鐵路縱橫的排水管、工廠排水管道、農業澆灌用水管、供輸水管道等。公路，鐵路地下通信電纜，煤氣等線路外保護管，也可用于建筑現場，保護棚等。鋼波紋管板(ban)擋土墻、圍堰(yan)板(ban)樁等。

只選對的！不同使用場景如何選擇適合的鋼波紋管？

代替小(xiao)橋采用(yong)(yong)波紋管(guan)(guan)多孔使用(yong)(yong)。兩條道(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)立體十(shi)字相交時，可采用(yong)(yong)鋼波紋板通道(dao)(dao)(dao)。橫穿道(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)或(huo)鐵路(lu)(lu)的(de)涵洞(dong)排水(shui)用(yong)(yong)暗渠、行人車(che)輛通道(dao)(dao)(dao)、滲(shen)水(shui)井；各式各種土建工(gong)程的(de)排水(shui)管(guan)(guan)、滲(shen)水(shui)井；排水(shui)用(yong)(yong)一住宅小(xiao)區等(deng)土地開發時用(yong)(yong)的(de)排水(shui)管(guan)(guan)，高爾夫球場(chang)，管(guan)(guan)道(dao)(dao)(dao)，

傍山險路(lu)無(wu)便(bian)道時(shi)，使(shi)用波(bo)紋管可(ke)分幅施(shi)工(gong)，保證提前通車時(shi)間。淺填土時(shi)，可(ke)應(ying)用波(bo)紋管涵(han)施(shi)工(gong)。因為填土淺，水泥圓管涵(han)在施(shi)工(gong)過程中輕(qing)易泛起(qi)裂痕，波(bo)紋管是一(yi)種柔(rou)性結構，能適應(ying)變形(xing)和重載車輛通行(xing)的要(yao)求。

舊(jiu)(jiu)涵(han)(han)(han)(han)快(kuai)修工(gong)程(cheng)因為有些地區(qu)不平均沉降(jiang)對涵(han)(han)(han)(han)洞產生不同程(cheng)度的破壞(huai)，如石拱涵(han)(han)(han)(han)，在(zai)高填方地段挖出重新(xin)修復工(gong)期長，斷交或(huo)者修便(bian)道均增加用度，內(nei)套水泥(ni)圓(yuan)管(guan)(guan)(guan)不好施(shi)工(gong)，圓(yuan)管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)(han)(han)與舊(jiu)(jiu)拱涵(han)(han)(han)(han)中間填充水泥(ni)砂(sha)漿難題。采用波(bo)紋(wen)涵(han)(han)(han)(han)管(guan)(guan)(guan)可在(zai)涵(han)(han)(han)(han)洞外(wai)連(lian)接(jie)好后推進，連(lian)接(jie)處無縫隙(xi)；在(zai)管(guan)(guan)(guan)側開孔，以便(bian)填充片石和噴筑砂(sha)漿增加管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)(han)(han)和原(yuan)涵(han)(han)(han)(han)洞的整體性；另(ling)外(wai)波(bo)紋(wen)涵(han)(han)(han)(han)管(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)體輕，便(bian)于施(shi)工(gong)；在(zai)施(shi)工(gong)中邊推進邊清理(li)地基(ji)，保(bao)證施(shi)工(gong)職員的安全。

有些(xie)地區(qu)陣發性(xing)暴雨比較多，對橋涵(han)構造物輕(qing)易造成破壞，而(er)混凝土構造物沖垮后不能被再次(ci)利(li)用，必需修建新的涵(han)洞(dong)，造成斷交(jiao)，重新修建，增(zeng)加(jia)了施(shi)工(gong)(gong)用度，施(shi)工(gong)(gong)時間長，而(er)波紋管水(shui)毀后可重復利(li)用。

在地基(ji)承載力(li)較低的情況(kuang)下無須對地基(ji)特殊處理，只要(yao)換填(tian)一(yi)定厚度的沙礫(li)片石墊層(ceng)。

在煤礦(kuang)采空區(qu)修建的(de)(de)公路，因為地(di)(di)下采空可(ke)(ke)造(zao)成(cheng)地(di)(di)面不同程(cheng)(cheng)度的(de)(de)下降(jiang)，產生(sheng)(sheng)不平均沉(chen)降(jiang)，對(dui)一般水泥(ni)構(gou)(gou)造(zao)物(wu)產生(sheng)(sheng)不同程(cheng)(cheng)度的(de)(de)破壞，鋼波紋管涵是一種柔性結構(gou)(gou)，波紋管在結構(gou)(gou)上具有橫向補償位移(yi)的(de)(de)優良特性，可(ke)(ke)充分施展鋼材抗(kang)拉機能(neng)強，變形(xing)機能(neng)優勝(sheng)的(de)(de)特點(dian)，具有較大的(de)(de)抗(kang)變形(xing)和抗(kang)沉(chen)降(jiang)能(neng)力，特別適合于軟土，膨脹(zhang)土地(di)(di)，濕陷性黃土地(di)(di)基承載力較低地(di)(di)區(qu)和地(di)(di)震多發(fa)地(di)(di)區(qu)。

鋼波紋管合(he)用的場景地形(xing)：山(shan)嶺重丘(qiu)區沖溝采用波紋管可(ke)替換(huan)橋涵(han)(han)，施(shi)工(gong)速(su)度(du)快(kuai)，節省造價。山(shan)區高填(tian)土時可(ke)使用波紋管施(shi)工(gong)。在高填(tian)方公路(lu)施(shi)工(gong)中，因(yin)為建(jian)材運輸，現場往溝底的倒卸(xie)等難題以及無(wu)法修建(jian)臨時便道可(ke)利用波紋涵(han)(han)管半幅施(shi)工(gong)`安裝(zhuang)速(su)度(du)快(kuai)`施(shi)工(gong)工(gong)期短等特點，同時也(ye)可(ke)避免因(yin)為回填(tian)造成的不平均沉降等題目。

跟著(zhu)社會(hui)發展，鋼波紋(wen)涵(han)管(guan)耐用(yong)，輕便，環保(bao)等特性越來越顯著(zhu)，鋼波紋(wen)涵(han)管(guan)的應用(yong)范圍(wei)也原來越廣。目前在很(hen)多(duo)工(gong)程項目中都有鋼波紋(wen)涵(han)管(guan)的身影。