舉例說明：采用鋼波紋管涵(han)洞(dong)可有(you)效(xiao)地(di)(di)(di)縮(suo)短工期！！！作為(wei)我國(guo)國(guo)民經濟發(fa)展的(de)基(ji)礎(chu)設(she)施，公(gong)路(lu)在(zai)人(ren)(ren)們的(de)日常生活(huo)中(zhong)發(fa)揮極其重(zhong)要(yao)(yao)(yao)的(de)作用；而(er)橋(qiao)涵(han)工程作為(wei)公(gong)路(lu)工程中(zhong)重(zhong)要(yao)(yao)(yao)的(de)構造物，為(wei)公(gong)路(lu)跨(kua)越小河流、山谷等天然或人(ren)(ren)工障礙物（如人(ren)(ren)行(xing)小道、機(ji)耕通(tong)道或地(di)(di)(di)方道路(lu)），保證(zheng)路(lu)基(ji)通(tong)暢(chang)，發(fa)揮著(zhu)重(zhong)要(yao)(yao)(yao)的(de)作用。鑒(jian)于公(gong)路(lu)工程具有(you)投資(zi)量大、工期長、協作性高、影響因素(su)復(fu)雜等特點，采用鋼波(bo)紋管涵(han)洞(dong)可有(you)效(xiao)地(di)(di)(di)縮(suo)短工期，節省造價，公(gong)路(lu)工程全線(xian)路(lu)基(ji)的(de)貫通(tong)奠定了(le)堅實的(de)基(ji)礎(chu)。

采用鋼波紋管涵洞可有效地縮短工期

公(gong)路涵(han)洞(dong)中(zhong)，涵(han)洞(dong)的(de)不(bu)均(jun)(jun)勻沉降是其(qi)破(po)壞的(de)主要(yao)形(xing)式之一。從材料與結構和功能的(de)本質關系上分析(xi)，采用柔性、高強度的(de)鋼波(bo)紋(wen)(wen)管涵(han)洞(dong)，不(bu)僅具(ju)有(you)適應地(di)基(ji)與基(ji)礎變(bian)(bian)形(xing)的(de)能力，可以(yi)解(jie)決因(yin)地(di)基(ji)基(ji)礎不(bu)均(jun)(jun)勻沉降導(dao)致的(de)涵(han)洞(dong)破(po)壞問題；而且鋼波(bo)紋(wen)(wen)管涵(han)洞(dong)由于軸向(xiang)波(bo)紋(wen)(wen)的(de)存在使其(qi)具(ju)有(you)優(you)良的(de)受力特征，軸向(xiang)和徑向(xiang)同時(shi)(shi)分布因(yin)荷(he)載(zai)引(yin)起(qi)的(de)應力應變(bian)(bian)，可以(yi)更大程度上分散(san)荷(he)載(zai)的(de)效(xiao)應，更好地(di)發(fa)揮鋼結構的(de)優(you)勢。通過(guo)前期的(de)不(bu)懈努力，中(zhong)交一公(gong)院道路波(bo)紋(wen)(wen)鋼結構研發(fa)中(zhong)心在馬龍連接線上已完成多(duo)道波(bo)紋(wen)(wen)鋼管涵(han)洞(dong)的(de)安(an)裝及回(hui)填工作，為全(quan)線的(de)路基(ji)整體(ti)提前貫(guan)通提供(gong)寶貴時(shi)(shi)間。

鋼波紋管是由碳鋼(gang)板(ban)經(jing)冷(leng)成型加工(gong)(gong)而成的管壁(bi)帶有(you)波(bo)形(xing)截面的并(bing)且(qie)管體(ti)表面經(jing)耐(nai)腐蝕處理(li)的金屬管道狀結構物，用(yong)來代替公(gong)路、鐵路工(gong)(gong)程(cheng)中的砼(tong)涵(han)(han)洞(dong)及小橋等。具有(you)一定柔性(xing)的高(gao)強(qiang)度鋼(gang)波(bo)紋管，不(bu)僅提高(gao)了適應(ying)地基與基礎(chu)變(bian)(bian)形(xing)的能力(li)，有(you)效解決(jue)因地基基礎(chu)不(bu)均勻沉降導致(zhi)涵(han)(han)洞(dong)破壞的問(wen)題，而且(qie)波(bo)紋涵(han)(han)管涵(han)(han)洞(dong)由于軸向波(bo)紋的存(cun)在(zai)使其具有(you)優(you)良的受力(li)特(te)性(xing)，軸向和徑(jing)向同時承擔因載(zai)荷(he)引起(qi)的應(ying)力(li)應(ying)變(bian)(bian)，可(ke)以更大程(cheng)度上分(fen)散載(zai)荷(he)的效應(ying)，更好地發揮(hui)鋼(gang)結構的優(you)勢。

采用鋼波紋管涵洞可有效地縮短工期

鋼波(bo)紋管涵應用工程(cheng)實例

廣東省某山區(qu)高(gao)速公路有2個 U 形溝谷路段(duan)，原(yuan)施工圖設(she)(she)計(ji)采用高(gao)架橋(qiao)跨越，但在(zai)實(shi)施階段(duan)由于征地拆(chai)遷等原(yuan)因，導致施工進度(du)滯(zhi)后(hou)許多。為加(jia)快施工進度(du)，將兩(liang)處(chu)高(gao)架橋(qiao)改(gai)為填方路基，同時設(she)(she)置(zhi)涵(han)洞(dong)滿足過(guo)人及過(guo)水(shui)的需(xu)求。由于涵(han)頂(ding)填土較高(gao)，備(bei)選涵(han)洞(dong)方案(an)有拱涵(han)及鋼(gang)波紋管(guan)涵(han)2種，經(jing)過(guo)比(bi)較，采用在(zai)兩(liang)處(chu)填方路段(duan)均設(she)(she)置(zhi)鋼(gang)波紋管(guan)涵(han)的方案(an)。