以前，高填方涵洞—般(ban)為鋼(gang)筋混凝(ning)土拱涵或蓋板涵，而(er)(er)地基的不均勻沉(chen)降導致涵洞的開(kai)裂或拱的開(kai)裂與塌(ta)陷(xian)進一步引起路面的沉(chen)降破壞，從而(er)(er)影響(xiang)上方公(gong)路的正常運輸。因此，鋼波紋(wen)涵管為優先選擇。涵洞兩側經過低洼(wa)積水(shui)地帶時，需要先設置圍堰、抽排積水(shui)，必要時還需要淸除換填部分淤泥(ni)。

介紹(shao)一(yi)下鋼(gang)波紋涵管(guan)的(de)反開槽回填法是什么！

涵洞施工(gong)工(gong)藝流程(cheng)可分為路(lu)(lu)(lu)堤法(fa)和反(fan)開槽回填法(fa)，下面主要介紹后者，因其在(zai)施工(gong)過(guo)程(cheng)中(zhong)不影響(xiang)路(lu)(lu)(lu)基施工(gong)整體(ti)的進度 在(zai)山區(qu)修建高(gao)速公路(lu)(lu)(lu)，為達到終的設計要求，深挖高(gao)墳這種情(qing)況(kuang)經常能遇(yu)到，因此(ci)產生的髙墳方(fang)路(lu)(lu)(lu)堤下的涵洞工(gong)程(cheng)越來越多。

鍍鋅(xin)波紋管涵

進(jin)岀(chu)口可采(cai)用由制造(zao)的金(jin)屬波紋(wen)管(guan)節(jie)，有直管(guan)和與路基邊坡同坡率(lv)的斜口兩種形式；也可根據(ju)所(suo)在(zai)地區的具體情(qing)況(kuang)采(cai)用漿砌(qi)片石(shi)或干(gan)砌(qi)片石(shi)砌(qi)筑(zhu)。一(yi)般在(zai)寒冷(leng)地區，采(cai)用金(jin)屬波紋(wen)管(guan)節(jie)或干(gan)砌(qi)片石(shi)。 金(jin)屬波紋(wen)涵管(guan)應用于公路養護(hu)工程(cheng)時(shi)。

橋梁鋼波紋管(guan)

待涵身及洞口(kou)主體部件(jian)運至施工(gong)現(xian)場后，施工(gong)單位才能開始拆(chai)除舊(jiu)涵洞的(de)工(gong)作，在(zai)拆(chai)除舊(jiu)涵洞的(de)同時，抓緊(jin)基(ji)(ji)礎材料的(de)備(bei)料工(gong)作，備(bei)料完成，并(bing)經檢(jian)驗合格(ge)后方可(ke)進行基(ji)(ji)坑的(de)開挖工(gong)作。金屬(shu)(shu)波紋(wen)涵管(guan)應用于新建公路工(gong)程時，在(zai)定(ding)購金屬(shu)(shu)波紋(wen)涵管(guan)的(de)同時可(ke)抓緊(jin)基(ji)(ji)礎材料的(de)備(bei)料和基(ji)(ji)坑的(de)開挖工(gong)作。（hanihanbj.com）