鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)涵(han)(han)(han)管(guan)價(jia)格請咨詢(xun)衡水浩威新材(cai)料有(you)限公司，24小(xiao)時服務(wu)專線：。鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)涵(han)(han)(han)管(guan)也叫波(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)(han)(han)，是指鋪埋在公路、鐵路路下的(de)(de)(de)(de)涵(han)(han)(han)洞(dong)用(yong)的(de)(de)(de)(de)螺紋(wen)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)，它是由波(bo)(bo)(bo)形鋼(gang)板卷(juan)制成(cheng)或用(yong)波(bo)(bo)(bo)形鋼(gang)片(pian)組(zu)拼(pin)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)圓形鋼(gang)結(jie)(jie)構管(guan)。金(jin)屬波(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)(han)(han)的(de)(de)(de)(de)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)結(jie)(jie)構可使涵(han)(han)(han)洞(dong)路面受力合理，荷載(zai)分布均勻(yun)，并具有(you)一(yi)定的(de)(de)(de)(de)抗變(bian)形能力，能解決北方寒(han)冷地(di)區（霜凍(dong)）對橋梁和管(guan)涵(han)(han)(han)砼結(jie)(jie)構的(de)(de)(de)(de)破(po)壞問題；使路表面沒有(you)伸縮縫，提(ti)高行車舒適性；有(you)利于改善軟土地(di)基結(jie)(jie)構與(yu)路堤交界處的(de)(de)(de)(de)“錯臺”現(xian)象，提(ti)高行車安(an)全(quan)性。波(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)(han)(han)的(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)后(hou)營運、養護(hu)成(cheng)本低，工(gong)(gong)程實際造(zao)價(jia)也低于同類跨(kua)徑(jing)的(de)(de)(de)(de)橋梁、涵(han)(han)(han)洞(dong)。鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)涵(han)(han)(han)管(guan)進出口也可按(an)照(zhao)邊坡比例做成(cheng)斜(xie)口，加工(gong)(gong)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)管(guan)徑(jing)范圍0．5～8 m，管(guan)壁厚度(du)為3 mm～7 mm，能夠滿足填土0．5 ～40 m厚的(de)(de)(de)(de)需要。

鋼波紋涵管的特點：

（1）鋼波紋管涵(han)結構強度高，勢鋼筋(jin)混(hun)凝土的1-3倍；對(dui)地(di)基(ji)承載(zai)能力、平整度要(yao)求較低(di)，工程(cheng)實(shi)際造價(jia)比同類跨徑的橋、涵(han)洞相近或較低(di)。

（2）運營(ying)壽命(ming)長，可(ke)達100多年。

（3）施(shi)工(gong)周期短，工(gong)廠集中化生產(chan)，生產(chan)不受環境影響(xiang)，有(you)利降(jiang)低成本、控(kong)制質(zhi)量。

（4）重量輕、施工便(bian)捷(jie)；現場安裝(zhuang)方(fang)便(bian)，不需使用大型設備(bei)。

（5）解(jie)決北(bei)方寒冷地區(qu)（霜凍）對橋梁(liang)和(he)管涵砼結構(gou)的破壞問(wen)題。

（6）減少(shao)或根本舍棄了常規(gui)建材(cai)，如水泥、黃砂、石子、木材(cai)的(de)使用，環(huan)保意義深遠。

（7）結構受(shou)力(li)(li)情況合理(li)，荷(he)載(zai)分布均勻，并有一定的(de)抗(kang)變(bian)形能力(li)(li)。

（8）一年四季可施工，施工不受季節(jie)影響(xiang)。