鋼波紋涵管有圓(yuan)形、橢(tuo)圓(yuan)形、半圓(yuan)形等(deng)

鋼波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)有圓形(xing)(xing)(xing)、橢圓形(xing)(xing)(xing)、半圓形(xing)(xing)(xing)等(deng)，進出口(kou)也可依照邊坡比例做成斜口(kou)，加工波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)管(guan)徑規模Φ0.5m～Φ8m，管(guan)壁厚(hou)度為3mm～7mm，能(neng)夠滿意填土(tu)0.5m～40m厚(hou)的需求(qiu)。鋼波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)在國(guo)表里(li)的發(fa)展史進行鋼波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)通(tong)道、鋼波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)的可行性(xing)研究；混凝土(tu)運送車應有拌和設備，且罐體應有防曬辦法。

鋼波紋涵管

鋼波紋(wen)涵(han)管具有工(gong)期短、重量(liang)輕、裝(zhuang)置方便、耐久性(xing)好、工(gong)程造價低、抗變形才干(gan)強(qiang)、減少(shao)通車后維護本錢等特色。鋼波紋(wen)涵(han)管特別應用在高寒凍土區域、軟土路基地帶(dai)。具有顯(xian)著(zhu)的(de)(de)(de)(de)經濟效(xiao)益。例如用冷(leng)濃硝(xiao)酸(suan)處(chu)理(li)鋁而生(sheng)(sheng)成堅密(mi)的(de)(de)(de)(de)氧化膜維護層即(ji)鋁鈍(dun)化的(de)(de)(de)(de)一(yi)種(zhong)辦法。鐵(tie)與濃硫酸(suan)、濃硝(xiao)酸(suan)接(jie)觸，表(biao)面生(sheng)(sheng)成細密(mi)的(de)(de)(de)(de)氧化膜，阻撓反響的(de)(de)(de)(de)進(jin)一(yi)步進(jin)行，稱為鐵(tie)的(de)(de)(de)(de)鈍(dun)化。

組裝式波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)選用用波(bo)(bo)紋(wen)(wen)鋼(gang)板(ban)件(jian)組裝而成的(de)(de)管(guan)形結構物(wu)，波(bo)(bo)形鋼(gang)板(ban)力學特(te)性較(jiao)好(hao)。因為選用了柔性、高強度的(de)(de)鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)板(ban)，因而涵(han)(han)洞可(ke)以較(jiao)好(hao)的(de)(de)習慣根底的(de)(de)變(bian)形，再加上軸(zhou)向(xiang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)的(de)(de)存在使管(guan)涵(han)(han)具有(you)的(de)(de)受力特(te)征(zheng)，軸(zhou)向(xiang)和徑向(xiang)一起散(san)布因荷載引起的(de)(de)應(ying)力應(ying)變(bian)能較(jiao)好(hao)的(de)(de)渙(huan)散(san)荷載，更好(hao)地發揮鋼(gang)結構的(de)(de)優勢。