鋼波紋管及翅片式波(bo)紋管(guan)在內(nei)燃機(ji)冷(leng)(leng)卻(que)(que)器(qi)中的(de)使(shi)用，在汽(qi)柴油發(fa)動(dong)機(ji)冷(leng)(leng)卻(que)(que)器(qi)殼體內(nei)或冷(leng)(leng)卻(que)(que)芯子(zi)的(de)兩管(guan)板間(jian)安頓1－1000根帶有間(jian)斷(duan)性凸凹狀(zhuang)金屬波(bo)紋管(guan)，接收擴管(guan)法(fa)、焊接法(fa)等方法(fa)將其牢固在一端(duan)管(guan)板上，使(shi)冷(leng)(leng)卻(que)(que)介質的(de)活(huo)動(dong)狀(zhuang)況發(fa)生改變(bian)，抵達提高傳(chuan)熱系數，增長傳(chuan)熱效率。

鋼波紋管的計算參數，一般人我不告訴

該創造構思別致、工(gong)藝實(shi)用(yong)(yong)、成(cheng)本低廉、性(xing)能牢(lao)靠、傳熱效率高、不結(jie)垢、壽命(ming)長、熱應力(li)小。溫(wen)度，軟管(guan)內介質的(de)工(gong)作溫(wen)度及領(ling)域；軟辦(ban)工(gong)作時的(de)環境溫(wen)度。高溫(wen)時，須按(an)金屬波紋管(guan)高溫(wen)下的(de)工(gong)作壓力(li)溫(wen)度修(xiu)正系(xi)數，確認溫(wen)度修(xiu)正后的(de)壓力(li)，以確認選用(yong)(yong)準(zhun)確的(de)壓力(li)等級。

鋼波紋管

實(shi)驗(yan)壓(ya)力(li)(li)為(wei)公稱壓(ya)力(li)(li)的1.5倍，實(shi)驗(yan)用(yong)(yong)加壓(ya)介質為(wei)純凈(jing)的水，其(qi)氯離子含量(liang)不該超越25ppm。每一支金屬(shu)波紋管涵產品都(dou)要(yao)進行耐壓(ya)實(shi)驗(yan)。采用(yong)(yong)手動的或電動的試壓(ya)泵加壓(ya)，壓(ya)力(li)(li)觀測通常可用(yong)(yong)1.5--4倍實(shi)驗(yan)壓(ya)力(li)(li)量(liang)程的1.5級以上(shang)壓(ya)力(li)(li)表，或同等功效的壓(ya)力(li)(li)測試儀器。

實(shi)驗時，將(jiang)軟管試件平直放置，一端裝置帶(dai)有排氣閥(fa)的堵頭(tou)，另(ling)一端和試壓泵出口管相銜接(jie)，將(jiang)水注入(ru)管內，排盡空氣，關(guan)閉(bi)排氣閥(fa)，然后緩慢增加(jia)壓力(li)至規定的實(shi)驗壓力(li)值，保(bao)壓5mm后，檢(jian)查試樣狀況，有無(wu)滲(shen)漏、零件損壞等反常的失效形式(shi)出現(xian)。

鋼波紋管

壓(ya)力，根據軟管實際工(gong)作壓(ya)力，再查(cha)詢波紋的公稱通(tong)徑與壓(ya)力表,決定是否利用(yong)不銹鋼網套典范的。尺(chi)度軟管公稱通(tong)徑，選用(yong)評論(lun)(lun)型式（嚴重有(you)法蘭(lan)聯接、螺紋銜(xian)接、快速評論(lun)(lun)銜(xian)接）及的尺(chi)度，軟管長度。

狀況，按軟管利用時的狀況，參照金屬軟管的準確利用與安頓方法與軟管在沉降補償時的長度。軟管種種活動狀況的長度策略及軟管的小彎曲次數和小彎曲半徑等要素，參數準確選取軟管長度，并準確安頓。//hanihanbj.com/