鋼制波紋管涵施工時，采用分段施工的辦法，預先在原拱涵基底用角鋼并排兩根，長度依據涵長確定。作鋼質涵管推進時的滑軌，波紋涵管管徑依據工程需求可有分歧的規格，束裝管管徑為0.5m--2.5m;每節管長度3米左右。

鋼波紋涵管采用分段施工的方法解析

采用內(外)法蘭螺栓銜接。拼裝涵管管徑為3m--8m。每個圓周偏向有4---15塊板構成，板與板搭接高強螺栓緊固。假如涵長小于30米，金屬波紋管涵兩側與原涵寬度大于80cm，可將整道金屬波紋管涵鄙人游或上游向一端推進，就位今后，再進行一端擋墻的砌筑，周圍的回填任務，可回填沙礫、碎石土，砌筑片石等，頂部采用漿砌片石或高壓泵送膨脹水泥沙漿。

鍍鋅波紋管涵

假如涵洞長大于30米，鋼制波紋管涵兩側與原涵洞寬度小于80cm，可將3m-6m長涵管鄙人游或上游向一端推進，就位今后，可以將其固定，砌筑頂端的片石端墻，鋼制波紋管涵的另一端與涵洞間的間距用沙袋或漿砌片石蓋住，寬度50cm，然后開端回填。

兩側可用粗沙水密法密實或澆注混凝土震動棒搗實；頂部采用高壓泵送膨脹水泥沙漿。該節管周圍填筑終了今后，將第二節管運至，進行兩管的銜接，鋼制波紋管涵的銜接方法為內法蘭螺栓銜接，工人可在管內銜接。銜接終了后，以上述一樣的辦法進行回填。

鋼波紋涵管

依次進行，完成整道金屬波紋管涵的建筑任務。波紋管涵是道路建設施工中需要用到的一種涵管，其在公路施工時所應用的范圍也是極廣的，波紋管涵又分為金屬波紋管涵與鋼波紋管涵，根據外形不同還有螺旋波紋管涵和異型波紋管涵的分類，這些都在道路施工中普遍應用。（hanihanbj.com）