鋼波紋涵管具有卓越的(de)路(lu)用性能(neng)，尤其是(shi)對地基(ji)要求低(di)，施工簡易(yi)，能(neng)快速安裝(zhuang)。大(da)大(da)縮(suo)短(duan)工期，是(shi)普通涵管(guan)無(wu)法相(xiang)比(bi)的(de)，鋼波(bo)紋管(guan)涵在公路(lu)新改建工程、路(lu)基(ji)養護工程中將(jiang)發揮積極的(de)作用。鋼波(bo)紋管(guan)作為一種柔性結(jie)構，它(ta)能(neng)較好地適應(ying)地基(ji)土(tu)的(de)不(bu)均勻沉(chen)降現象。

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減少或根(gen)本舍棄了常規(gui)建(jian)材.如水泥、黃砂(sha)、石子、木材的(de)(de)使用(yong)，環(huan)保意義深遠。結構受力情況(kuang)合(he)理.荷載分(fen)布均勻(yun).并有一定的(de)(de)抗(kang)變形能(neng)力。采用(yong)標準化設計(ji)，生產、設計(ji)簡單(dan).生產周(zhou)期短。有利于改善軟土地(di)基結構物(wu)與路堤交界處(chu)的(de)(de)“錯臺(tai)，現象，提高行車的(de)(de)舒適(shi)度與安(an)全性.減少工后營運、養護成本。

鋼波(bo)紋涵管價格

施工工期短是明(ming)顯(xian)的優勢，土建工程(cheng)與管(guan)節安裝(zhuang)(zhuang)可分開(kai)實施，然后進(jin)行(xing)整體拼裝(zhuang)(zhuang)。進(jin)行(xing)工廠(chang)集中(zhong)化生產，生產不(bu)(bu)受環境影響(xiang)，有(you)利降低成本、控制質量。，現場安裝(zhuang)(zhuang)方便，不(bu)(bu)需使用大型設備。解決北方寒冷(leng)地區(霜凍)對橋梁和管(guan)涵(han)鹼結(jie)構(gou)的破壞問(wen)題。

鋼波紋(wen)管(guan)由于其(qi)(qi)軸(zhou)向(xiang)波紋(wen)的存在(zai),使得徑(jing)向(xiang)承載力大(da)大(da)提高，同時由于其(qi)(qi)軸(zhou)向(xiang)波紋(wen)的存在(zai)，使其(qi)(qi)具有較(jiao)好的橫向(xiang)變(bian)形補償特性,因而具有較(jiao)好的不均(jun)勻沉(chen)降變(bian)形的適應能力。但(dan)沉(chen)降值也要在(zai)一(yi)定(ding)范圍內(nei)(nei)，根據經驗(yan)值，涵洞沉(chen)降值在(zai)100厘米內(nei)(nei)。所(suo)以(yi)遇到特殊地(di)(di)基需要加固處理，尤(you)其(qi)(qi)是軟土(tu)地(di)(di)基。

鐵路鋼波(bo)紋管

鋼波(bo)紋涵管(guan)具(ju)有工期短、重量(liang)輕(qing)、安裝方便、耐久性好、工程造價低(di)、抗變(bian)形能(neng)力強、減少通車后(hou)養(yang)護成本等特點。鋼波(bo)紋涵管(guan)尤其應(ying)(ying)用在高寒(han)凍土地(di)區、軟土路基(ji)(ji)地(di)帶(dai).具(ju)有明顯的經濟(ji)效益。適應(ying)(ying)地(di)基(ji)(ji)變(bian)形能(neng)力強.對地(di)基(ji)(ji)承載能(neng)力、平(ping)整(zheng)度(du)要求較低(di)，工程實際造價比同類(lei)跨徑(jing)的橋、涵洞(dong)相近(jin)或較低(di)。

鋼波紋(wen)管軸線上的(de)波紋(wen)大(da)大(da)增加(jia)了截(jie)面慣性矩，提高了承載力(li)，又因(yin)為其周(zhou)圍土體(ti)能夠結合鋼波紋(wen)骨(gu)一同受力(li)，可以(yi)在更大(da)程度上將荷載的(de)集(ji)中應力(li)予以(yi)分(fen)散(san)。鋼波紋(wen)涵管是替(ti)代圓管涵、蓋板涵、拱(gong)涵和小橋的(de)優質公路建材。（hanihanbj.com）