公路(lu)工(gong)程的涵洞(dong)(dong)一(yi)般采用(yong)鋼(gang)筋(jin)混凝土(tu)制作。現采用(yong)公路(lu)鋼(gang)波紋(wen)管代(dai)(dai)替(ti)(ti)鋼(gang)筋(jin)混凝土(tu)進行涵洞(dong)(dong)施工(gong)在國內時一(yi)項新(xin)技(ji)術，公路(lu)鋼(gang)波紋(wen)管以(yi)其性能穩定、安裝方便、有利環保、造價低(di)等(deng)優點迅速在公路(lu)施工(gong)中代(dai)(dai)替(ti)(ti)了鋼(gang)筋(jin)混凝土(tu)施工(gong)的涵洞(dong)(dong)，發(fa)展前景非常(chang)廣闊。

實踐證明，用(yong)公路鋼(gang)波(bo)紋管(guan)代替(ti)鋼(gang)筋混(hun)凝土進行涵(han)洞(dong)施(shi)工，無論從施(shi)工周期、施(shi)工造價、環保意義等方面(mian)都(dou)有(you)其不可比擬的優越性，且用(yong)金屬波(bo)紋涵(han)管(guan)進行涵(han)洞(dong)施(shi)工，可大大提高道(dao)路行車(che)的舒(shu)適(shi)度與安全性，避免道(dao)路中涵(han)洞(dong)的“錯臺跳(tiao)車(che)”現形，有(you)利于解(jie)決(jue)西北及我國寒冷地區霜凍對砼管(guan)涵(han)結構的破壞問題(ti)。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波(bo)紋管涵結構強度(du)(du)高，勢鋼筋混(hun)凝(ning)土(tu)的1-3倍；對地基(ji)承載能力、平(ping)整度(du)(du)要求較低，工(gong)程實際(ji)造價比同類(lei)跨(kua)徑的橋、涵洞相近或較低。

（2）運營壽命長，可達100多(duo)年。

（3）施工周(zhou)期短(duan)，工廠集中化生產，生產不受(shou)環(huan)境影響，有利降低成本、控(kong)制質量。

（4）重量輕、施工便捷(jie)；現場安裝(zhuang)方便，不需使用大型設備。

（5）解(jie)決北方(fang)寒冷地區（霜凍）對橋梁和管(guan)涵砼結構的破(po)壞問題(ti)。

（6）減少或根本舍(she)棄了常(chang)規建材，如水泥(ni)、黃砂、石(shi)子、木材的使用，環保意義深遠。

（7）結構受力情況合(he)理，荷載分布(bu)均勻，并有一(yi)定的抗變形能力。

（8）一年四季可施(shi)工，施(shi)工不(bu)受(shou)季節(jie)影(ying)響(xiang)。