鋼波紋(wen)管涵作為一種新型技術在(zai)公路涵洞(dong)工程施工中的(de)(de)具有(you)很大的(de)(de)優勢(shi)，鋼波紋(wen)管涵洞(dong)術具有(you)施工周期短(duan)、適應(ying)能力強、地基(ji)承載(zai)力要求低的(de)(de)特點(dian)。

鋼波紋管

鋼(gang)波紋管涵洞設計中(zhong)要在材料選(xuan)擇、結構設計等多方面考慮其腐蝕(shi)效應，具(ju)體可從以下幾個方面著手：正確選(xuan)擇材料、防腐蝕(shi)方法及結構的具(ju)體使用(yong)年限，并(bing)處理好其與工程經濟的關系(xi)。

結(jie)構(gou)設計應盡可能采用簡單形(xing)狀(zhuang)，核算結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)強度(du)(du)與(yu)剛度(du)(du)及腐(fu)蝕對(dui)其的(de)(de)(de)影響(xiang)，考慮(lv)安裝過程中的(de)(de)(de)損傷或防腐(fu)蝕措施，充(chong)分(fen)(fen)考慮(lv)應力(li)與(yu)腐(fu)蝕共同作用的(de)(de)(de)疲勞性，考慮(lv)介(jie)質的(de)(de)(de)流動、沖(chong)擊狀(zhuang)態及其影響(xiang)，充(chong)分(fen)(fen)考慮(lv)連接(jie)部位(wei)的(de)(de)(de)腐(fu)蝕及應力(li)損失(shi)。

結(jie)構制作(zuo)和防腐(fu)蝕處理過(guo)(guo)程(cheng)中，應(ying)將金屬表(biao)面要清洗除銹(xiu)，并達到規定(ding)的表(biao)面處理等級；舫腐(fu)蝕處理應(ying)均勻并包含連接螺栓等緊固(gu)件，運(yun)輸和安(an)裝過(guo)(guo)程(cheng)中應(ying)注意不致(zhi)損傷(shang)防腐(fu)蝕層，如有(you)損傷(shang)應(ying)及時采取(qu)補救措施。從結(jie)構制作(zuo)到安(an)裝完成，應(ying)有(you)一套防腐(fu)蝕檢測、評(ping)定(ding)的管理體系(xi)和質量書。

在(zai)實際應(ying)(ying)(ying)用(yong)中，鋼波紋管(guan)(guan)涵的(de)防腐蝕方法要(yao)結合我國防腐技術(shu)和(he)公(gong)路(lu)(lu)服(fu)務(wu)壽命、服(fu)務(wu)水(shui)(shui)平，參考建(jian)筑行業、公(gong)路(lu)(lu)工程(cheng)其他鋼構件和(he)工業管(guan)(guan)道等的(de)防腐蝕措施以(yi)及國內(nei)外埋地管(guan)(guan)道、排水(shui)(shui)管(guan)(guan)的(de)防腐蝕研究與應(ying)(ying)(ying)用(yong)成果，針(zhen)對不同場(chang)合對個別地區(qu)土壤pH值較小或較大地區(qu)，應(ying)(ying)(ying)進行單獨(du)防腐設(she)計。