鋼(gang)波紋(wen)(wen)管(guan)為什(shen)么(me)能替(ti)(ti)代鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝土(tu)施(shi)工(gong)的(de)涵洞(dong)(dong)？公路工(gong)程(cheng)的(de)涵洞(dong)(dong)一般采用(yong)(yong)鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝土(tu)制(zhi)作。現采用(yong)(yong)公路鋼(gang)波紋(wen)(wen)管(guan)代替(ti)(ti)鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝土(tu)進行涵洞(dong)(dong)施(shi)工(gong)在國內時一項新技術，公路鋼(gang)波紋(wen)(wen)管(guan)以其(qi)性(xing)能穩定(ding)、安裝方(fang)便(bian)、有利環保(bao)、造(zao)價低等優點(dian)迅速在公路施(shi)工(gong)中代替(ti)(ti)了鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝土(tu)施(shi)工(gong)的(de)涵洞(dong)(dong)，發展前景非常(chang)廣闊(kuo)。

實踐證明，用(yong)公路鋼(gang)波紋管(guan)代替鋼(gang)筋混凝土進行涵(han)洞施(shi)(shi)工(gong)，無論從施(shi)(shi)工(gong)周期(qi)、施(shi)(shi)工(gong)造價、環保意義等(deng)方(fang)面都有(you)其不(bu)可比擬的(de)優越性(xing)，且用(yong)金屬(shu)波紋涵(han)管(guan)進行涵(han)洞施(shi)(shi)工(gong)，可大(da)(da)大(da)(da)提高道(dao)路行車(che)的(de)舒(shu)適(shi)度與安全性(xing)，避免(mian)道(dao)路中(zhong)涵(han)洞的(de)“錯臺(tai)跳車(che)”現(xian)形，有(you)利于解決西北及我國寒(han)冷地區霜凍對(dui)砼(tong)管(guan)涵(han)結構的(de)破壞(huai)問(wen)題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管(guan)涵(han)結構強度高，勢(shi)鋼筋混(hun)凝土的1-3倍(bei)；對地基(ji)承載能力、平(ping)整度要求較低，工程實際造價比(bi)同(tong)類跨徑的橋、涵(han)洞相近或(huo)較低。

（2）運營壽命長，可(ke)達100多年。

（3）施工(gong)周期短，工(gong)廠(chang)集中(zhong)化生產，生產不(bu)受環境影(ying)響，有(you)利降低(di)成本、控制質量。

（4）重量輕(qing)、施工(gong)便(bian)捷(jie)；現場安裝方便(bian)，不(bu)需(xu)使用大型設備(bei)。

（5）解決北方寒冷(leng)地區(qu)（霜(shuang)凍）對橋梁和管涵砼結構(gou)的破(po)壞問題。

（6）減(jian)少或根本舍棄了(le)常規建(jian)材，如水泥、黃砂、石子、木材的使用，環保意(yi)義(yi)深遠(yuan)。

（7）結構(gou)受力情況合理，荷載分布均勻，并有(you)一定的抗變形能力。

（8）一年四(si)季(ji)可施(shi)工(gong)，施(shi)工(gong)不受季(ji)節影(ying)響。