鋼波紋管管(guan)(guan)體(ti)50厘米范圍(wei)內兩側回(hui)填材(cai)料(liao)達不到要求，應填沙(sha)狀材(cai)料(liao)。然(ran)而，在施工(gong)過程中，黃土、膨脹土和其他材(cai)料(liao)被填充，這些材(cai)料(liao)在暴露于(yu)水時軟化，并且沒有承載(zai)能力，導(dao)致管(guan)(guan)體(ti)的過度(du)橫向(xiang)變(bian)形。楔形部分回(hui)填不密實，導(dao)致鋼波紋涵管(guan)(guan)體(ti)底部變(bian)平。

鋼波紋涵管的填土高度要控制在多少范圍以內？

洞口鋪(pu)砌防滲墻:C30小石塊混凝(ning)土碎石。在楔形部分和管體(ti)的(de)兩側有大石塊，導致管體(ti)的(de)某些部分出現堅硬的(de)切(qie)口或凸起(qi)。金屬波紋涵洞兩側填土不(bu)密(mi)實(shi)，造成過度(du)變形。組裝(zhuang)好圓環(huan)自下而上(shang)依次組裝(zhuang):重疊部分的(de)上(shang)板(ban)(ban)覆蓋下板(ban)(ban)，圓周連接采用(yong)階梯狀，也就(jiu)是說(shuo)，上(shang)兩個(ge)板(ban)(ban)的(de)連接重疊和下兩個(ge)板(ban)(ban)的(de)重疊錯位。

鋼波(bo)紋管(guan)回填規范

因此，在適當的(de)(de)(de)位置，例如復雜的(de)(de)(de)平面和(he)(he)體型的(de)(de)(de)轉換(huan)點，高度(du)(du)的(de)(de)(de)變化(hua)點，負荷(he)，地基(ji)的(de)(de)(de)壓縮性和(he)(he)地基(ji)處理的(de)(de)(de)方法(fa)明(ming)顯不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)地方必須設置沉降縫。八字墻基(ji)礎:C25混凝土翼墻抹灰:C30小(xiao)石混凝土。鋼波紋管涵(han)洞(dong)基(ji)板處理管體:由Q235A熱軋(ya)鋼板制成，屈服強度(du)(du)不(bu)小(xiao)于235兆(zhao)帕，抗拉強度(du)(du)不(bu)小(xiao)于375兆(zhao)帕。

由于高涵洞(dong)，活荷(he)(he)載的(de)(de)比例很(hen)小，可以忽略不(bu)計。片(pian)石(shi)強(qiang)度:石(shi)材強(qiang)度等級不(bu)低于MU30。沉(chen)降(jiang)縫就(jiu)是指(zhi)(zhi)，是指(zhi)(zhi)建(jian)筑(zhu)物(wu)的(de)(de)各部(bu)分為(wei)了防止地基(ji)不(bu)均勻(yun)的(de)(de)沉(chen)降(jiang)破壞房(fang)屋而設置的(de)(de)垂直縫。當房(fang)子(zi)的(de)(de)鄰接(jie)部(bu)分的(de)(de)高度、負荷(he)(he)和構(gou)造形式(shi)的(de)(de)差(cha)異很(hen)大時(shi)，房(fang)子(zi)有將(jiang)會造成不(bu)勻(yun)稱地基(ji)沉(chen)降(jiang)，導致一些基(ji)礎薄(bo)弱位(wei)置裂開。

鋼(gang)波紋管涵洞(dong)是(shi)一種柔性(xing)結構，建成后與周圍(wei)土壤形(xing)(xing)成組合結構。在(zai)普通應(ying)力(li)下，楔(xie)(xie)形(xing)(xing)部(bu)分和波紋管涵洞(dong)兩側的回填(tian)尤為(wei)關鍵。如(ru)果回填(tian)不密(mi)實或楔(xie)(xie)形(xing)(xing)部(bu)分為(wei)空心或大石(shi)塊直接局部(bu)作(zuo)用在(zai)管體上。某些(xie)部(bu)位會有較(jiao)大的變形(xing)(xing)或鼓包，這(zhe)將導致(zhi)安全隱患(huan)，并在(zai)嚴重情(qing)況(kuang)下可(ke)能導致(zhi)質量事故。

公路鋼波紋管涵(han)洞安(an)裝

連接(jie)孔(kong)對齊后，用地腳螺(luo)栓由內向型外插進(jin)絲孔(kong)，用套筒扳手(shou)力矩螺(luo)帽(mao)。側(ce)壁、側(ce)壁基礎和帽(mao)石:C30混凝土。鋼制波(bo)紋涵管的主要材料。拼裝(zhuang)金屬波(bo)紋涵管兩(liang)邊不一樣回填土造成鴨蛋圓(yuan)，比較嚴重的造成塌垮。

鋼(gang)制波(bo)紋管基(ji)(ji)礎采用(yong)(yong)柔(rou)性基(ji)(ji)礎，直接將鋼(gang)制波(bo)紋管放(fang)置在一定厚度的(de)砂礫(li)墊上(shang)。在荷載作用(yong)(yong)下，涵(han)洞(dong)基(ji)(ji)礎允(yun)(yun)許有一定的(de)變形，主要(yao)考慮(lv)地基(ji)(ji)的(de)允(yun)(yun)許承載力和(he)軟基(ji)(ji)層的(de)沉降值是否(fou)能(neng)滿足高填方路基(ji)(ji)的(de)要(yao)求。對于涵(han)洞(dong)，原位淤泥(ni)層和(he)弱下伏(fu)層用(yong)(yong)礫(li)石代替。

因此，施工(gong)中應嚴格控制(zhi)波紋涵管和(he)(he)楔形部(bu)分兩(liang)側的(de)回(hui)填土。翼墻主體:C30小石塊混凝土碎石。鋼(gang)制(zhi)波紋管涵洞的(de)設計(ji)載(zai)(zai)(zai)荷由兩(liang)部(bu)分組成：靜載(zai)(zai)(zai)荷和(he)(he)活載(zai)(zai)(zai)荷。靜載(zai)(zai)(zai)主要是(shi)鋼(gang)制(zhi)波紋管的(de)回(hui)填重(zhong)力。活荷載(zai)(zai)(zai)主要是(shi)在橋梁和(he)(he)涵洞上行(xing)駛的(de)汽車的(de)負荷。想了解更多關于鋼(gang)波紋涵管的(de)新聞動態(tai)請點擊：hanihanbj.com