)在國表里(li)的(de)發展史進(jin)行鋼波(bo)紋涵(han)(han)(han)管(guan)(guan)通道、鋼波(bo)紋涵(han)(han)(han)管(guan)(guan)的(de)可行性研究；混凝土運送車應有拌和設備，且罐體應有防曬辦法。

鋼波紋涵管

鋼波紋(wen)涵(han)(han)管(guan)具(ju)有(you)工期(qi)短(duan)、重量輕、裝(zhuang)置方便(bian)、耐久性好、工程造(zao)價低、抗變(bian)形才干(gan)強(qiang)、減少通車后(hou)維護本錢等特(te)色(se)。鋼波紋(wen)涵(han)(han)管(guan)特(te)別應(ying)用在高寒(han)凍土區域(yu)、軟(ruan)土路基地帶。具(ju)有(you)顯著的(de)(de)(de)經濟效益。例如用冷濃硝酸處理鋁而生成(cheng)堅密的(de)(de)(de)氧化(hua)膜(mo)維護層即鋁鈍化(hua)的(de)(de)(de)一種辦法。鐵與濃硫酸、濃硝酸接觸，表面生成(cheng)細密的(de)(de)(de)氧化(hua)膜(mo)，阻撓(nao)反響的(de)(de)(de)進(jin)一步(bu)進(jin)行，稱(cheng)為鐵的(de)(de)(de)鈍化(hua)。

組(zu)裝式(shi)波(bo)紋管(guan)(guan)選用(yong)用(yong)波(bo)紋鋼(gang)板(ban)件(jian)組(zu)裝而成的(de)管(guan)(guan)形結構(gou)物，波(bo)形鋼(gang)板(ban)力學特性較好。因為選用(yong)了柔性、高強度的(de)鋼(gang)波(bo)紋板(ban)，因而涵洞可以較好的(de)習慣根底(di)的(de)變(bian)形，再加上軸(zhou)向波(bo)紋的(de)存在使管(guan)(guan)涵具有的(de)受力特征，軸(zhou)向和(he)徑向一起(qi)散布因荷(he)載引起(qi)的(de)應力應變(bian)能(neng)較好的(de)渙散荷(he)載，更好地發揮(hui)鋼(gang)結構(gou)的(de)優(you)勢。