鋼(gang)波紋(wen)管為什么能替代(dai)鋼(gang)筋混(hun)凝土施(shi)工(gong)的涵洞？公路工(gong)程的涵洞一般采用(yong)鋼(gang)筋混(hun)凝土制作。現(xian)采用(yong)公路鋼(gang)波紋(wen)管代(dai)替鋼(gang)筋混(hun)凝土進行涵洞施(shi)工(gong)在(zai)國內時一項(xiang)新技術，公路鋼(gang)波紋(wen)管以其性能穩定(ding)、安裝方便、有利環保(bao)、造(zao)價低(di)等(deng)優點迅(xun)速在(zai)公路施(shi)工(gong)中代(dai)替了鋼(gang)筋混(hun)凝土施(shi)工(gong)的涵洞，發展(zhan)前景非常廣闊。

實踐證(zheng)明，用(yong)(yong)公路鋼波(bo)(bo)紋(wen)管代替鋼筋混凝土進(jin)行涵(han)洞(dong)(dong)施(shi)工(gong)(gong)(gong)，無論從施(shi)工(gong)(gong)(gong)周期、施(shi)工(gong)(gong)(gong)造價、環保意義等方面都有其不可比擬的優(you)越性，且(qie)用(yong)(yong)金屬波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)管進(jin)行涵(han)洞(dong)(dong)施(shi)工(gong)(gong)(gong)，可大(da)大(da)提高道路行車的舒適(shi)度與(yu)安全性，避免道路中涵(han)洞(dong)(dong)的“錯臺跳車”現形，有利于解決西(xi)北及我國寒冷地區霜(shuang)凍對砼管涵(han)結構(gou)的破壞問題(ti)。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結構強度(du)高，勢鋼筋混凝土的1-3倍(bei)；對地基(ji)承載能力、平(ping)整度(du)要(yao)求較低(di)，工程(cheng)實際造價比同類(lei)跨徑的橋(qiao)、涵洞相近或較低(di)。

（2）運營壽(shou)命長，可達100多年。

（3）施工(gong)周(zhou)期短(duan)，工(gong)廠集中化生(sheng)產，生(sheng)產不受環境影響，有利(li)降低成本(ben)、控(kong)制質量。

（4）重量輕(qing)、施工(gong)便捷；現場安(an)裝方便，不(bu)需使用大(da)型設備(bei)。

（5）解(jie)決(jue)北方(fang)寒(han)冷地區（霜凍(dong)）對橋梁和管涵砼結構的(de)破壞問題。

（6）減少或(huo)根本(ben)舍棄(qi)了常規(gui)建(jian)材，如水泥、黃(huang)砂、石子、木材的使(shi)用(yong)，環保意義(yi)深遠。

（7）結構(gou)受力(li)情況合理，荷載(zai)分布均勻，并有一(yi)定的抗變形能力(li)。

（8）一年四季可(ke)施工，施工不受季節影(ying)響。