鋼波紋管模板加工(gong)(gong)：模板加工(gong)(gong)的好(hao)壞，是(shi)保證混(hun)凝土結構物質量(liang)的樞紐。模板制(zhi)成后，經由試拼(pin)，內(nei)側保證平(ping)整(zheng)光滑，無接縫錯牙、無漏漿、連接孔正確無誤。模板還(huan)要(yao)做到減少接縫，便(bian)于拆(chai)裝，剛(gang)度好(hao)，能夠充分知足施(shi)(shi)工(gong)(gong)周轉要(yao)求。模板試拼(pin)：模板運到施(shi)(shi)工(gong)(gong)現場(chang)后，要(yao)進行模擬試拼(pin)。

怎樣做好鋼波紋涵管？有愛就能贏！

高填土段，應根據施(shi)工工藝(yi)及(ji)施(shi)工后路堤(di)不同(tong)土拱效(xiao)應進行(xing)計(ji)算分析(xi)，確保涵(han)洞(dong)受力安全。填筑必需在(zai)涵(han)管兩(liang)側同(tong)步對稱進行(xing),兩(liang)側的回填土高差以不超過兩(liang)側土為宜。涵(han)洞(dong)上(shang)方回填厚(hou)度小于(yu)50cm時采用手扶振動壓(ya)路機(ji)壓(ya)實(shi)或用小于(yu)6t的靜(jing)碾壓(ya)路機(ji)壓(ya)實(shi),壓(ya)實(shi)度不小于(yu)95%。

外露(lu)面要(yao)選擇(ze)石塊質(zhi)地適當,細致光彩平均,無(wu)風化(hua)剝(bo)落無(wu)裂紋的大石塊進行鑿面鑿紋,以確(que)保(bao)工(gong)程外露(lu)面的平整和正確(que)的幾(ji)何尺寸(cun),輪廓要(yao)求清楚,線條直順柔美,并勾凹縫。通過(guo)對(dui)已建成的鋼波紋管進(jin)行質量檢查發現(xian),管(guan)(guan)座(zuo)墊層混凝土強度知(zhi)足(zu)混凝土抗壓評定,墊層寬(kuan)度及(ji)厚(hou)度知(zhi)足(zu)設計要求,相鄰管(guan)(guan)節底面(mian)錯臺也均知(zhi)足(zu)要求;外觀管(guan)(guan)壁(bi)豎直,接縫平整,填縫豐滿,施工質量合格。

當通(tong)道頂填土大于(yu)50cm后(hou),方可采(cai)用YZ20壓(ya)路(lu)機施工,每層厚度(du)20cm,壓(ya)實度(du)不(bu)(bu)小于(yu)95%。不(bu)(bu)能漏振也不(bu)(bu)能過振。尤(you)其(qi)留(liu)意模板(ban)轉(zhuan)角(jiao)或倒角(jiao)及(ji)不(bu)(bu)易(yi)振搗的(de)(de)地方。混凝(ning)(ning)土的(de)(de)養護：加(jia)強混凝(ning)(ning)土養護工作，防止(zhi)混凝(ning)(ning)土結(jie)構泛起裂紋。模板(ban)加(jia)工及(ji)安(an)裝，直接關系著(zhu)混凝(ning)(ning)土外觀質量。

由于鋼(gang)波紋(wen)涵管洞(dong)存(cun)在(zai)一定的使用壽命周期，在(zai)高(gao)速公路的一些重(zhong)要路段應慎(shen)重(zhong)考慮其服務壽命或(huo)改建(jian)的便利等(deng)。護(hu)坡防(fang)(fang)護(hu)洞(dong)口設計采用端墻形式。洞(dong)口鋪砌及(ji)護(hu)坡防(fang)(fang)護(hu)為M7.5漿砌片石,應選(xuan)擇(ze)幾(ji)何尺寸相對長和短的石塊交(jiao)錯在(zai)統(tong)一層(ceng)使之形成(cheng)錯鎖結(jie)構,保證錯縫砌筑,不得泛起豎縫、通縫。

試拼后當真丈量檢查模(mo)板(ban)加工精(jing)度，對精(jing)度差的(de)局部(bu)地方進行(xing)修(xiu)整，尤其要留(liu)意單元塊間(jian)的(de)結合(he)部(bu)。如發現精(jing)度不(bu)能知足(zu)設計(ji)要求(qiu)，退回嚴格整修(xiu)。混(hun)凝(ning)土(tu)表面泛起氣泡、蜂窩、麻面及(ji)浮泛等都直接或(huo)間(jian)接與(yu)混(hun)凝(ning)土(tu)的(de)振搗有關。混(hun)凝(ning)土(tu)分層(ceng)澆筑(zhu)，每層(ceng)厚度控制在30cm，配(pei)備足(zu)夠的(de)人工和設備，連續功課，于混(hun)凝(ning)土(tu)初凝(ning)前(qian)完(wan)成。

振(zhen)(zhen)動棒(bang)的(de)(de)插入(ru)(ru)宜快進慢出，減少(shao)振(zhen)(zhen)動棒(bang)附近(jin)氣(qi)泡(pao)的(de)(de)殘留量，插入(ru)(ru)時宜與上次插入(ru)(ru)的(de)(de)位置在振(zhen)(zhen)搗(dao)器作用(yong)半徑內(nei)重(zhong)疊適當部門。波(bo)紋涵(han)(han)管下列(lie)情(qing)況使用(yong)時應(ying)慎重(zhong)使用(yong)。高(gao)速(su)公(gong)路重(zhong)要路段或維護(hu)困難路段。波(bo)紋涵(han)(han)管洞為鋼(gang)結(jie)構，必然存(cun)在腐(fu)蝕(shi)的(de)(de)威脅，高(gao)速(su)公(gong)路對路基和涵(han)(han)洞的(de)(de)壽(shou)命周(zhou)期(qi)要求較高(gao)，因此必須考慮防腐(fu)養(yang)護(hu)，在養(yang)護(hu)管理困難路段應(ying)慎重(zhong)應(ying)用(yong)。

泥石流(liu)堆(dui)積扇或(huo)(huo)排泄砂(sha)(sha)石流(liu)量大、流(liu)速高的(de)(de)區段(duan)(duan)。這些區段(duan)(duan)泥砂(sha)(sha)或(huo)(huo)砂(sha)(sha)石的(de)(de)沖(chong)刷將(jiang)形成對防(fang)腐材料或(huo)(huo)鋼結構的(de)(de)腐蝕，設(she)計時(shi)應予以(yi)重(zhong)視，必要時(shi)應針對具體情況進(jin)行(xing)防(fang)腐獨立設(she)計；局(ju)部區段(duan)(duan)可(ke)能存(cun)在(zai)淤積等，采用鋼波(bo)紋(wen)涵管(guan)洞應考慮該問題。高填土路段(duan)(duan)。鋼波(bo)紋(wen)涵管(guan)：hanihanbj.com