鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)管涵作為一種新型(xing)技術(shu)在公路(lu)涵洞(dong)工(gong)程施工(gong)中的具(ju)有(you)很(hen)大的優勢，鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)管涵洞(dong)術(shu)具(ju)有(you)施工(gong)周期短、適應能力強(qiang)、地基承載力要(yao)求低的特點(dian)。

鋼波紋管

鋼波紋管涵洞(dong)設計中要(yao)在(zai)材料選(xuan)擇、結(jie)構設計等(deng)多方(fang)(fang)面(mian)考慮其腐蝕效應，具體(ti)可從以下(xia)幾個方(fang)(fang)面(mian)著(zhu)手：正確選(xuan)擇材料、防腐蝕方(fang)(fang)法及結(jie)構的具體(ti)使(shi)用(yong)年限(xian)，并(bing)處(chu)理好其與工程經(jing)濟的關系(xi)。

結(jie)構設計應盡可能采用(yong)簡(jian)單(dan)形狀(zhuang)，核算結(jie)構的(de)強(qiang)度(du)與剛度(du)及(ji)腐(fu)(fu)蝕(shi)對其(qi)的(de)影響(xiang)，考慮安裝過(guo)程中的(de)損(sun)傷或防腐(fu)(fu)蝕(shi)措施，充(chong)分考慮應力(li)與腐(fu)(fu)蝕(shi)共同作用(yong)的(de)疲勞(lao)性，考慮介質的(de)流動、沖擊(ji)狀(zhuang)態及(ji)其(qi)影響(xiang)，充(chong)分考慮連接部位的(de)腐(fu)(fu)蝕(shi)及(ji)應力(li)損(sun)失。

結構(gou)制作(zuo)和(he)防(fang)腐(fu)蝕處(chu)理(li)過(guo)程中，應(ying)(ying)將金屬表面要清洗除銹，并達(da)到規定(ding)(ding)的表面處(chu)理(li)等級；舫腐(fu)蝕處(chu)理(li)應(ying)(ying)均勻(yun)并包含(han)連(lian)接螺栓等緊固件，運輸和(he)安裝過(guo)程中應(ying)(ying)注意不(bu)致(zhi)損傷防(fang)腐(fu)蝕層，如有(you)損傷應(ying)(ying)及時采取(qu)補救措施。從(cong)結構(gou)制作(zuo)到安裝完成(cheng)，應(ying)(ying)有(you)一套防(fang)腐(fu)蝕檢測、評(ping)定(ding)(ding)的管理(li)體系和(he)質量書。

在實際應用中，鋼(gang)波紋管(guan)涵的(de)防(fang)腐(fu)蝕方法(fa)要(yao)結合我國防(fang)腐(fu)技術(shu)和公路服(fu)務壽(shou)命、服(fu)務水平，參考建筑行業、公路工(gong)程其他(ta)鋼(gang)構(gou)件和工(gong)業管(guan)道等的(de)防(fang)腐(fu)蝕措施以及(ji)國內外埋地(di)(di)管(guan)道、排水管(guan)的(de)防(fang)腐(fu)蝕研究與應用成(cheng)果，針對(dui)不同場合對(dui)個別地(di)(di)區土壤(rang)pH值較(jiao)小(xiao)或(huo)較(jiao)大地(di)(di)區，應進行單(dan)獨(du)防(fang)腐(fu)設計。