管節拼裝(zhuang)就位用千斤頂校正(zheng)整個涵管的軸(zhou)線，使其處于中心軸(zhou)線上。管壁內外涂刷瀝(li)青(qing)，涂層厚度要達(da)到0.3-0.5mm以上。鋼制波紋管涵代(dai)替鋼筋混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)進行涵(han)洞施(shi)工在國內(nei)是一(yi)項(xiang)新技(ji)術，它以其性能穩(wen)定、安裝(zhuang)方便、有利環保、造(zao)價低等優點迅速在公路施(shi)工中代(dai)替了鋼筋混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)施(shi)工的(de)涵(han)洞，發(fa)展前景非常廣(guang)闊。

回填鋼波紋(wen)涵(han)管(guan)時要符合哪些(xie)設計要求？

準確(que)放樣(yang)管(guan)節(jie)(jie)軸線(xian)位置(zhi)，合理(li)安排每節(jie)(jie)管(guan)的位置(zhi)。從一側安裝(zhuang)管(guan)節(jie)(jie)開(kai)始，試管(guan)節(jie)(jie)中心線(xian)和基礎縱(zong)向軸線(xian)平行，適當(dang)調(diao)節(jie)(jie)兩管(guan)節(jie)(jie)相鄰(lin)法蘭間(jian)(jian)間(jian)(jian)距(ju)在2cm左右(you)后，全部(bu)穿上(shang)(shang)螺栓(shuan)，擰(ning)上(shang)(shang)螺絲，帶(dai)平扣即可，以此方(fang)式逐(zhu)節(jie)(jie)依次安裝(zhuang)連接。

鋼波紋(wen)涵管(guan)價格

管頂部填料(liao)高(gao)度超過(guo)30cm后可(ke)采(cai)用(yong)(yong)壓(ya)路機靜壓(ya)，超過(guo)60cm后可(ke)采(cai)用(yong)(yong)壓(ya)路機振壓(ya)。基礎施工(gong)金(jin)屬(shu)波(bo)紋管其(qi)材料(liao)為金(jin)屬(shu)，適應(ying)形變能力較強，適合在(zai)許(xu)多(duo)不良(liang)地質中(zhong)使用(yong)(yong)。它對基礎材料(liao)要求相對不高(gao)，一般(ban)采(cai)用(yong)(yong)砂礫墊層(ceng)或換填碎(sui)礫石即可(ke)。

施(shi)工(gong)工(gong)藝流程(cheng)金屬鋼波紋涵管：施(shi)工前(qian)準備→施(shi)工放樣→基(ji)礎開挖→基(ji)礎分(fen)(fen)層回填(tian)(tian)→拼(pin)裝管節(jie)→涵管就位→分(fen)(fen)層回填(tian)(tian)壓實→進出水口(kou)處理在(zai)寒冷地區，兩(liang)側及頂(ding)部一(yi)定范圍內（一(yi)般0.5m）回填(tian)(tian)料要求(qiu)必須同(tong)基(ji)礎材(cai)料相同(tong)。

金屬波紋(wen)管(guan)涵(han)當管(guan)節全部連(lian)接完畢(bi)后，在相鄰(lin)法蘭間鑲石棉(mian)(mian)墊(dian)，石棉(mian)(mian)墊(dian)鑲牢后，再以人(ren)工對稱鎖(suo)緊(jin)螺絲(si)，直至外觀觀察兩法蘭間隙在2～3mm即可(ke)。金屬波紋(wen)管(guan)涵(han)在非寒冷地區，兩側(ce)及頂部回填(tian)料(liao)要(yao)求可(ke)采用同路基填(tian)料(liao)。回填(tian)時要(yao)保證兩側(ce)同時分層(ceng)進行夯（壓）實，保證每層(ceng)壓實度符(fu)合設(she)計及規范要(yao)求。

鋼波紋涵(han)管(guan)

基礎(chu)墊層的(de)厚度一般為(wei)0.3-1.0m，對地(di)基承載力也沒(mei)太大(da)要(yao)求,一般要(yao)達到170KPa。金屬波紋(wen)管(guan)涵由(you)于其施工工藝簡單，適用環境廣（特別是在高(gao)寒凍融地(di)段(duan)），結構功能(neng)安全，在我國(guo)的(de)西部地(di)區及其他地(di)區都有較大(da)的(de)發(fa)展(zhan)前景的(de)。想了解更多關于鋼波紋(wen)涵管(guan)的(de)新聞動(dong)態請(qing)點擊：hanihanbj.com