鋼波紋涵管(guan)(guan)的(de)開展在(zai)咱們高(gao)速公路(lu)建設(she)過程(cheng)中，涵洞(dong)是(shi)一(yi)種(zhong)(zhong)常見的(de)結(jie)構也是(shi)一(yi)種(zhong)(zhong)十分重要的(de)結(jie)構，涵洞(dong)結(jie)構一(yi)直選用箱涵、蓋板涵、圓管(guan)(guan)涵、拱涵等(deng)幾種(zhong)(zhong)型(xing)式，涵洞(dong)在(zai)施工中存(cun)在(zai)規劃繁瑣，施工時間周(zhou)期長，涵洞(dong)的(de)孔(kong)徑周(zhou)期小容易(yi)呈現沉降(jiang)和(he)跳(tiao)車等(deng)問題(ti)。

鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)涵管的(de)(de)(de)資料主要(yao)是由鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)板(ban)材(cai)(cai)和強度螺栓銜接組成的(de)(de)(de)，其(qi)間鋼(gang)質(zhi)波(bo)(bo)紋(wen)板(ban)材(cai)(cai)選用國內(nei)遍及運用的(de)(de)(de)A3或(huo)Q235-A熱軋鋼(gang)板(ban)，鋼(gang)板(ban)的(de)(de)(de)理化目標要(yao)求(qiu)(qiu)達(da)到GB700的(de)(de)(de)有關要(yao)求(qiu)(qiu)。板(ban)的(de)(de)(de)尺(chi)寸(cun)和厚(hou)度為便于(yu)板(ban)的(de)(de)(de)加工制造，結構的(de)(de)(de)裝置銜接，進(jin)步板(ban)的(de)(de)(de)制造精(jing)度，板(ban)材(cai)(cai)的(de)(de)(de)尺(chi)寸(cun)宜適應不同管徑的(de)(de)(de)需求(qiu)(qiu)，以形成系列(lie)化

鋼波紋管

鋼(gang)波(bo)紋涵管(guan)因其一同(tong)的結構(gou)，軸(zhou)向波(bo)紋的結構(gou)使得(de)它具有(you)徑向剛度(du)大(da)、軸(zhou)向柔(rou)性大(da)的特征，然后(hou)有(you)了抗(kang)彎抗(kang)裂功能，能很好地(di)習氣地(di)基的變形。而混(hun)凝土結構(gou)往(wang)往(wang)會(hui)由于嚴寒導致材料變脆，導致原有(you)涵洞(dong)呈(cheng)現開裂破碎情(qing)況。施(shi)工(gong)便捷，能削減(jian)對(dui)凍(dong)土層的影響，削減(jian)對(dui)石材的開采，避免山體損壞，更加環保(bao)。

公路(lu)工(gong)(gong)程的(de)涵洞(dong)一般(ban)選用金屬(shu)筋混凝(ning)土(tu)制作。現選用金屬(shu)鋼波紋涵管(guan)(guan)替(ti)代金屬(shu)筋混凝(ning)土(tu)進行涵洞(dong)施(shi)工(gong)(gong)在國內時一項新技術(shu)，金屬(shu)鋼波紋涵管(guan)(guan)以其(qi)功(gong)能(neng)穩定、裝置便利、有利環保、造價低(di)等優(you)點迅速在公路(lu)施(shi)工(gong)(gong)中替(ti)代了金屬(shu)筋混凝(ning)土(tu)施(shi)工(gong)(gong)的(de)涵洞(dong)，發展前景(jing)十分寬廣。