在山區修建高速公路鋼波紋涵管立下汗(han)馬功(gong)勞(lao)！！！汗(han)馬功(gong)勞(lao)是(shi)一(yi)個漢語成語，拼音是(shi)：hàn mǎ gōng láo，釋義：指(zhi)(zhi)戰功(gong)。泛指(zhi)(zhi)功(gong)勞(lao)。而今天，我(wo)們本文所(suo)提到的(de)鋼波紋涵管功(gong)勞(lao)也大大的(de)。有的(de)小伙伴，這(zhe)時候會(hui)問，為什么要這(zhe)么說呢？

在(zai)(zai)山區(qu)修建高速公路，為達到(dao)終的設(she)計(ji)要求，深挖高填(tian)這種情(qing)況經(jing)常(chang)能遇到(dao)，因此(ci)產生的高填(tian)方(fang)路堤下的涵(han)洞(dong)工程越(yue)來(lai)越(yue)多。以前，高填(tian)方(fang)涵(han)洞(dong)一(yi)般為鋼筋(jin)混(hun)凝土拱(gong)涵(han)或(huo)蓋板涵(han)，而(er)地基的不均勻沉降導致涵(han)洞(dong)的開裂或(huo)拱(gong)圈的開裂與塌陷，進一(yi)步引起路面(mian)的沉降破壞，從(cong)而(er)影響(xiang)上方(fang)公路的正(zheng)常(chang)運輸(shu)。因此(ci)，尋(xun)找新的管涵(han)迫在(zai)(zai)眉(mei)睫。

衡(heng)水浩威新材(cai)料有限(xian)公司生產的(de)(de)(de)鋼波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)，采用鋼波(bo)(bo)紋(wen)狀或(huo)由鋼波(bo)(bo)紋(wen)狀弧形(xing)板通過連接，整裝或(huo)者拼裝形(xing)成的(de)(de)(de)一種涵(han)洞形(xing)式。軸(zhou)向波(bo)(bo)紋(wen)的(de)(de)(de)存(cun)在(zai)使(shi)其具有良好的(de)(de)(de)受力(li)(li)特征(zheng)，軸(zhou)向和徑向同(tong)時分布因(yin)荷載(zai)(zai)引起的(de)(de)(de)應(ying)力(li)(li)應(ying)變(bian)，可(ke)以更大程度上(shang)(shang)分散荷載(zai)(zai)的(de)(de)(de)應(ying)力(li)(li)集中，更好地發揮鋼結構較(jiao)強的(de)(de)(de)抗(kang)拉、抗(kang)剪和抗(kang)疲(pi)勞能(neng)力(li)(li)等優勢，從而(er)避免上(shang)(shang)述高填方管(guan)涵(han)常見(jian)的(de)(de)(de)通病(bing)，而(er)且造價低廉、運(yun)輸(shu)方便、施工簡單快速，適應(ying)變(bian)形(xing)能(neng)力(li)(li)強，因(yin)此在(zai)山區地形(xing)得到了的(de)(de)(de)應(ying)用。