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衡水浩威新材(cai)料有限(xian)公司主營(ying)產品(pin):鋼波(bo)紋管、鋼波(bo)紋涵管

黃石鋼波紋涵管出廠前要注意的幾個關鍵點是什么?

瀏覽:17559 發布日期:2019-03-11

鋼制波紋涵管出廠時,涵管已(yi)經做過鍍(du)鋅處理。鍍(du)鋅厚(hou)度大(da)(da)于等(deng)于63微米(mi)(mi),平均厚(hou)度84微米(mi)(mi),在(zai)沒有經常流防(fang)腐工業水(shui)的情況下(xia),鍍(du)鋅層(ceng)可(ke)防(fang)止(zhi)腐蝕,否則,會對涵管鍍(du)鋅層(ceng)造成很大(da)(da)傷(shang)害。根據現場(chang)情況,可(ke)在(zai)管內外壁(bi)涂上(shang)或(huo)噴上(shang)含有石棉纖維(wei)的厚(hou)瀝(li)青(qing)一道(dao),或(huo)者涂刷兩遍瀝(li)青(qing)或(huo)石油的拌合物,以加強防(fang)腐蝕作(zuo)用。

鋼波紋(wen)涵管出廠前要注意(yi)的(de)幾個關鍵點(dian)是什么?

從(cong)外表看涵管(guan)(guan)(guan)壁(bi)內(nei)外均(jun)勻的涂(tu)成了(le)黑(hei)管(guan)(guan)(guan)即可(ke)。回填的時候(hou)一(yi)定(ding)要等到瀝(li)青全部晾干之(zhi)后(hou)才能進行。通(tong)常瀝(li)青涂(tu)層的厚度要達到0.4~0.5mm。其實還可(ke)采(cai)用管(guan)(guan)(guan)壁(bi)加厚的辦法(fa),一(yi)般管(guan)(guan)(guan)壁(bi)每年蝕耗厚度為0.01mm~0.03mm。可(ke)根據使用年限來訂做波(bo)紋涵管(guan)(guan)(guan)厚度,以(yi)達到更好的效果。

公路鋼波紋涵管的優勢

公路鋼波紋(wen)涵管的優勢

管體上(shang)方壓(ya)實(shi)施工(gong)時(shi)夯實(shi)裝(zhuang)備應(ying)與橋涵軸線(xian)(長度方向)垂直(zhi)行駛。 鋼波紋涵管頂(ding)(ding)部填土(tu)厚(hou)(hou)度小(xiao)于50cm時(shi),不(bu)得使(shi)用大(da)于6t的壓(ya)路(lu)機械(xie)(xie)碾壓(ya),也(ye)不(bu)允許施工(gong)機械(xie)(xie)通(tong)行或(huo)(huo)在管體上(shang)方堆(dui)放重物。管頂(ding)(ding)填土(tu)層(ceng)厚(hou)(hou)度以(yi)30cm為宜,采用小(xiao)型機具夯實(shi)或(huo)(huo)8t以(yi)下的手(shou)扶(fu)壓(ya)路(lu)機壓(ya)實(shi),以(yi)上(shang)各層(ceng)以(yi)20cm厚(hou)(hou)度壓(ya)實(shi),直(zhi)至達到管體直(zhi)徑(jing)或(huo)(huo)跨(kua)徑(jing)要求的小(xiao)填土(tu)厚(hou)(hou)度后采用振(zhen)動(dong)式壓(ya)路(lu)機碾壓(ya),可(ke)允許施工(gong)機械(xie)(xie)通(tong)行。 

埋在一般(ban)土質地(di)基(ji)上(shang)的金屬波紋(wen)涵(han)管(guan),經過長時間的雨水沖刷,很可能會產生一定的下沉(chen),而且大(da)部分都是涵(han)管(guan)中(zhong)部。因(yin)此,埋設(she)于(yu)一般(ban)土質的金屬波紋(wen)涵(han)管(guan)管(guan)身要設(she)置預(yu)留拱度(du)。其拱度(du)大(da)小根據地(di)基(ji)土可能出(chu)現的下沉(chen)量,涵(han)底縱坡和填(tian)土高度(du)等因(yin)素綜合(he)考(kao)慮。一般(ban)可為管(guan)長的0.6%~1%,更(geng)大(da)不(bu)宜(yi)大(da)于(yu)2%,以(yi)確保(bao)管(guan)道中(zhong)部不(bu)會出(chu)現凹陷或滑坡,以(yi)免(mian)造成后期的安全事故。

鋼制波紋管涵

鋼(gang)制波紋管涵(han)

鋼波紋涵管(guan)更大(da)直徑兩(liang)側0.6m外可(ke)使(shi)(shi)用18T壓(ya)(ya)路(lu)機碾壓(ya)(ya),0.6m范圍內必須(xu)使(shi)(shi)用小型夯(hang)實機械夯(hang)實,以避(bi)免壓(ya)(ya)路(lu)機等大(da)型機械設備對涵管(guan)的撞擊。填筑時應分層(ceng)填筑、分層(ceng)壓(ya)(ya)實,每層(ceng)壓(ya)(ya)實后的厚(hou)度(du)為(wei)20cm,壓(ya)(ya)實度(du)要求達到(dao)95%方(fang)可(ke)進行下層(ceng)填筑。 

鋼波紋涵(han)(han)管兩側分層壓實回(hui)填(tian)應同(tong)步(bu)對稱進行(xing)(xing),兩側的回(hui)填(tian)土高度(du)差不得大于30cm。對于多道橋涵(han)(han)平行(xing)(xing)排(pai)列(lie)的,中間各道與(yu)兩側也(ye)應遵循同(tong)步(bu)對稱回(hui)填(tian)的原(yuan)則。 在回(hui)填(tian)夯實過程中,管體(ti)兩側面壓實施工時夯實裝(zhuang)備應與(yu)橋涵(han)(han)軸線(長度(du)方向)平行(xing)(xing)行(xing)(xing)駛。(hanihanbj.com


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