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黃南涵洞中設計與施(shi)工鋼波紋管(guan)涵的相關(guan)技(ji)術

　鋼波紋(wen)管(guan)(guan)涵(han)具有卓(zhuo)越的路用性能，尤其是對地(di)基要求低，施工簡易，能快速安(an)裝。大大縮短工期，是普(pu)通涵(han)管(guan)(guan)無法(fa)相比的，鋼波紋(wen)管(guan)(guan)涵(han)在公路新改建工程(cheng)、路基養護工程(cheng)中將發揮積極的作用。 鋼波紋(wen)管(guan)(guan)作為一種柔性結(jie)構，它能較好地(di)適應地(di)基土的不(bu)均勻沉降(jiang)現象。涵(han)洞(dong)中......更多

2019-02-15

黃南鋼波(bo)紋涵管是從什么時候取代(dai)鋼筋混凝(ning)土產品的？

　實(shi)(shi)踐證實(shi)(shi)，用(yong)鋼(gang)波紋涵(han)管(guan)代替鋼(gang)筋(jin)混凝土進(jin)行涵(han)洞施工(gong)，不管(guan)從施工(gong)周期、施工(gong)造價、環保意義(yi)等方面都(dou)有(you)其(qi)不可相比(bi)的(de)優勝性，且用(yong)金屬波紋涵(han)管(guan)進(jin)行涵(han)洞施工(gong)，可大(da)(da)大(da)(da)進(jin)步道路(lu)行車(che)的(de)恬靜度與(yu)安全性，避免(mian)道路(lu)中涵(han)洞的(de)“錯(cuo)臺跳車(che)”現形，有(you)利(li)于解決西北及我國嚴(yan)寒地......更多

2019-02-14

黃南公路鋼(gang)波紋管涵洞設(she)計與施工(gong)技術有沖洗的(de)涵洞進出(chu)口應該如何設(she)置？

　鋼(gang)波紋(wen)管(guan)不(bu)同填土(tu)方式(shi)的訴求(qiu)。美國(guo)公路(lu)橋梁設計尺度哀求(qiu)：反開槽回(hui)填的槽寬度不(bu)應(ying)小于(yu)管(guan)直徑加400mm，也不(bu)應(ying)小于(yu)管(guan)直徑的15倍加300mm，以保證提(ti)供足夠(gou)的空(kong)間裝置和回(hui)填壓實；路(lu)堤(di)法(fa)的小寬度應(ying)知足保證對(dui)構造的側向(xiang)約束，見表9-1。路(lu)堤(di)法(fa)小寬度......更多

2019-02-14

黃南如何給鐵路鋼波紋(wen)涵(han)管鍍鋅你知道嗎？

　鋼(gang)波紋管涵(han)通過調節送料皮(pi)(pi)帶上混凝(ning)土(tu)的(de)(de)量來確定(ding)涂敷混凝(ning)土(tu)的(de)(de)厚(hou)度(du)。纏繞皮(pi)(pi)帶的(de)(de)松緊(jin)程度(du)影響鋼(gang)管表面混凝(ning)土(tu)的(de)(de)致密性。進(jin)管系(xi)(xi)統結構(gou)由傳動(dong)輪(lun)、電機(ji)、進(jin)管臺架、鋼(gang)管限位(wei)機(ji)構(gou)和液壓控(kong)制(zhi)閥組(zu)成。出管系(xi)(xi)統結構(gou)由傳輸工作臺、空(kong)壓機(ji)、管端(duan)切割小車(che)、起重臂、電子臺秤......更多

2019-02-14

黃(huang)南(nan)拼裝鋼波(bo)紋管施(shi)工回填時需(xu)要注意哪些問題？

　鋼波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)采用尺度化設(she)計，出(chu)產(chan)、設(she)計簡樸，出(chu)產(chan)周期短。出(chu)產(chan)的波(bo)紋(wen)涵管(guan)(guan)有利于(yu)改善(shan)軟土(tu)地基結構物與(yu)路堤接壤處的“錯臺”現象，進步行車(che)的恬靜(jing)度與(yu)安全性(xing)，減少工后營(ying)運、養(yang)護本錢。拼裝鋼波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)施工回填時需要注(zhu)意哪些問題(ti)？波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)涵現場安裝利便，不需使用大......更(geng)多(duo)

2019-02-13

黃南(nan)你知道鋼波紋涵管的起源是(shi)哪(na)里嗎？

　國(guo)道214線(xian)(xian)青康(kang)公路(lu)姜路(lu)嶺凈水河段, 2001～2002年(nian)推廣到西寧久治(zhi)公路(lu)大武(wu)至久治(zhi)段、花石峽至達(da)日公路(lu)、二(er)指哈拉山至尕海(hai)等公路(lu)建設中，至2002年(nian)四(si)個(ge)公路(lu)項目已累計使用(yong)418道。1998～1999年(nian)上海(hai)市在上海(hai)四(si)號線(xian)(xian)、浦東國(guo)際機場中采用(yong)......更多

2019-02-13

黃南(nan)在(zai)寒冷(leng)地區安裝鋼(gang)波紋涵管的備料要求有哪(na)些(xie)？

　鋼(gang)波紋涵(han)管應用于公(gong)路養(yang)護(hu)工(gong)程時，待(dai)涵(han)身(shen)及(ji)洞口(kou)主(zhu)體部(bu)件運(yun)至施工(gong)現場后(hou)，施工(gong)單位才能開(kai)(kai)始拆除舊涵(han)洞的(de)(de)工(gong)作(zuo)，在拆除舊涵(han)洞的(de)(de)同時，抓緊基礎材料的(de)(de)備(bei)料工(gong)作(zuo)，備(bei)料完成，并經(jing)檢(jian)驗合(he)格后(hou)方可進行基坑的(de)(de)開(kai)(kai)挖工(gong)作(zuo)。在寒冷地(di)區安裝(zhuang)鋼(gang)波紋涵(han)管的(de)(de)備(bei)料要求有(you)哪些？更(geng)好......更(geng)多

2019-02-13

黃南你知道(dao)鋼波紋涵管的國際參考標準是多少嗎？

　鋼波紋(wen)管(guan)制造尺(chi)度金(jin)(jin)屬波紋(wen)管(guan)采用(yong)gb/t12777-91金(jin)(jin)屬波紋(wen)管(guan)采用(yong)gb/t12777-91，并(bing)參照美(mei)國"ejma"尺(chi)度，優化設(she)計，結構公道，機能不亂，強度大，彈性(xing)好、抗疲(pi)憊度高(gao)等(deng)長(chang)處(chu)，材(cai)料(liao)采用(yong)1cr18ni9ti,oc......更(geng)多

2019-02-12

黃南鋼制波紋(wen)涵管如何避(bi)免腐蝕的威脅？

　鋼制波(bo)紋管(guan)涵(han)按裝置(zhi)(zhi)方法分(fen)為全體(ti)裝置(zhi)(zhi)波(bo)紋管(guan)涵(han)和分(fen)片裝置(zhi)(zhi)波(bo)紋管(guan)涵(han)。全體(ti)裝置(zhi)(zhi)波(bo)紋管(guan)涵(han)的(de)(de)螺栓起縱向銜(xian)接，螺栓遭到的(de)(de)剪切效(xiao)果較小，可以選用一般(ban)高強螺栓即可。分(fen)片裝置(zhi)(zhi)波(bo)紋管(guan)涵(han)的(de)(de)規(gui)劃過程中進(jin)行力學計算的(de)(de)前提(ti)假設(she)為。鋼制波(bo)紋涵(han)管(guan)如何避免腐蝕的(de)(de)威脅？不思考波(bo)......更多

2019-02-12

黃(huang)南(nan)鋼波紋管施工完畢之后應該(gai)重點(dian)檢查哪些地方？

　通過對已建成的鋼波紋管(guan)進行質(zhi)量檢查(cha)發現,管(guan)座墊(dian)層(ceng)混凝(ning)土強度知(zhi)足混凝(ning)土抗壓評定(ding),墊(dian)層(ceng)寬(kuan)度及厚度知(zhi)足設計要求(qiu),相鄰管(guan)節底面錯(cuo)臺也均知(zhi)足要求(qiu);外觀管(guan)壁豎直(zhi),接縫平整(zheng),填縫豐滿,施工質(zhi)量合(he)格。鋼波紋管(guan)施工完(wan)畢之后應(ying)該重點檢查(cha)哪些地(di)方(fang)？護(hu)坡防護(hu)洞口設......更多(duo)

2019-01-26