在公路施工中，應用鋼波紋管代替鋼(gang)(gang)筋混凝土進(jin)行(xing)(xing)(xing)涵(han)洞施工(gong)的(de)歷史已(yi)經有100多年(nian)(nian)(nian)了(le)(le)(le)(le)。1896年(nian)(nian)(nian)美(mei)國(guo)(guo)率提(ti)高(gao)前(qian)輩(bei)行(xing)(xing)(xing)鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)通(tong)道(dao)(dao)、金屬波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)涵(han)的(de)可行(xing)(xing)(xing)性研究(jiu)；1923年(nian)(nian)(nian)美(mei)國(guo)(guo)鐵路(lu)(lu)工(gong)程協會在(zai)伊(yi)利諾斯州的(de)中心鐵路(lu)(lu)應用鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)通(tong)道(dao)(dao)進(jin)行(xing)(xing)(xing)實體測試；1929年(nian)(nian)(nian)加(jia)拿大首座鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)用于一煤礦中；1931年(nian)(nian)(nian)澳大利亞(ya)建成8米汽車(che)通(tong)道(dao)(dao)一座；1990年(nian)(nian)(nian)日本高(gao)速公(gong)路(lu)(lu)設計規范制定了(le)(le)(le)(le)鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)設計技術規范，跟著金屬波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)涵(han)在(zai)世界各地(di)的(de)安裝使(shi)用，證實了(le)(le)(le)(le)此種結構在(zai)各種使(shi)用情況下(xia)的(de)通(tong)用性，而(er)且(qie)其(qi)壽(shou)命(ming)已(yi)超過了(le)(le)(le)(le)設計壽(shou)命(ming)。

一款的鋼波紋管產品應該具備哪些特性？

波(bo)(bo)紋管涵(han)能夠承受尺度負荷引起的(de)變(bian)形，不(bu)至于(yu)產生(sheng)非線性破壞，且不(bu)影(ying)響其上結構層的(de)功能。跟著海內(nei)波(bo)(bo)紋管涵(han)的(de)應(ying)用，關于(yu)波(bo)(bo)形和(he)壁厚優(you)化(hua)的(de)研究將逐(zhu)步深入，優(you)化(hua)后的(de)波(bo)(bo)形可以采用相對較薄的(de)結構適應(ying)的(de)填(tian)土(tu)和(he)汽車載荷。

相應波(bo)(bo)形必需(xu)具有(you)知足足夠的(de)(de)(de)壁厚，確(que)保波(bo)(bo)紋(wen)管涵結(jie)(jie)構(gou)在受負荷時更大應力低(di)于鋼結(jie)(jie)構(gou)的(de)(de)(de)容許應力。波(bo)(bo)紋(wen)管涵的(de)(de)(de)防腐處理(li)必需(xu)不低(di)于一(yi)定(ding)的(de)(de)(de)要求，以確(que)保一(yi)定(ding)年限內波(bo)(bo)紋(wen)管涵具有(you)足夠的(de)(de)(de)耐侵蝕能(neng)力。

鋼波紋涵管

近年來，波(bo)紋管(guan)涵(han)的(de)上風機能(neng)使(shi)其(qi)得到泛博用戶的(de)青(qing)睞。那么，使(shi)用波(bo)紋管(guan)涵(han)應(ying)該知足哪些前提(ti)呢？從海內外波(bo)紋管(guan)涵(han)洞的(de)使(shi)用情(qing)況及其(qi)受(shou)力特征、防腐(fu)分析(xi)看，使(shi)用波(bo)紋管(guan)涵(han)必(bi)需知足以下前提(ti)。

金屬波紋管涵也叫鋼波紋管，是(shi)指鋪埋在公路(lu)、鐵(tie)路(lu)路(lu)下(xia)的涵(han)洞用(yong)的螺紋波(bo)紋管(guan)(guan)，它是(shi)由(you)波(bo)形鋼(gang)板卷制成或(huo)用(yong)波(bo)形鋼(gang)片組拼成的圓(yuan)形鋼(gang)結構管(guan)(guan)。應用(yong)于公路(lu)，鐵(tie)路(lu)，小橋，通道(dao)，擋(dang)土墻(qiang)以及各種礦場(chang)，巷(xiang)道(dao)擋(dang)墻(qiang)支護等工程中(zhong)的涵(han)洞（管(guan)(guan)）。

金(jin)屬波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)涵(han)的(de)波(bo)紋(wen)結(jie)構(gou)可使涵(han)洞路(lu)面受力(li)(li)公道，荷(he)載分布平均，并具(ju)有一定(ding)的(de)抗變形能(neng)(neng)力(li)(li)，能(neng)(neng)解決(jue)北方嚴寒地區（霜凍）對橋梁和管(guan)(guan)涵(han)砼結(jie)構(gou)的(de)破壞題目；使路(lu)表(biao)面沒有伸(shen)縮縫，進步行車(che)恬靜(jing)。而且也有利于(yu)改善(shan)軟土地基結(jie)構(gou)與路(lu)堤接壤處的(de)“錯臺(tai)”現(xian)象，進步行車(che)的(de)安全性。波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)涵(han)的(de)工后營(ying)運、養護本錢低(di)，工程實(shi)際造價也低(di)于(yu)同類跨徑的(de)橋梁、涵(han)洞。