鋼(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)(han)(han)(han)管(guan)價格請咨詢衡(heng)水浩威新材(cai)料(liao)有限公司，24小時(shi)服務(wu)專(zhuan)線：。鋼(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)(han)(han)(han)管(guan)也叫波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)(han)(han)(han)，是指鋪埋在(zai)公路(lu)(lu)、鐵路(lu)(lu)路(lu)(lu)下的(de)(de)涵(han)(han)(han)(han)洞用(yong)的(de)(de)螺紋(wen)波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)，它是由波(bo)(bo)形鋼(gang)(gang)(gang)板卷(juan)制成(cheng)或用(yong)波(bo)(bo)形鋼(gang)(gang)(gang)片組拼成(cheng)的(de)(de)圓(yuan)形鋼(gang)(gang)(gang)結構管(guan)。金屬(shu)波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)(han)(han)(han)的(de)(de)波(bo)(bo)紋(wen)結構可使涵(han)(han)(han)(han)洞路(lu)(lu)面受力合理(li)，荷載分布均勻，并(bing)具有一(yi)定的(de)(de)抗變形能力，能解決北方(fang)寒(han)冷地(di)區(qu)（霜凍）對橋梁(liang)(liang)和(he)管(guan)涵(han)(han)(han)(han)砼結構的(de)(de)破壞問題；使路(lu)(lu)表(biao)面沒(mei)有伸縮縫，提高行車舒適性(xing)；有利于改善軟土(tu)地(di)基結構與路(lu)(lu)堤交(jiao)界(jie)處的(de)(de)“錯臺”現象(xiang)，提高行車安(an)全(quan)性(xing)。波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)(han)(han)(han)的(de)(de)工后營運(yun)、養護成(cheng)本低，工程(cheng)實際造(zao)價也低于同類跨徑(jing)的(de)(de)橋梁(liang)(liang)、涵(han)(han)(han)(han)洞。鋼(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)(han)(han)(han)管(guan)進(jin)出口(kou)也可按(an)照邊坡(po)比例做成(cheng)斜口(kou)，加工波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)管(guan)徑(jing)范圍0．5～8 m，管(guan)壁厚度為3 mm～7 mm，能夠滿足填土(tu)0．5 ～40 m厚的(de)(de)需要。

鋼波紋涵管的特點：

（1）鋼波(bo)紋管涵結構強度高，勢鋼筋混凝土的(de)(de)1-3倍(bei)；對地基承載能力、平(ping)整(zheng)度要求較低，工程實際造(zao)價比同類跨徑的(de)(de)橋(qiao)、涵洞(dong)相近(jin)或較低。

（2）運營(ying)壽(shou)命長(chang)，可達100多年。

（3）施工周期(qi)短，工廠(chang)集中化生產，生產不受環境(jing)影響(xiang)，有利降低成(cheng)本、控制質(zhi)量。

（4）重量輕、施(shi)工便捷；現場安裝方便，不需使用大型設(she)備。

（5）解決北方寒冷地區（霜(shuang)凍）對橋梁和管(guan)涵砼(tong)結構的破(po)壞問題。

（6）減(jian)少或根本舍(she)棄了常規建(jian)材(cai)，如水泥、黃砂、石子、木材(cai)的使用，環保(bao)意義深遠(yuan)。

（7）結構受力情況(kuang)合理(li)，荷載分(fen)布均勻，并有一定的(de)抗變(bian)形(xing)能力。

（8）一年四季(ji)可施(shi)工，施(shi)工不受季(ji)節(jie)影響。