跟著環保意識增(zeng)強、勞動(dong)力本錢上(shang)升以及對(dui)施工要(yao)(yao)求進(jin)步(bu)，美國和(he)(he)加(jia)拿大等(deng)(deng)將鋼(gang)質波紋(wen)管的應用領(ling)域(yu)不斷擴大，幾(ji)乎涵蓋了所有(you)過去(qu)以混凝(ning)土、普通鋼(gang)板為建(jian)構筑材料的領(ling)域(yu)，主(zhu)要(yao)(yao)包括：公路、鐵路和(he)(he)礦(kuang)山(shan)地道類(lei)(lei)，河流、污(wu)水(shui)、排水(shui)的溝渠和(he)(he)管道類(lei)(lei)，地下基礎保護類(lei)(lei)，雨水(shui)、油類(lei)(lei)等(deng)(deng)液體儲(chu)罐或(huo)井類(lei)(lei)，固體倉(cang)類(lei)(lei)，簡易倉(cang)庫和(he)(he)廠房類(lei)(lei)。

近年鋼波紋管的應用從初的公路涵管逐步推廣到高速公路、市政公路、鐵路等多領域

鋼波紋管在工(gong)程(cheng)應用(yong)(yong)上具(ju)有(you)(you)良多上風(feng)，如(ru)結構強度高(gao)，是鋼筋(jin)(jin)混凝土強度的(de)1倍~3倍；使用(yong)(yong)壽命(ming)長，可(ke)(ke)達100年以上；重量輕、施(shi)工(gong)便(bian)捷，重量只有(you)(you)水泥制品(pin)的(de)10%~20%，且土建(jian)與管體拼裝可(ke)(ke)分開同(tong)時實施(shi)，施(shi)工(gong)期(qi)(qi)短，工(gong)期(qi)(qi)可(ke)(ke)縮短一半；軸向具(ju)有(you)(you)柔性，可(ke)(ke)合用(yong)(yong)于(yu)復雜地(di)質前(qian)提和沉(chen)降比較嚴峻(jun)的(de)地(di)區；在施(shi)工(gong)前(qian)提比較惡劣的(de)地(di)區或者特殊地(di)質前(qian)提下(xia)，工(gong)程(cheng)實際造(zao)價比同(tong)類(lei)跨徑的(de)鋼筋(jin)(jin)混凝土橋、涵洞低(di)(di)；幾(ji)乎不用(yong)(yong)維護，運行維護本(ben)錢(qian)低(di)(di)；可(ke)(ke)進行工(gong)廠集中化出(chu)產，不受(shou)環境影(ying)響，有(you)(you)利(li)于(yu)降低(di)(di)本(ben)錢(qian)和質量控制；現場安裝利(li)便(bian)，無(wu)須使用(yong)(yong)大型設備(bei)；環保低(di)(di)碳，減少或根本(ben)舍(she)棄(qi)了常(chang)規建(jian)材，如(ru)水泥、黃沙、石(shi)子、木材的(de)使用(yong)(yong)，有(you)(you)利(li)于(yu)環境保護。

當前，鋼波紋管的(de)應(ying)用(yong)從初的(de)公路涵管(guan)逐步(bu)推廣(guang)到高速公路、市政公路、鐵路、橋梁、農業(ye)、港口(kou)、機(ji)場、市政管(guan)道、產業(ye)、貿易建筑(zhu)、民用(yong)住(zhu)宅、礦(kuang)山、舊基礎舉措措施修復、新能源和軍(jun)事領域。根據美(mei)(mei)國(guo)(guo)有關機(ji)構調(diao)查統計(ji)，近幾年，鋼(gang)質波紋(wen)管(guan)占美(mei)(mei)國(guo)(guo)大口(kou)徑管(guan)路市場的(de)30%以上，美(mei)(mei)國(guo)(guo)波紋(wen)鋼(gang)管(guan)的(de)年銷售額達到150億美(mei)(mei)元。此外，日(ri)本、韓國(guo)(guo)等東亞自20世紀(ji)末也開始(shi)使用(yong)波紋(wen)管(guan)涵。

而(er)且(qie)也有利于改善軟土地(di)基(ji)結構(gou)與路堤接壤處的(de)(de)“錯臺”現象，進步行車的(de)(de)安全性。波(bo)(bo)(bo)紋(wen)管涵(han)(han)(han)(han)的(de)(de)工后營運(yun)、養護(hu)本錢低(di)(di)，工程實(shi)際造(zao)價也低(di)(di)于同類跨徑(jing)的(de)(de)橋(qiao)梁(liang)、涵(han)(han)(han)(han)洞。金屬波(bo)(bo)(bo)紋(wen)管涵(han)(han)(han)(han)也叫波(bo)(bo)(bo)紋(wen)管涵(han)(han)(han)(han)，是(shi)指鋪(pu)埋(mai)在公(gong)(gong)路、鐵路路下(xia)的(de)(de)涵(han)(han)(han)(han)洞用(yong)(yong)的(de)(de)螺(luo)紋(wen)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)管，它是(shi)由波(bo)(bo)(bo)形鋼(gang)板卷制(zhi)成或用(yong)(yong)波(bo)(bo)(bo)形鋼(gang)片組(zu)拼成的(de)(de)圓形鋼(gang)結構(gou)管。應用(yong)(yong)于公(gong)(gong)路，鐵路，小橋(qiao)，通(tong)道，擋(dang)土墻以及各種礦場，巷道擋(dang)墻支護(hu)等工程中的(de)(de)涵(han)(han)(han)(han)洞（管）。

金屬波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)的波(bo)紋(wen)結構可使涵(han)洞路面受力公道(dao)，荷載分(fen)布平均，并(bing)具(ju)有一定(ding)的抗變(bian)形能(neng)力，能(neng)解決北方嚴寒(han)地區(qu)（霜凍(dong)）對橋(qiao)梁和(he)管(guan)涵(han)砼結構的破壞題(ti)目；使路表面沒有伸(shen)縮(suo)縫，進步行車(che)恬(tian)靜。