鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)涵(han)(han)管(guan)(guan)——衡水(shui)浩威(wei)新(xin)材料有(you)限公(gong)司主營產品：鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)、鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)涵(han)(han)管(guan)(guan)、橋(qiao)梁鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)、鐵路鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)、公(gong)路鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)、鋼(gang)(gang)制波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)(han)、整裝波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)(han)、拼裝波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)(han)、鍍鋅波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)(han)、金屬波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)、塑(su)料波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)等。

鋼波紋涵管的特點：

（1）鋼(gang)(gang)波(bo)紋管涵結構強度高，勢鋼(gang)(gang)筋混凝土的1-3倍；對地基(ji)承載(zai)能(neng)力、平整度要求較低，工程(cheng)實(shi)際造價比同類(lei)跨徑(jing)的橋、涵洞相近或(huo)較低。

（2）運(yun)營壽命長，可達100多年。

（3）施工(gong)(gong)周期(qi)短(duan)，工(gong)(gong)廠集中化生產(chan)，生產(chan)不受環境影響，有(you)利降低成(cheng)本(ben)、控制質(zhi)量。

（4）重量輕、施工(gong)便(bian)(bian)捷(jie)；現(xian)場安裝(zhuang)方便(bian)(bian)，不需使用大(da)型設備。

（5）解決北(bei)方寒冷地區（霜凍）對(dui)橋梁和管涵砼(tong)結(jie)構的破壞問題(ti)。

（6）減少或根本(ben)舍棄了常規建材，如水(shui)泥、黃砂、石子、木(mu)材的使用，環保意義深遠。

（7）結(jie)構受力情況合理，荷載(zai)分布均勻，并有一定的抗變(bian)形(xing)能力。

（8）一年四季可施工(gong)，施工(gong)不受(shou)季節(jie)影響。

鋼波紋涵管也(ye)叫波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)(han)(han)，是(shi)(shi)指(zhi)鋪埋在(zai)公(gong)路、鐵路路下的(de)(de)(de)涵(han)(han)(han)洞用的(de)(de)(de)螺(luo)紋(wen)波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)，它是(shi)(shi)由波(bo)(bo)形鋼板卷制成(cheng)(cheng)或用波(bo)(bo)形鋼片組拼成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)圓形鋼結(jie)構(gou)(gou)(gou)管(guan)。金屬(shu)波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)(han)(han)的(de)(de)(de)波(bo)(bo)紋(wen)結(jie)構(gou)(gou)(gou)可使(shi)涵(han)(han)(han)洞路面受力合理，荷(he)載(zai)分布均勻，并具有一(yi)定的(de)(de)(de)抗變形能力，能解決北(bei)方寒冷(leng)地(di)區（霜凍）對(dui)橋梁和管(guan)涵(han)(han)(han)砼結(jie)構(gou)(gou)(gou)的(de)(de)(de)破壞問題(ti)；使(shi)路表面沒(mei)有伸縮縫，提高行(xing)車舒適性；有利(li)于改善軟土地(di)基結(jie)構(gou)(gou)(gou)與路堤交(jiao)界處的(de)(de)(de)“錯臺(tai)”現(xian)象(xiang)，提高行(xing)車安全性。波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)(han)(han)的(de)(de)(de)工后營運、養護成(cheng)(cheng)本低，工程(cheng)實(shi)際造(zao)價也(ye)低于同類跨徑(jing)的(de)(de)(de)橋梁、涵(han)(han)(han)洞。鋼波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)(han)(han)管(guan)進出(chu)口(kou)也(ye)可按照邊(bian)坡比例做(zuo)成(cheng)(cheng)斜(xie)口(kou)，加工波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)管(guan)徑(jing)范圍0．5～8 m，管(guan)壁厚度為3 mm～7 mm，能夠滿足(zu)填土0．5 ～40 m厚的(de)(de)(de)需要。