鋼波紋涵管有圓(yuan)(yuan)形、橢(tuo)圓(yuan)(yuan)形、半圓(yuan)(yuan)形等

鋼波(bo)紋(wen)涵管有圓(yuan)形、橢圓(yuan)形、半圓(yuan)形等，進(jin)出口也可依(yi)照邊坡比(bi)例(li)做成(cheng)斜口，加工波(bo)紋(wen)管管徑規(gui)模(mo)Φ0.5m～Φ8m，管壁厚度為(wei)3mm～7mm，能(neng)夠滿意填土(tu)0.5m～40m厚的需求。鋼波(bo)紋(wen)涵管在(zai)國表(biao)里的發展史進(jin)行鋼波(bo)紋(wen)涵管通道、鋼波(bo)紋(wen)涵管的可行性研(yan)究；混凝土(tu)運送車應有拌和(he)設備，且罐體應有防曬辦法。

鋼波紋涵管

鋼波紋涵(han)管具有(you)工期短、重量輕、裝置方便、耐久性好、工程造(zao)價低(di)、抗變(bian)形才干(gan)強、減少通車后維護(hu)本(ben)錢等特色。鋼波紋涵(han)管特別應用在高寒凍土區域、軟土路(lu)基地帶。具有(you)顯著(zhu)的(de)(de)經濟效益。例如用冷濃(nong)(nong)硝酸處理(li)鋁而生成(cheng)堅密(mi)的(de)(de)氧(yang)化(hua)膜維護(hu)層即(ji)鋁鈍化(hua)的(de)(de)一種(zhong)辦法。鐵與濃(nong)(nong)硫酸、濃(nong)(nong)硝酸接(jie)觸，表面(mian)生成(cheng)細密(mi)的(de)(de)氧(yang)化(hua)膜，阻撓(nao)反響的(de)(de)進一步進行，稱(cheng)為鐵的(de)(de)鈍化(hua)。

組裝式波(bo)紋(wen)管(guan)選用(yong)用(yong)波(bo)紋(wen)鋼板(ban)件組裝而(er)成的(de)(de)管(guan)形(xing)結(jie)構物，波(bo)形(xing)鋼板(ban)力學特(te)性較(jiao)好(hao)。因(yin)(yin)為選用(yong)了(le)柔性、高強度的(de)(de)鋼波(bo)紋(wen)板(ban)，因(yin)(yin)而(er)涵(han)洞可(ke)以較(jiao)好(hao)的(de)(de)習慣根底的(de)(de)變形(xing)，再加上(shang)軸(zhou)向波(bo)紋(wen)的(de)(de)存(cun)在使(shi)管(guan)涵(han)具有的(de)(de)受力特(te)征，軸(zhou)向和徑向一起散(san)布因(yin)(yin)荷載引起的(de)(de)應(ying)(ying)力應(ying)(ying)變能較(jiao)好(hao)的(de)(de)渙散(san)荷載，更(geng)好(hao)地發揮鋼結(jie)構的(de)(de)優勢。