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黃石公路鋼(gang)波紋涵(han)管對防腐(fu)的設計要求(qiu)

　鋼(gang)波紋(wen)管的(de)(de)應用之所以越來(lai)越，除了(le)以上(shang)結構上(shang)的(de)(de)優勢(shi)以外，其(qi)洞口(kou)處理的(de)(de)靈活性也(ye)(ye)是(shi)該(gai)結構深受設計單位青(qing)睞的(de)(de)主要原因之一(yi)。目前波紋(wen)鋼(gang)涵洞洞的(de)(de)處理形式主要有(you)以下幾種：采用分片拼裝技術，不只能方便(bian)涵管的(de)(de)裝卸(xie)和運(yun)輸而(er)且現場施工也(ye)(ye)易于操控。本工法適(shi)用于各等(deng)......更多

2021-03-06

黃(huang)石怎樣檢測鋼波(bo)紋涵管表面(mian)的防腐措施是否(fou)合格？

　在(zai)鋼波紋涵(han)管(guan)(guan)施工(gong)前應準(zhun)備(bei)(bei)好施工(gong)的機(ji)械或(huo)者工(gong)具，比(bi)如(ru)：水(shui)平(ping)經(jing)緯推土灑(sa)水(shui)壓(ya)路起吊(diao)設(she)套筒扳手(shou)等(deng)。前期準(zhun)備(bei)(bei)的材(cai)料(liao)，比(bi)如(ru)：基礎回填砂(sha)礫材(cai)螺(luo)栓螺(luo)石棉(或(huo)橡膠)墊(dian)等(deng)。 到場的涵(han)管(guan)(guan)以及配套零件應進行檢(jian)測，首(shou)先看一下結構尺寸是否(fou)達標，再(zai)檢(jian)測表(biao)面防腐是否(fou)合格，......更多

2021-03-04

黃石英雄(xiong)所見(jian)略同(tong)，在大多數橋梁公(gong)路建設中大家都會使用公(gong)路鋼波紋涵管

　公路(lu)鋼(gang)波紋涵管目前工程上通常(chang)用櫻錘(chui)沖(chong)擊試驗來測(ce)量材(cai)料的(de)沖(chong)擊韌性，其(qi)原理(li)，先將被測(ce)材(cai)料制成一定形(xing)狀和(he)尺寸的(de)試樣，安放(fang)在沖(chong)擊試驗機上，把具有(you)一定重量的(de)櫻錘(chui)提(ti)到(dao)高度(du)，此時擺(bai)錘(chui)位能為(wei)，然后讓其(qi)自(zi)有(you)下落(luo)，沖(chong)斷(duan)試樣，沖(chong)斷(duan)試樣后擺(bai)錘(chui)剩(sheng)余的(de)能量為(wei)gH，擺(bai)錘(chui)......更(geng)多

2021-03-02

黃石關系到鋼波紋(wen)管(guan)工(gong)程質量的環節有哪些？一(yi)(yi)一(yi)(yi)道來！

　鋼(gang)波(bo)紋管具有工程造價低、施(shi)工簡單快捷、工期(qi)短、抗震抗變(bian)形(xing)(xing)能力強、管道(dao)強度高(gao)、耐久性強、使用(yong)壽命長、環保等優點。可(ke)組裝(zhuang)連接，可(ke)做成拱形(xing)(xing)、橢圓形(xing)(xing)、馬蹄形(xing)(xing)、簸箕形(xing)(xing)，滿足各種需求。鋼(gang)波(bo)紋管工期(qi)短是明(ming)顯的優勢，土建和管接頭(tou)安裝(zhuang)可(ke)以(yi)分開(kai)實施(shi)。涵洞、波(bo)紋......更多

2021-02-27

黃石看(kan)似(si)不起眼的(de)鋼波紋管的(de)傳(chuan)熱能力其實也(ye)不容小覷

　公路鋼波紋(wen)(wen)涵(han)管(guan)(guan)按(an)照涵(han)洞(dong)設計(ji)手(shou)冊，對(dui)涵(han)洞(dong)和由(you)分歧(qi)的(de)(de)基板的(de)(de)變形(xing)與(yu)路基土的(de)(de)沉降轉變之間的(de)(de)力學模子(zi)，可以在以下四種情形(xing)剖析。對(dui)于(yu)(yu)有兩端擋墻的(de)(de)涵(han)洞(dong)，回填應從兩端向結構中(zhong)央進(jin)行(xing)。鋼波紋(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)防腐措(cuo)施(shi)為出(chu)廠時管(guan)(guan)壁表(biao)面熱浸鍍鋅，鍍鋅層的(de)(de)平均厚度大于(yu)(yu)等(deng)于(yu)(yu)84微......更多

2021-02-25

黃石不用(yong)左(zuo)右為難鐵路鋼(gang)波(bo)紋涵管選這個準沒錯！

　鐵路鋼(gang)制波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)涵接縫處(chu)要結合緊密，防水(shui)密封材料有效(xiao)。 考慮(lv)到頂板鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)數(shu)量(liang)在(zai)逐步削減，但凡與鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)抵觸(chu)的部(bu)件(jian)都(dou)要躲避波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)。高(gao)強螺栓緊固后，在(zai)二次防腐處(chu)理(li)前，應在(zai)搭接處(chu)用密封防水(shui)材料(或熱瀝(li)青)涂(tu)裝。當鋼(gang)制波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)涵在(zai)某一(yi)方向的剛度過(guo)大時......更多(duo)

2021-02-24

黃石恍(huang)然大悟！鐵路鋼波紋涵管(guan)的(de)支撐系統原來是這樣設(she)計(ji)的(de)？

　在(zai)鐵(tie)路鋼波(bo)紋涵管(guan)施工過程(cheng)中(zhong)，往往根(gen)據地勢地貌的(de)緣(yuan)故，我們需要改變波(bo)紋管(guan)涵的(de)出水口(kou)形狀，以原(yuan)裝的(de)坡口(kou)為(wei)(wei)主(zhu)，另外經常見(jian)的(de)還有一(yi)字(zi)面(mian)和八字(zi)面(mian)，今(jin)天(tian)小(xiao)編就(jiu)來為(wei)(wei)大家介紹一(yi)下不(bu)同情況下的(de)鋼波(bo)紋管(guan)涵的(de)坡口(kou)做法。一(yi)字(zi)面(mian)又稱為(wei)(wei)斜面(mian)，即波(bo)紋管(guan)道的(de)方向與施工路面(mian)......更多

2021-02-23

黃石鐵路鋼波紋涵管(guan)的材料(liao)都經得起(qi)檢驗絕不濫竽(yu)充數(shu)！

　鍍鋅管用(yong)(yong)作水管，經過幾年的使用(yong)(yong)，管子的內板產生了大量的銹(xiu)皮。在(zai)不同情況下，為(wei)了便于分(fen)析問題，可(ke)以(yi)使用(yong)(yong)這些(xie)參數中的任何一個(ge)。鐵(tie)路鋼波紋管工(gong)期短是一個(ge)明(ming)顯的優勢(shi)。土(tu)木工(gong)程和(he)管接頭安裝可(ke)單獨實施。鐵(tie)路鋼波紋涵管的材料都經得起檢(jian)驗(yan)絕不濫(lan)竽(yu)充數！密封......更多

2021-02-21

黃石為(wei)自(zi)主品牌的公路鋼波紋(wen)涵管(guan)感到(dao)驕傲(ao)！

　連(lian)接方便：管(guan)(guan)材可先(xian)在溝(gou)外連(lian)接，用(yong)挖土機推到溝(gou)中，減少工程(cheng)時間(jian)和費(fei)用(yong)； 經濟(ji)性(xing)(xing)：施工、管(guan)(guan)理、維修費(fei)用(yong)低； 連(lian)接件(jian)材料(liao)要求(qiu)連(lian)接件(jian)采用(yong)扭剪(jian)型高強(qiang)度螺栓(shuan)、螺母(mu)，強(qiang)度等級(ji)不低于8.8級(ji)，其性(xing)(xing)能(neng)指標應(ying)符合GBT1231的要求(qiu)。高強(qiang)度螺栓(shuan)、螺母(mu)規格為M1......更多(duo)

2021-01-16

黃(huang)石關于熱(re)天氣(qi)下鋼波紋涵管的施工措施有哪些(xie)注意事項(xiang)？？

　關于熱(re)天氣下鋼波(bo)紋(wen)涵(han)(han)管(guan)的施(shi)工措施(shi)有哪(na)些注意事項？？鋼波(bo)紋(wen)涵(han)(han)管(guan)有圓(yuan)形、卵形、半圓(yuan)形等(deng)，出進口(kou)也可根據邊坡比例(li)做(zuo)成(cheng)斜口(kou)，加工波(bo)紋(wen)管(guan)的管(guan)徑范(fan)疇(chou)為Φ0.5m～Φ8m，管(guan)壁厚度為3mm～7mm，可以大概饜足填土0.5m～40m厚的必要。鋼波(bo)紋(wen)涵(han)(han)管(guan)是接(jie)......更(geng)多

2020-10-10