公(gong)路工(gong)(gong)程的涵(han)洞(dong)(dong)一般(ban)采用(yong)鋼筋(jin)混凝土制作。現采用(yong)公(gong)路鋼波紋管(guan)代(dai)替鋼筋(jin)混凝土進行涵(han)洞(dong)(dong)施(shi)(shi)工(gong)(gong)在國內(nei)時一項新技術，公(gong)路鋼波紋管(guan)以其性(xing)能穩定、安裝方便、有利環(huan)保、造(zao)價低等優點迅速在公(gong)路施(shi)(shi)工(gong)(gong)中代(dai)替了鋼筋(jin)混凝土施(shi)(shi)工(gong)(gong)的涵(han)洞(dong)(dong)，發展前景非常(chang)廣闊。

實踐證明(ming)，用(yong)公(gong)路鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)管代替鋼(gang)(gang)筋混凝土進行(xing)涵(han)洞施(shi)(shi)工，無論從(cong)施(shi)(shi)工周期(qi)、施(shi)(shi)工造價、環保意義等方面都有其不可(ke)比擬的優越性，且用(yong)金(jin)屬波(bo)紋(wen)涵(han)管進行(xing)涵(han)洞施(shi)(shi)工，可(ke)大大提高道路行(xing)車的舒適(shi)度與安全性，避免道路中(zhong)涵(han)洞的“錯臺跳車”現(xian)形(xing)，有利于解(jie)決西(xi)北(bei)及我國寒冷(leng)地(di)區霜凍對砼管涵(han)結構的破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋(wen)管涵(han)結構強度高，勢鋼筋混凝土的1-3倍(bei)；對地基承載(zai)能力、平整度要求較(jiao)低(di)，工程實(shi)際造(zao)價比同類(lei)跨徑(jing)的橋(qiao)、涵(han)洞相(xiang)近或較(jiao)低(di)。

（2）運營壽命長，可達100多年。

（3）施(shi)工周期(qi)短，工廠集中(zhong)化生產(chan)，生產(chan)不受環(huan)境影響，有利降低成(cheng)本(ben)、控制質量。

（4）重量(liang)輕、施工便捷；現(xian)場安裝方便，不需使用大(da)型設備。

（5）解決北方寒冷地區（霜凍(dong)）對橋梁和管涵砼結構的破壞問題。

（6）減少或根(gen)本(ben)舍棄了常規建材，如(ru)水泥、黃砂、石子、木(mu)材的使(shi)用，環保意義深(shen)遠。

（7）結構受力情況合理，荷載分(fen)布(bu)均勻，并有一定(ding)的抗變形(xing)能(neng)力。

（8）一(yi)年四季可(ke)施工，施工不受季節影響(xiang)。