鋼制波紋管涵按裝置方(fang)法分為(wei)全(quan)體裝置波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)(han)和分片(pian)裝置波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)(han)。全(quan)體裝置波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)(han)的(de)(de)螺栓(shuan)(shuan)起縱向(xiang)銜接，螺栓(shuan)(shuan)遭到的(de)(de)剪切效果(guo)較小，可以選用一般高強螺栓(shuan)(shuan)即可。分片(pian)裝置波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)(han)的(de)(de)規(gui)劃過程中進行力學計算(suan)的(de)(de)前提假設(she)為(wei)。

鋼制波紋涵管(guan)如何(he)避免腐蝕的威脅？

不思考(kao)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)的(de)(de)(de)搭接(jie)(jie)頭(tou)，設波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)沿周(zhou)向(xiang)是均勻、接(jie)(jie)連、光滑的(de)(de)(de)，但是實踐選(xuan)用片狀(zhuang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)板，并使用高強螺栓銜接(jie)(jie)組(zu)裝(zhuang)(zhuang)起來的(de)(de)(de)，因為規(gui)(gui)劃和現場施工(gong)(gong)的(de)(de)(de)這一對(dui)對(dui)立的(de)(de)(de)存在(zai)，決議了其裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)施工(gong)(gong)的(de)(de)(de)關鍵是鋼(gang)質(zhi)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)板材的(de)(de)(de)環向(xiang)銜接(jie)(jie)和軸向(xiang)銜接(jie)(jie)的(de)(de)(de)強度能否(fou)與不思考(kao)搭接(jie)(jie)頭(tou)的(de)(de)(de)全體波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)的(de)(de)(de)強度相一致(zhi)，依據(ju)分片裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)的(de)(de)(de)受力特性及傳力特色，聯系有(you)關鋼(gang)結構施工(gong)(gong)技(ji)術規(gui)(gui)范，提出分片裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)螺栓規(gui)(gui)劃關鍵。

鐵路鋼波紋(wen)管

波(bo)紋涵(han)管下(xia)列(lie)情況使用時應慎重(zhong)(zhong)使用。高速公路(lu)(lu)重(zhong)(zhong)要路(lu)(lu)段或維護(hu)困難路(lu)(lu)段。波(bo)紋涵(han)管洞為鋼(gang)結構，必然存在腐(fu)蝕的(de)威脅，高速公路(lu)(lu)對路(lu)(lu)基和涵(han)洞的(de)壽命周期要求較(jiao)高，因此必須考慮防腐(fu)養護(hu)，在養護(hu)管理困難路(lu)(lu)段應慎重(zhong)(zhong)應用。由于鋼(gang)波(bo)紋涵(han)管洞存在一定的(de)使用壽命周期，在高速公路(lu)(lu)的(de)一些(xie)重(zhong)(zhong)要路(lu)(lu)段應慎重(zhong)(zhong)考慮其服務壽命或改建(jian)的(de)便利等。

泥石(shi)流(liu)堆積(ji)扇或排泄砂(sha)石(shi)流(liu)量大、流(liu)速高(gao)的(de)區(qu)段。這些(xie)區(qu)段泥砂(sha)或砂(sha)石(shi)的(de)沖刷將形成對(dui)防(fang)腐材料或鋼結構的(de)腐蝕，設計(ji)時(shi)應予以重視，必要(yao)時(shi)應針對(dui)具體情況進行(xing)防(fang)腐獨立設計(ji)；局部(bu)區(qu)段可(ke)能存在淤積(ji)等，采用鋼波紋涵(han)管洞應考慮(lv)該問題。高(gao)填土(tu)路段。高(gao)填土(tu)段，應根據施工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝及施工(gong)(gong)后路堤不(bu)同土(tu)拱效應進行(xing)計(ji)算分析，確保涵(han)洞受(shou)力安全。

混凝土表面泛(fan)起氣泡、蜂窩、麻面及浮泛(fan)等都直接或間接與混凝土的(de)振(zhen)(zhen)(zhen)搗(dao)有關。混凝土分層(ceng)澆筑(zhu)，每層(ceng)厚度控制在(zai)30cm，配(pei)備足夠(gou)的(de)人工和設(she)備，連續功課，于混凝土初凝前完(wan)成。振(zhen)(zhen)(zhen)動棒的(de)插入宜快進慢出，減少振(zhen)(zhen)(zhen)動棒附(fu)近(jin)氣泡的(de)殘留量，插入時宜與上次插入的(de)位置(zhi)在(zai)振(zhen)(zhen)(zhen)搗(dao)器作用半徑(jing)內重疊適當部門。

鋼波紋涵管

不能(neng)漏振(zhen)也不能(neng)過振(zhen)。尤其留意(yi)模(mo)板(ban)轉角或倒(dao)角及不易振(zhen)搗的(de)地方。混(hun)凝(ning)(ning)土的(de)養(yang)護(hu)：加強混(hun)凝(ning)(ning)土養(yang)護(hu)工(gong)(gong)作，防止混(hun)凝(ning)(ning)土結構(gou)泛(fan)起裂紋。模(mo)板(ban)加工(gong)(gong)及安裝，直(zhi)接關系著混(hun)凝(ning)(ning)土外觀質(zhi)(zhi)量(liang)。模(mo)板(ban)加工(gong)(gong)：模(mo)板(ban)加工(gong)(gong)的(de)好壞，是(shi)保(bao)證混(hun)凝(ning)(ning)土結構(gou)物質(zhi)(zhi)量(liang)的(de)樞紐。

模板(ban)(ban)制成后(hou)，經由試拼(pin)，內側保證(zheng)平整光滑，無接縫錯牙、無漏(lou)漿(jiang)、連接孔(kong)正確(que)無誤。模板(ban)(ban)還要(yao)(yao)做到減少接縫，便于拆裝，剛度好，能(neng)夠充分知足(zu)施工(gong)(gong)(gong)周轉要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)。模板(ban)(ban)試拼(pin)：模板(ban)(ban)運到施工(gong)(gong)(gong)現場后(hou)，要(yao)(yao)進行(xing)模擬試拼(pin)。試拼(pin)后(hou)當(dang)真丈(zhang)量檢查模板(ban)(ban)加工(gong)(gong)(gong)精(jing)度，對精(jing)度差的(de)局部地方進行(xing)修(xiu)整，尤其要(yao)(yao)留意單(dan)元塊間的(de)結合部。如發現精(jing)度不能(neng)知足(zu)設計要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)，退回嚴(yan)格整修(xiu)。（hanihanbj.com）