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衡水浩(hao)威(wei)新(xin)材料有限公(gong)司主營產(chan)品(pin):鋼波紋管、鋼波紋涵管

黃石打出組合拳鋼波紋涵管普及又近一步

瀏覽:19183 發布(bu)日期:2020-05-20

鋼波紋涵管設(she)置構(gou)造(zao)物(wu)地(di)基要(yao)盡可(ke)能避(bi)開柔(rou)軟(ruan)層與巖石的(de)交界處,當無(wu)法避(bi)開時,柔(rou)軟(ruan)區間要(yao)用級配良(liang)好(hao)的(de)砂礫仔細夯實(shi)(厚度大(da)于0.6m),巖石(shi)區應(ying)開挖至少0.3m后用砂(sha)(sha)礫松鋪,以減(jian)小(xiao)相對變位(wei)。考慮到(dao)地下(xia)水及其影響,建(jian)議在非凍地區也采用砂(sha)(sha)礫基(ji)礎。

鋼波(bo)紋涵管對技(ji)術參數有哪些(xie)調整?

目(mu)前(qian)國(guo)內涵管(guan)在出(chu)廠前(qian),都比(bi)國(guo)外涵管(guan)做(zuo)的(de)較保(bao)守,比(bi)正常(chang)使用(yong)情況下(xia)管(guan)壁厚(hou)度(du)增加0.5mm,可(ke)增加25-50年(nian)的使用壽命,此外涵管運(yun)至施工現(xian)(xian)場后,工地現(xian)(xian)場涂涮兩遍瀝青,其瀝青涂層厚(hou)度(du)達到0.4mm-0.5mm,其使用年限可增(zeng)加5-15年,并(bing)且(qie)根據(ju)國(guo)內車輛(liang)超載運輸的實際情況,對(dui)波紋涵管的技術參數進行了調整(波(bo)距﹑波(bo)深﹑壁厚),增(zeng)加(jia)了拼裝波紋涵管在國內的使用(yong)保險系數。

一般(ban),在某些地區砂礫(li)材料(liao)稀(xi)少或砂礫(li)級配較差時,也可換填碎(sui)(sui)石、礫(li)石或河(山(shan))砂及碎(sui)(sui)石土,但應滿足(zu)壓實要(yao)求、填料(liao)Z小強(qiang)度(du)要(yao)求、Z大粒(li)徑要(yao)求和抗凍要(yao)求。施工(gong)方便:波紋涵管是(shi)采用套筒或法(fa)蘭方式連接(jie),而且可(ke)以(yi)根據需要(yao)定制長度(du),即(ji)使是(shi)非熟(shu)練工(gong)也可(ke)以(yi)操作,施工(gong)以(yi)少(shao)量的手(shou)工(gong)操作,可(ke)在(zai)短時(shi)間內(nei)完成,既快(kuai)捷又方便。

打出(chu)組合拳鋼波紋涵管(guan)普及又近一步

強度高,由于其獨特的波紋(wen)結構使其比同(tong)口(kou)徑的水泥(ni)管耐壓強度大15倍以上。國內拼裝波紋涵管出廠(chang)時,管節及板片均經過熱浸(jin)鍍(du)鋅處理,其鍍(du)鋅層的平均厚度(du)大于(yu)84μm,在(zai)沒(mei)有(you)(you)鹽堿水(shui)或有(you)(you)害工(gong)業廢(fei)水(shui)常(chang)期浸泡的情況下,其鍍鋅層(ceng)即可防止銹(xiu)蝕(shi),使用年(nian)限可以達(da)到60-80年(nian),根據調查,一般未鍍(du)鋅鐵管(guan)管(guan)壁每(mei)年(nian)蝕耗厚度為:0.01-0.03mm

基礎材料要(yao)求:普通(tong)土地段,由于鋼波紋(wen)涵管為鋼結構(gou),其(qi)適應變形能(neng)力較強(qiang),采(cai)取砂礫基礎,基礎厚(hou)度≥0.6m;地質不良(liang)地段(duan),采取(qu)砂礫基礎,基礎厚度≥0.6m,且基(ji)礎底部應換填砂(sha)礫,厚度應根據計(ji)算滿足基(ji)底承載(zai)力要求,防止(zhi)引起過度沉降;巖石地(di)基(ji),基(ji)礎采用級配砂(sha)礫,基(ji)礎厚度≥0.3m;在軟土(tu)(tu)地區(qu)、多年凍土(tu)(tu)地區(qu)、膨脹(zhang)土(tu)(tu)地區(qu)等處采(cai)用混凝土(tu)(tu)基礎(chu)。

在寒冷地區,基(ji)礎材料Z好采(cai)用(yong)有一(yi)定級配的天然砂礫,Z大粒(li)徑不(bu)超過50mm0.074mm以下(xia)粉(fen)粘粒含(han)量不得超過3%,以滿足施工的壓實要(yao)求、填料Z小強度要求、Z大(da)粒徑要求和地基基礎(chu)的抗(kang)凍(dong)要求。換填(tian)深度(du)一般根(gen)據當(dang)地凍(dong)深等確定。

因此鋼波(bo)紋(wen)涵管在國內的(de)使用壽(shou)命完全能夠(gou)達到(dao)或超過100年。運輸方便,波紋(wen)涵管的重量只(zhi)有同(tong)口(kou)徑水泥管的110到(dao)15,即使(shi)在窄的場所(suo)(suo)沒有運(yun)輸(shu)設備,人工也可運(yun)輸(shu)。使(shi)用(yong)壽命(ming)(ming)長,鋼制(zhi)波紋涵(han)管(guan)是采(cai)用(yong)鋼管(guan)熱浸(jin)鍍(du)鋅,所(suo)(suo)以使(shi)用(yong)壽命(ming)(ming)長,壽命(ming)(ming)為80-100年,在腐蝕性特別大的環境(jing)下使用(yong)時,采用(yong)內(nei)外表面(mian)瀝清附層的鋼制波紋管(guan),可在原使用(yong)壽(shou)命(ming)基礎上提高約(yue)20年(nian)以上。

鋼波紋涵管兩(liang)側(ce)回填(tian)土的流程如下:

1、采用(yong)砂礫或(huo)與路基(ji)填料相(xiang)同的材料。

2、對稱(cheng)施(shi)工,分層(ceng)(ceng)回填,每層(ceng)(ceng)厚度為(wei)20cm

3、鋼波紋涵管兩側近處用(yong)(yong)機(ji)械夯實,管底下方(fang)粗砂用(yong)(yong)“水密(mi)法”震(zhen)蕩(dang)器振實。

4、應采用(yong)振動夯實機逐(zhu)層夯實。密實度不小于95%

5、厚度超(chao)過(guo)30cm后(hou),采用(yong)壓(ya)(ya)路機靜壓(ya)(ya),填土厚度超過60cm后,采用壓路機振壓,壓實度不小于95%

拼裝鋼(gang)波(bo)紋涵管的獨特優(you)勢:

1、拼裝鋼波紋涵管適合地基變型有經驗強,對地基承載有經驗、平整度要求較低,工程實際造價比同類跨徑的橋、涵洞相近或較低。

2、動工工期短是Z表面化的(de)優勢(shi),土建工(gong)程(cheng)與(yu)管節安裝可分開實行,而后行群體拼(pin)裝。

3、拼裝鋼波紋涵管可采用工(gong)廠集(ji)中化出產(chan),出產(chan)不受背景影(ying)響,有(you)幫(bang)助(zhu)減低成本、扼(e)制品質。

4、在場安(an)裝便捷,不需運(yun)用大型設施(shi)。

5、解決北(bei)方陰(yin)冷(leng)地區(霜凍害)對橋梁和涵(han)管砼結構的毀傷問題。

6、減損或根本丟(diu)開了常(chang)理建筑材料,如(ru)士敏土、黃(huang)砂、石子、木(mu)料的運用,環(huan)保(bao)意義深刻長(chang)遠。

7、結構(gou)受力事情狀況合理(li),荷載散布平(ping)均(jun),并有一定(ding)的抗變(bian)型有經驗。

8、認為(wei)合適而(er)使用標準化預設(she),出產、預設(she)簡單(dan),出產周期短。

9、有幫助(zhu)于(yu)改善軟土地基結構物與(yu)路堤兩地相連處的(de)“錯臺”現(xian)象(xiang),增長橋(qiao)式起重機的(de)舒程度適(shi)當與(yu)安全性,減(jian)損工后營運、養護成本。

10、拼裝鋼波紋涵管具備卓然的路用性能,特別是對地基要求低、動工簡易、能迅速安裝、大大縮減工期是平常的涵管沒有辦法相形的,在馬路新改建工程、路基養護工程中將施展積極的效用。//hanihanbj.com/

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