鋼波紋涵管具有卓越的路(lu)用(yong)性能(neng)(neng)，尤(you)其(qi)是對地基(ji)要求低，施工簡易(yi)，能(neng)(neng)快速安裝。大大縮短工期，是普通涵管無法相比的，鋼波紋管涵在公路(lu)新改建工程(cheng)、路(lu)基(ji)養護工程(cheng)中將發揮積極的作用(yong)。鋼波紋管作為一(yi)種柔性結(jie)構，它能(neng)(neng)較好(hao)地適(shi)應地基(ji)土的不(bu)均勻沉(chen)降現象。
減(jian)少或根本舍棄了常(chang)規(gui)建材.如(ru)水泥、黃砂、石(shi)子、木材的使用，環保意義深遠(yuan)。結(jie)(jie)構(gou)受力情況(kuang)合理.荷(he)載分布均勻.并有一定的抗(kang)變形能力。采用標準化設計，生產、設計簡單(dan).生產周期短。有利于改善(shan)軟土地基結(jie)(jie)構(gou)物與(yu)路堤(di)交界處的“錯臺，現象，提高行車的舒適度與(yu)安全性.減(jian)少工后營(ying)運、養護成本。
鋼波(bo)紋涵管價格
施(shi)(shi)工(gong)工(gong)期短是明(ming)顯的優勢(shi)，土建工(gong)程與管節安裝可分開實施(shi)(shi)，然(ran)后進行(xing)整體拼裝。進行(xing)工(gong)廠集中化生產，生產不受(shou)環境(jing)影(ying)響(xiang)，有利降低成本、控(kong)制質(zhi)量(liang)。，現(xian)場安裝方(fang)(fang)便(bian)，不需使用大(da)型(xing)設備。解決(jue)北方(fang)(fang)寒冷地區(qu)(霜凍)對(dui)橋梁和管涵(han)鹼結構的破(po)壞(huai)問題(ti)。
鋼波(bo)紋(wen)管(guan)由(you)于其(qi)(qi)軸向波(bo)紋(wen)的(de)(de)存在(zai),使得徑向承載力大大提高，同(tong)時由(you)于其(qi)(qi)軸向波(bo)紋(wen)的(de)(de)存在(zai)，使其(qi)(qi)具有(you)較好(hao)的(de)(de)橫向變(bian)形補償特性,因而具有(you)較好(hao)的(de)(de)不均(jun)勻(yun)沉(chen)降變(bian)形的(de)(de)適應能力。但(dan)沉(chen)降值(zhi)也要(yao)在(zai)一定范(fan)圍內，根據經驗值(zhi)，涵洞沉(chen)降值(zhi)在(zai)100厘米內。所以遇到特殊地(di)基需(xu)要(yao)加固處理，尤其(qi)(qi)是(shi)軟土地(di)基。
鋼波(bo)紋(wen)涵(han)管具有工(gong)期短、重量(liang)輕(qing)、安(an)裝方便、耐久性好、工(gong)程造(zao)價(jia)低(di)(di)、抗(kang)變形(xing)能(neng)力(li)(li)(li)強、減(jian)少通車后養護成本等特點。鋼波(bo)紋(wen)涵(han)管尤其應用在高寒凍土(tu)地區、軟土(tu)路基(ji)(ji)(ji)地帶(dai).具有明顯的(de)經濟效(xiao)益。適應地基(ji)(ji)(ji)變形(xing)能(neng)力(li)(li)(li)強.對地基(ji)(ji)(ji)承載能(neng)力(li)(li)(li)、平(ping)整(zheng)度要求較低(di)(di)，工(gong)程實(shi)際造(zao)價(jia)比同(tong)類跨徑的(de)橋、涵(han)洞相近或較低(di)(di)。
鋼(gang)波紋(wen)管軸(zhou)線(xian)上的(de)波紋(wen)大(da)大(da)增(zeng)加了(le)截面慣性矩，提高了(le)承(cheng)載(zai)力，又因為其(qi)周圍土體(ti)能夠結合鋼(gang)波紋(wen)骨一同受力，可以在更(geng)大(da)程度(du)上將荷(he)載(zai)的(de)集中應力予以分散。鋼(gang)波紋(wen)涵管是(shi)替代圓管涵、蓋板(ban)涵、拱涵和小橋(qiao)的(de)優質公路建材。（hanihanbj.com）
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