鋼(gang)(gang)波紋管(guan)涵作為(wei)一種(zhong)新型技(ji)術(shu)在(zai)公路(lu)涵洞工程施工中的具(ju)(ju)有很大的優勢，鋼(gang)(gang)波紋管(guan)涵洞術(shu)具(ju)(ju)有施工周期(qi)短、適應(ying)能力強、地基(ji)承載力要求低的特(te)點。

鋼波紋管

鋼波紋管涵洞(dong)設計中要(yao)在材料選(xuan)擇、結(jie)構設計等多方(fang)面考慮其腐蝕效應，具(ju)(ju)體(ti)可(ke)從以下幾個方(fang)面著手：正確選(xuan)擇材料、防腐蝕方(fang)法及結(jie)構的具(ju)(ju)體(ti)使用年限，并處理好其與工(gong)程經(jing)濟(ji)的關(guan)系(xi)。

結(jie)構設計(ji)應盡(jin)可能采用(yong)簡(jian)單形狀，核算結(jie)構的強度與剛度及腐(fu)蝕對其(qi)的影響，考(kao)慮(lv)安裝過程(cheng)中的損(sun)傷或防腐(fu)蝕措(cuo)施，充分考(kao)慮(lv)應力與腐(fu)蝕共同作用(yong)的疲勞(lao)性，考(kao)慮(lv)介質的流動、沖擊狀態及其(qi)影響，充分考(kao)慮(lv)連接部位的腐(fu)蝕及應力損(sun)失。

結構(gou)制作和(he)(he)防(fang)腐(fu)蝕(shi)(shi)處理(li)過(guo)程中，應(ying)將金屬表(biao)面要清(qing)洗(xi)除銹，并(bing)達到(dao)規定的表(biao)面處理(li)等級(ji)；舫(fang)腐(fu)蝕(shi)(shi)處理(li)應(ying)均勻(yun)并(bing)包含連接螺栓等緊固件(jian)，運輸和(he)(he)安裝過(guo)程中應(ying)注意不(bu)致損傷(shang)防(fang)腐(fu)蝕(shi)(shi)層，如(ru)有損傷(shang)應(ying)及(ji)時采取補(bu)救措(cuo)施(shi)。從結構(gou)制作到(dao)安裝完(wan)成，應(ying)有一套(tao)防(fang)腐(fu)蝕(shi)(shi)檢測(ce)、評定的管理(li)體系和(he)(he)質量書。

在實際應用中，鋼(gang)波紋(wen)管(guan)(guan)涵(han)的防(fang)(fang)腐蝕(shi)方法要結合(he)我(wo)國(guo)(guo)防(fang)(fang)腐技術和(he)公(gong)路(lu)服(fu)務壽(shou)命(ming)、服(fu)務水平，參考(kao)建(jian)筑行業、公(gong)路(lu)工(gong)程其(qi)他鋼(gang)構件和(he)工(gong)業管(guan)(guan)道等的防(fang)(fang)腐蝕(shi)措施以及國(guo)(guo)內外埋(mai)地管(guan)(guan)道、排(pai)水管(guan)(guan)的防(fang)(fang)腐蝕(shi)研究(jiu)與應用成果，針對(dui)不同場合(he)對(dui)個別地區(qu)土壤pH值較小或較大地區(qu)，應進行單(dan)獨防(fang)(fang)腐設計。