以前，高(gao)填方涵(han)洞—般(ban)為鋼筋(jin)混凝土拱(gong)涵(han)或蓋板涵(han)，而(er)地基的(de)(de)不均(jun)勻沉降導致(zhi)涵(han)洞的(de)(de)開裂(lie)(lie)或拱(gong)的(de)(de)開裂(lie)(lie)與塌陷進一步引起路面的(de)(de)沉降破壞(huai)，從(cong)而(er)影(ying)響上方公路的(de)(de)正常運輸。因此，鋼波紋(wen)涵管為優先選擇(ze)。涵洞兩側經過低洼(wa)積水(shui)地帶時，需要先設置圍堰、抽排積水(shui)，必(bi)要時還需要淸除(chu)換填(tian)部分淤泥。

介(jie)紹一下鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵管的反開槽回(hui)填法(fa)是什么！

涵(han)洞(dong)(dong)施工工藝流程(cheng)可分為路堤(di)法和反開槽回填法，下面主要介(jie)紹(shao)后者(zhe)，因其在施工過程(cheng)中(zhong)不影響路基(ji)施工整(zheng)體的(de)進度 在山區修建高速公(gong)路，為達到(dao)(dao)終(zhong)的(de)設(she)計要求，深(shen)挖(wa)高墳這種情況經常能遇到(dao)(dao)，因此產(chan)生的(de)髙墳方路堤(di)下的(de)涵(han)洞(dong)(dong)工程(cheng)越來越多。

鍍鋅波紋管涵

進岀口可(ke)(ke)采(cai)(cai)用由制造的金(jin)屬(shu)波紋(wen)管(guan)節(jie)，有直管(guan)和與路基邊(bian)坡(po)同坡(po)率的斜(xie)口兩種形式；也(ye)可(ke)(ke)根據所(suo)在(zai)(zai)地區的具(ju)體情況采(cai)(cai)用漿砌(qi)片石或(huo)干(gan)砌(qi)片石砌(qi)筑。一般在(zai)(zai)寒冷地區，采(cai)(cai)用金(jin)屬(shu)波紋(wen)管(guan)節(jie)或(huo)干(gan)砌(qi)片石。 金(jin)屬(shu)波紋(wen)涵管(guan)應用于公路養護工程時(shi)。

橋梁鋼(gang)波(bo)紋管

待涵(han)身及洞口主體部件運(yun)至(zhi)施工(gong)現場后，施工(gong)單位才能(neng)開始拆除舊涵(han)洞的(de)工(gong)作，在拆除舊涵(han)洞的(de)同時(shi)(shi)(shi)，抓緊基(ji)礎材料(liao)(liao)(liao)的(de)備料(liao)(liao)(liao)工(gong)作，備料(liao)(liao)(liao)完成(cheng)，并經檢(jian)驗合格(ge)后方可進(jin)行基(ji)坑(keng)的(de)開挖工(gong)作。金屬(shu)波(bo)紋(wen)涵(han)管應用(yong)于(yu)新(xin)建(jian)公路工(gong)程時(shi)(shi)(shi)，在定購金屬(shu)波(bo)紋(wen)涵(han)管的(de)同時(shi)(shi)(shi)可抓緊基(ji)礎材料(liao)(liao)(liao)的(de)備料(liao)(liao)(liao)和基(ji)坑(keng)的(de)開挖工(gong)作。（hanihanbj.com）