對于ABS乳液聚合工藝，抗氧劑的投加方式更好是配制成乳劑。但對于高熔點的抗氧劑，上述使用方式就不大適用。抗氧劑若投加于高聚物生產的后工序（如干燥和單體的脫除階段），則要求抗氧劑不能因閃蒸揮發而損失。很多抗氧劑（如長效熱穩定劑）多是波紋管高聚物的成型加工階段投加的，在這中情況下，要求抗氧劑不能因受熱揮發或散發令人厭惡的臭味。大多數工業用的抗氧劑可完全滿足這些要求。

整裝鋼波紋(wen)涵管的施工方法和技巧(qiao)介紹(shao)！

在管身更大(da)直徑(jing)兩側50cm外可采用12～18T的(de)壓(ya)路(lu)機應(ying)實(shi)，50cm范圍(wei)內采用小(xiao)型夯(hang)實(shi)機械(xie)夯(hang)實(shi)，以避(bi)免大(da)型機械(xie)設備對涵管的(de)撞擊。靠(kao)近(jin)管體周圍(wei)50cm范圍(wei)內，不允許(xu)有大(da)于(yu)50mm的(de)石塊(kuai)(kuai)、混(hun)凝(ning)土(tu)塊(kuai)(kuai)或其他有害腐蝕材(cai)料。填筑(zhu)時(shi)應(ying)分(fen)層(ceng)填筑(zhu)、分(fen)層(ceng)壓(ya)實(shi)，每層(ceng)壓(ya)實(shi)厚(hou)度為15cm，壓(ya)實(shi)度要(yao)求達到設計要(yao)求后方可進行(xing)下一(yi)層(ceng)填筑(zhu)。填筑(zhu)必須在鋼(gang)波紋涵管兩側(ce)對稱(cheng)同(tong)步進行，兩側(ce)的回填土(tu)高差不得大于(yu)15cm。

公路拼接鋼波(bo)紋涵管

市(shi)政的(de)排(pai)水(shui)管(guan)道(dao)通(tong)常不(bu)是獨立存在(zai)的(de)，而是在(zai)已(yi)經完成(cheng)的(de)城市(shi)建(jian)設(she)(she)中與(yu)其它通(tong)訊(xun)、暖氣、燃氣管(guan)道(dao)并存的(de)，所以在(zai)建(jian)設(she)(she)之前必須(xu)要有(you)一個好(hao)的(de)規(gui)劃。規(gui)劃主要考慮的(de)是減(jian)少占地面積、減(jian)少對其它管(guan)道(dao)的(de)交叉、減(jian)少對人們生(sheng)活的(de)影(ying)響。做(zuo)到了這幾點(dian)，就(jiu)可以著手設(she)(she)計圖紙了。

運(yun)輸鋼波紋涵管(guan)時(shi)，與管(guan)材接觸處的(de)(de)車底、船底要(yao)盡量平坦，防止(zhi)滾動和互相碰撞(zhuang)的(de)(de)措施，不得接觸尖銳鋒利物體，以免劃(hua)傷管(guan)材;發(fa)運(yun)的(de)(de)管(guan)材應(ying)做好管(guan)材端口的(de)(de)保護;大(da)口徑管(guan)材運(yun)輸時(shi)，宜(yi)在管(guan)側嵌入楔保護;不同(tong)直(zhi)徑的(de)(de)管(guan)材同(tong)車運(yun)輸時(shi)，應(ying)將大(da)直(zhi)徑管(guan)材放在下面(mian);管(guan)材在運(yun)輸車上的(de)(de)堆放高(gao)度要(yao)符合交通管(guan)理(li)條例的(de)(de)規定。

整裝(zhuang)波(bo)紋管涵怎樣施工？

由(you)于(yu)鋼(gang)波紋涵管結構(gou)中(zhong)(zhong)空，在保持剛(gang)度的(de)前提下(xia)，節省原料(liao)。同(tong)樣直徑下(xia)，單(dan)位長度重量是水(shui)泥管重量的(de)1/8.施(shi)工(gong)方便，不需要大型安(an)裝設備，減輕了(le)勞動強度，縮短了(le)施(shi)工(gong)工(gong)期(qi)。不被污水(shui)、廢水(shui)及化學(xue)藥品腐(fu)蝕(shi)，不被土(tu)壤中(zhong)(zhong)腐(fu)爛的(de)物質腐(fu)蝕(shi)。管材原料(liao)價格低，施(shi)工(gong)、管理、維護(hu)費用低。（想了(le)解(jie)更(geng)多關于(yu)鋼(gang)波紋涵管的(de)動態(tai)請點擊：hanihanbj.com）