鋼波紋涵管具(ju)有(you)卓越的(de)(de)路用(yong)性能，尤其(qi)是對(dui)地基(ji)要(yao)求低，施工簡易，能快速(su)安裝。大(da)大(da)縮短工期，是普通涵(han)管無法(fa)相比的(de)(de)，鋼(gang)波紋管涵(han)在(zai)公路新(xin)改建工程、路基(ji)養(yang)護工程中將發揮積極(ji)的(de)(de)作用(yong)。鋼(gang)波紋管作為一種(zhong)柔性結(jie)構，它能較好地適(shi)應地基(ji)土的(de)(de)不均(jun)勻沉降現象(xiang)。

減少或根本(ben)舍(she)棄了常規建材.如(ru)水泥、黃(huang)砂、石子、木材的使用(yong)，環(huan)保意(yi)義深遠。結(jie)構受力情況合理.荷載分布均勻(yun).并有一(yi)定的抗(kang)變(bian)形能力。采用(yong)標準化設(she)計，生產、設(she)計簡單.生產周期短。有利(li)于改善(shan)軟(ruan)土(tu)地基結(jie)構物與路(lu)堤交(jiao)界處的“錯臺，現象，提高(gao)行車(che)的舒(shu)適(shi)度與安全性.減少工后營運、養護成本(ben)。

施工(gong)工(gong)期(qi)短(duan)是明顯的(de)優勢，土建工(gong)程與管節(jie)安裝(zhuang)可分開實施，然后進行整體拼裝(zhuang)。進行工(gong)廠集中(zhong)化生(sheng)(sheng)產，生(sheng)(sheng)產不受環境影響，有利降低成本、控制質量。，現場安裝(zhuang)方便(bian)，不需使用大(da)型設備(bei)。解(jie)決北方寒冷(leng)地(di)區(霜凍)對橋梁和管涵鹼結構的(de)破壞(huai)問題。

鋼波紋(wen)管由(you)于其(qi)(qi)軸向波紋(wen)的(de)存(cun)在(zai)(zai)(zai),使得徑向承載力大(da)大(da)提(ti)高，同時由(you)于其(qi)(qi)軸向波紋(wen)的(de)存(cun)在(zai)(zai)(zai)，使其(qi)(qi)具(ju)有(you)較(jiao)(jiao)好(hao)的(de)橫向變形(xing)補償特性(xing),因而具(ju)有(you)較(jiao)(jiao)好(hao)的(de)不均勻沉降(jiang)變形(xing)的(de)適(shi)應能力。但沉降(jiang)值也要在(zai)(zai)(zai)一(yi)定范圍內(nei)，根據經驗值，涵(han)洞沉降(jiang)值在(zai)(zai)(zai)100厘米內(nei)。所以遇到特殊地基需要加固處理(li)，尤(you)其(qi)(qi)是軟土地基。

鋼(gang)波紋涵管具有工(gong)期短、重量(liang)輕、安裝方便、耐久(jiu)性好(hao)、工(gong)程造價低(di)、抗變(bian)(bian)形(xing)能力(li)強(qiang)、減少通車后養護(hu)成(cheng)本等(deng)特點。鋼(gang)波紋涵管尤其應(ying)用在高寒凍土地(di)區(qu)、軟土路(lu)基地(di)帶.具有明(ming)顯的經濟效益。適應(ying)地(di)基變(bian)(bian)形(xing)能力(li)強(qiang).對地(di)基承載能力(li)、平整度要求較(jiao)低(di)，工(gong)程實際造價比(bi)同類跨徑的橋(qiao)、涵洞相(xiang)近或(huo)較(jiao)低(di)。

鋼波(bo)紋管(guan)軸(zhou)線上的波(bo)紋大(da)大(da)增加了截面慣(guan)性(xing)矩，提高(gao)了承(cheng)載(zai)力(li)，又(you)因為其周(zhou)圍土(tu)體能夠結合鋼波(bo)紋骨(gu)一同(tong)受力(li)，可(ke)以在更大(da)程(cheng)度上將(jiang)荷(he)載(zai)的集(ji)中應力(li)予以分(fen)散。鋼波(bo)紋涵(han)管(guan)是替(ti)代圓管(guan)涵(han)、蓋板(ban)涵(han)、拱涵(han)和小橋(qiao)的優質公路建材。（hanihanbj.com）