鋼波紋涵管簡捷便(bian)道施(shi)工在一(yi)些(xie)河流及橋(qiao)(qiao)梁施(shi)工中，建材需(xu)跨河運(yun)輸，將來橋(qiao)(qiao)基建成(cheng)后還需(xu)要運(yun)送承載梁，所以必(bi)需(xu)修建臨(lin)時便(bian)道，以利便(bian)運(yun)輸，但有(you)時河內常年水流不止，施(shi)工前提難題，使用(yong)鋼波紋管涵(han)時，在河內倒入片石，加(jia)30cm砂礫墊層軋(ya)實，管側及頂部全部澆筑(zhu)砼，與混(hun)凝(ning)土小(xiao)橋(qiao)(qiao)比(bi)(bi)擬，即縮短了工期，又降低了本錢。比(bi)(bi)擬較浮橋(qiao)(qiao)在安全性及承載方面也有(you)很大的進步(bu)。

高寒地區鋼波紋涵管施工如何進行？

水毀應用有些地區(qu)陣發性暴雨比較多，對橋涵構(gou)造物(wu)輕易造成破壞。混凝土構(gou)造物(wu)沖垮后(hou)不能被再次利用，必需修建新的涵洞，施(shi)工(gong)時間長(chang)，道路(lu)斷(duan)交(jiao)影響人們的出產(chan)糊口(kou)，而波紋管水毀后(hou)可(ke)重復利用，施(shi)工(gong)處(chu)理又簡(jian)樸(pu)。

高寒(han)地(di)(di)帶施(shi)工(gong)可冬季(ji)施(shi)工(gong)，不受(shou)天氣(qi)(qi)影響(xiang)，進(jin)行冬季(ji)以(yi)后，我國北(bei)方的(de)泛博地(di)(di)區天氣(qi)(qi)嚴寒(han)，修建(jian)蓋板涵或石拱涵因為(wei)氣(qi)(qi)溫過低，會造(zao)成不同程(cheng)(cheng)度的(de)破壞(huai)，在施(shi)工(gong)工(gong)程(cheng)(cheng)工(gong)期短(duan)，前提惡劣的(de)情況下，使用(yong)鋼(gang)波紋管涵可以(yi)很輕易的(de)克服施(shi)工(gong)中的(de)各種難題。

鋼波(bo)紋管涵有圓(yuan)形(xing)、卵形(xing)、半圓(yuan)形(xing)等，進出(chu)口也(ye)可按照(zhao)邊坡比例做(zuo)成斜口，加工波(bo)紋管管徑范圍0.45～8 m，管壁厚度為3 mm～7 mm，能(neng)夠知足填土0．5 ～40 m厚的需要。

鋼波紋涵管外圈搭接處(chu)用預(yu)緊力扭矩符合要求后(hou)，可用環氧(yang)樹(shu)脂砂漿封填，以防波紋板連接處(chu)滲水(shui)。

為了保證(zheng)達到螺栓(shuan)扭矩(ju)(ju)(ju)的(de)要求值(zhi)，在回填之前隨機抽取結(jie)構上縱(zong)(zong)向接縫上的(de)螺栓(shuan)，用(yong)定扭扳手(shou)，定預緊力扭矩(ju)(ju)(ju)進行(xing)抽檢試驗(yan)。假如(ru)有(you)任一實(shi)驗(yan)值(zhi)超(chao)出了給定的(de)扭矩(ju)(ju)(ju)范(fan)圍，則應(ying)抽檢縱(zong)(zong)向和環向接縫所(suo)有(you)螺栓(shuan)的(de)5%。假如(ru)上述實(shi)驗(yan)90%以(yi)上知(zhi)足(zu)(zu)要求，則以(yi)為安裝是合格的(de)。否則應(ying)重新復核設(she)計，以(yi)確定得到的(de)扭矩(ju)(ju)(ju)值(zhi)是否知(zhi)足(zu)(zu)要求。

安裝操縱(zong)(zong)方法(fa)管涵拼裝全部(bu)完(wan)成，用定扭電(dian)動扳手，按(an)預緊力扭矩緊固所(suo)有螺栓(shuan)，依次序，不(bu)得漏掉(diao)，緊固后底(di)螺栓(shuan)用紅(hong)漆標(biao)示(shi)。所(suo)有螺栓(shuan)（包括縱(zong)(zong)向和環(huan)向接(jie)縫）應在回填之前擰(ning)緊，保(bao)證波紋的重疊部(bu)門緊密的嵌套在一起。

公(gong)路鋼波(bo)(bo)紋管涵洞的選用必(bi)需遵循合用、安全、經濟在知足功能需求(qiu)基礎(chu)上充(chong)分(fen)施展鋼波(bo)(bo)紋管結(jie)構的力學(xue)機能上風。公(gong)路鋼波(bo)(bo)紋管涵洞設計時應堅持因(yin)地制(zhi)宜(yi)、充(chong)分(fen)施展其上風的原(yuan) 則。設計中除(chu)應充(chong)分(fen)考慮工程(cheng)項目(mu)的基本(ben)特征，包括公(gong)路等級、 重(zhong)要性程(cheng)度、地形地貌(mao)、不良地質(zhi)狀況(kuang)、路基修(xiu)筑等方面之外 還應考慮下列因(yin)素：施工前提和便利(li)性；養護前提；二次防腐。