采用螺旋波紋鋼圓管、環形波紋鋼圓管管節時，鋼波紋涵管應具有足夠的剛(gang)度。管節的剛(gang)度用柔(rou)度系數(shu)FF表示(shi)，不(bu)宜(yi)大于規范提供的參考(kao)值。

鋼波紋涵管具有重量輕、安裝方便快捷、耐久性好、工程造價低、抗變形能力強、減少通車后養護成本等特點

采(cai)(cai)用(yong)碳素結構(gou)鋼(gang)(gang)的(de)(de)波(bo)紋(wen)鋼(gang)(gang)圓(yuan)管(guan)(guan)、波(bo)紋(wen)鋼(gang)(gang)板件和管(guan)(guan)箍、法蘭盤及高強度(du)(du)(du)螺栓、螺母，出(chu)廠前(qian)應進(jin)行(xing)熱(re)浸(jin)鍍鋅(xin)防腐處理：采(cai)(cai)用(yong)連續熱(re)鍍鋅(xin)鋼(gang)(gang)板及鋼(gang)(gang)帶加工(gong)波(bo)紋(wen)鋼(gang)(gang)圓(yuan)管(guan)(guan)、波(bo)紋(wen)鋼(gang)(gang)板件， 其加工(gong)后的(de)(de)有效(xiao)鋅(xin)層厚度(du)(du)(du)和質量不應低于規范(fan)規定的(de)(de)要(yao)求。鍍鋅(xin)基礎上可采(cai)(cai)用(yong)涂(tu)裝或(huo)噴涂(tu)瀝(li)青(qing)等非金屬覆蓋層。當采(cai)(cai)用(yong)噴涂(tu)瀝(li)青(qing)時，瀝(li)青(qing)涂(tu)層的(de)(de)厚度(du)(du)(du)應為(wei)0.5mm—1mm，涂(tu)層應均勻光滑、連續，無肉眼可分辨(bian)的(de)(de)孔隙(xi)、裂縫、脫皮及其他缺(que)陷。

鋼波紋涵管是(shi)采用(yong)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)狀管或由波(bo)(bo)紋(wen)(wen)狀板(ban)通過(guo)連接、拼(pin)裝形(xing)成(cheng)的一(yi)種涵(han)洞(dong)形(xing)式。對公路涵(han)洞(dong)來說(shuo)，涵(han)洞(dong)的不均(jun)勻(yun)沉(chen)降是(shi)其(qi)破(po)(po)壞的主(zhu)要型式之一(yi)，鋼波(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵(han)管具有(you)(you)重量輕(qing)、安(an)裝方便(bian)快捷、耐久性(xing)好、工程造價低、抗變(bian)形(xing)能(neng)力(li)強、減少(shao)通車后(hou)養(yang)護成(cheng)本等(deng)特點。從材(cai)料與結構和功能(neng)的本質關系上(shang)分(fen)(fen)析,采用(yong)柔性(xing)高強度的鋼波(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵(han)管洞(dong),不僅具有(you)(you)適應(ying)地(di)基(ji)與基(ji)礎變(bian)形(xing)的能(neng)力(li),可(ke)以解決因(yin)(yin)地(di)基(ji)基(ji)礎不均(jun)勻(yun)沉(chen)降導致的涵(han)洞(dong)破(po)(po)壞問題,而且鋼波(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵(han)管洞(dong)由于軸向(xiang)(xiang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)的存(cun)在使其(qi)具有(you)(you)優良的受力(li)特征,軸向(xiang)(xiang)和徑(jing)向(xiang)(xiang)同(tong)時(shi)分(fen)(fen)布因(yin)(yin)荷載引起的應(ying)力(li)應(ying)變(bian),可(ke)以更(geng)大(da)程度上(shang)分(fen)(fen)散荷載的應(ying)力(li)集中,更(geng)好地(di)發(fa)揮鋼結構的優勢。尤其(qi)在高寒(han)凍土(tu)、軟土(tu)、膨脹土(tu)、濕(shi)陷性(xing)黃土(tu)等(deng)地(di)帶，具有(you)(you)明顯(xian)的經(jing)濟(ji)效(xiao)益。

工(gong)法(fa)特(te)點(dian)此工(gong)法(fa)操(cao)作(zuo)簡單，現(xian)場無需大(da)型設(she)(she)備，拼(pin)裝(zhuang)(zhuang)方法(fa)快捷(jie)可有效(xiao)縮短(duan)施(shi)工(gong)周(zhou)期。采(cai)用分片拼(pin)裝(zhuang)(zhuang)技術，不僅能(neng)方便涵管的(de)裝(zhuang)(zhuang)卸和(he)運輸(shu)而且現(xian)場施(shi)工(gong)也易于操(cao)控(kong)。免除了砼澆筑、鋼(gang)筋焊接(jie)等工(gong)序，對(dui)周(zhou)邊噪(zao)聲(sheng)污(wu)染較少，而且舍棄了常規建材(cai)，如水泥、砂、石子(zi)、木材(cai)等，其環(huan)(huan)保(bao)意義深遠。環(huan)(huan)形波(bo)紋鋼(gang)圓(yuan)(yuan)管每(mei)節的(de)長度和(he)波(bo)紋鋼(gang)板(ban)件長度和(he)寬(kuan)度根(gen)(gen)據鋼(gang)板(ban)尺寸及吊裝(zhuang)(zhuang)、運輸(shu)和(he)拼(pin)裝(zhuang)(zhuang)條件等確定。加(jia)工(gong)時，環(huan)(huan)形波(bo)紋鋼(gang)圓(yuan)(yuan)管的(de)法(fa)蘭盤(pan)圓(yuan)(yuan)周(zhou)邊均勻布設(she)(she)單排螺栓孔，孔位(wei)、孔距根(gen)(gen)據設(she)(she)計確定。波(bo)紋鋼(gang)板(ban)件根(gen)(gen)據設(she)(she)計的(de)弧長、波(bo)形參數等確定螺拴孔位(wei)，螺栓孔位(wei)置(zhi)應(ying)(ying)偏離更大(da)應(ying)(ying)力集中區。波(bo)紋鋼(gang)板(ban)件拼(pin)裝(zhuang)(zhuang)時，板(ban)件之間應(ying)(ying)采(cai)用搭接(jie)，并用高強(qiang)度螺栓連接(jie)，不得采(cai)用焊接(jie)。