施工預備鋼波紋管通常采用工廠規范化(hua)消費，出廠時已停(ting)止鍍(du)鋅(xin)處置(zhi)。用汽車運輸至工地后，卸貨時不可間接翻拉(la)，使(shi)用吊(diao)車配合人工停(ting)止裝卸，防止損(sun)(sun)壞鍍(du)鋅(xin)層(ceng)。 金屬波(bo)紋涵管(guan)在運輸、裝卸過程中(zhong)，都(dou)要格外小心。不能滾動或(huo)(huo)磕(ke)碰硬(ying)物，防止波(bo)紋管(guan)壁變形或(huo)(huo)損(sun)(sun)傷鍍(du)鋅(xin)層(ceng)。

施工之(zhi)前鋼波紋涵管要做哪些預備工作？

關于(yu)大孔徑(jing)(jing)鋼波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)(han)(han)洞應采(cai)用拼(pin)裝(zhuang)式涵(han)(han)(han)管(guan)施(shi)工技術，管(guan)徑(jing)(jing)2.0～2.5m構造(zao)宜采(cai)用管(guan)節對接(jie)，管(guan)徑(jing)(jing)大于(yu)等(deng)于(yu)3.0m構造(zao)宜采(cai)用片(pian)狀弧(hu)形波(bo)紋(wen)板螺(luo)絲銜接(jie)拼(pin)裝(zhuang)。 檢驗(yan)完畢后，找(zhao)個通(tong)風、寬敞的地(di)方(fang)存(cun)放。做好保護措施(shi)，避(bi)免金(jin)屬波(bo)紋(wen)涵(han)(han)(han)管(guan)被雨水(shui)浸泡(pao)、變形。

鐵路(lu)鋼波(bo)紋(wen)管

從鋼(gang)板進(jin)廠(chang)就仔細檢查，波(bo)紋鋼(gang)板必須(xu)符合規定，波(bo)形(xing)、波(bo)距都嚴(yan)格按照圖紙設計(ji)，長度和寬度根(gen)據(ju)尺寸以及吊裝、運輸和拼裝條件等確定。波(bo)紋涵管和高強度螺(luo)栓、螺(luo)母(mu)，出廠(chang)前必須(xu)進(jin)行熱鍍鋅防腐處理。每走(zou)一(yi)批貨都檢驗并附產品合格證。

施(shi)工(gong)所需(xu)鋼波紋(wen)管(guan)(guan)由工(gong)廠規范化消費后(hou)(hou)運輸至施(shi)工(gong)現場，停止現場拼(pin)裝，管(guan)(guan)節(jie)裝置就位(wei)終了后(hou)(hou)回填(tian)。整(zheng)個(ge)流程(cheng)包括：根底的開挖、現場的拼(pin)裝、回填(tian)三個(ge)階段。 施(shi)工(gong)放(fang)樣 運到(dao)工(gong)地后(hou)(hou)，必須(xu)每塊檢(jian)(jian)查尺寸(cun)，并從金屬波紋(wen)涵管(guan)(guan)中隨機(ji)抽取一片板件(jian)、高強螺栓，然后(hou)(hou)進行尺寸(cun)、防腐、強度等項目(mu)的檢(jian)(jian)驗(yan)。

鐵路鋼波紋管(guan)

檢驗(yan)數據應滿(man)(man)足相(xiang)關要求(qiu)。依(yi)據設(she)計提供(gong)的(de)導線點、直(zhi)線曲(qu)線轉角表及涵(han)(han)洞設(she)計圖紙，推算出鋼波紋管涵(han)(han)縱橫軸線坐標(biao)運(yun)(yun)用(yong)全站(zhan)儀停止(zhi)總體(ti)(ti)定位及細部(bu)放樣。現場測量(liang)必需(xu)采用(yong)“雙檢制”，即由兩人辨(bian)別采用(yong)不同(tong)辦法計算和(he)測量(liang)，以(yi)防止(zhi)因思(si)想(xiang)定勢而形成放樣錯誤。 涵(han)(han)洞施(shi)工(gong)前要片(pian)面熟(shu)習(xi)設(she)計文(wen)件和(he)設(she)計技術交底，現場核(he)對涵(han)(han)洞的(de)立體(ti)(ti)地位和(he)角度，如有成績及時提出，施(shi)工(gong)便(bian)道(dao)建筑完成并能滿(man)(man)足施(shi)工(gong)需(xu)求(qiu)。 操作要點 鋼波紋管的(de)運(yun)(yun)輸(shu)與(yu)裝置(zhi)。（hanihanbj.com）