公路拼接鋼波紋管涵有那些優勢?

（1）鋼波紋管(guan)適應地基變(bian)形能力(li)強，對(dui)地基承載能力(li)、平整度要求較低，工程實際造價比同類跨徑的橋、涵(han)洞低。

（2）施(shi)(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)期短(duan)，主要為拼裝施(shi)(shi)工(gong)(gong)。采用標準化(hua)(hua)設(she)計、生(sheng)產(chan)，設(she)計簡單，生(sheng)產(chan)周期短(duan)。生(sheng)產(chan)不受環境(jing)影響，可(ke)進(jin)行集(ji)中工(gong)(gong)廠化(hua)(hua)生(sheng)產(chan)，有利于降(jiang)低成本，控制質量(liang)。 同時施(shi)(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)期短(duan)是明顯的優勢，土建工(gong)(gong)程與(yu)管節安裝可(ke)分開實施(shi)(shi)。

（3）現(xian)場安裝不需要施工(gong)大型設備，安裝方便。對人力資源(yuan)缺乏或(huo)高危險、高原(yuan)缺氧地區等工(gong)程較為適用。

鋼波紋管

（4）減少了水凝、塊(kuai)石(shi)或(huo)碎(sui)石(shi)、砂(sha)等(deng)的用(yong)量，對砂(sha)石(shi)資(zi)源缺(que)乏的地區(qu)或(huo)水泥、鋼材等(deng)運距較遠的邊(bian)遠地區(qu)較為適用(yong)；環保意義深遠。

（5）有利于改善多年凍土(tu)、軟土(tu)、膨脹土(tu)、濕陷性黃土(tu)等特殊地基結(jie)構(gou)物處(chu)的不均勻(yun)沉(chen)降問(wen)題(ti)， 提高了公路服務性能， 減少了工后養護成本。

（6）解(jie)決北方寒(han)冷地區及凍土地區對(dui)橋梁和涵洞混(hun)凝(ning)土結(jie)構的破(po)壞問題（凍脹(zhang)與(yu)融沉）。

（7）有利于改善軟土(tu)地基(ji)結構物與路堤交(jiao)界處的(de)“錯臺”現(xian)象，提高行車的(de)舒適度與安全性，減(jian)少工后營運、養護成(cheng)本(ben)。

（8）波紋管(guan)剛性強度(du)高(gao)，結(jie)構(gou)受力(li)(li)情況合理，荷(he)載分布均勻(yun)，并有一定的抗(kang)變形能力(li)(li)。在結(jie)構(gou)上具有橫向補償位移的特性。