鋼波紋涵管是選用波紋狀管或由波紋狀板通過聯接、組裝構成的一種涵洞方法。對公路涵洞來說，涵洞的不均勻沉降是其損壞的非有必要型式，鋼波紋涵管具有重量輕、設備便利快捷、耐久性好、工程造價低、抗變形才華強、增加通車后養護本錢等特征。
鋼波紋涵管如何檢驗是否合格呢？
處理北方嚴寒區域(霜凍)對橋梁和管涵砼結構的損壞問題。設備前工作：檢查中涵管底部基礎平整度、水平、標高;核對土建基準，確認涵洞方位、中心軸線、中點。施工工期短是明顯的優勢，土建工程與管節設備可分開實施。
使其兩根管法蘭上的螺栓孔對正，這時從二節管的另一端用撬杠撬動管節，使其縱向平移，使兩法蘭間距在2cm左右，然后悉數穿上螺栓，擰上螺絲，帶平扣即可。爾后依此方法逐節依次聯接，每道涵洞中心管節無先后次序，可以隨意聯接。
鋼波紋涵管如何檢驗是否合格呢？
其時傳統的公路工程橋涵是以鋼筋混凝土為主要建筑材料的，可是鋼筋混凝土在具有泛用性的一同也有其缺陷地址，例如在高寒凍土區域往往會呈現施工工藝過于繁瑣、工期較長、耐用性差等問題。基坑開挖應以擬建的鋼波紋涵管為三倍于鋼波紋涵管的寬度為宜。
如因工地過小不得以時至少應確保跨徑以外l.5m以上的作業空間。這樣既便利組裝，又利于鋼波紋涵管周圍的回填密實。中心管節悉數設備結束，校對就位后再設備兩頭進出水口。設備時從一側排放根管節，使其管子中心和基礎縱向中心線平行，同樣把二根管放置就位，當兩根管相鄰法蘭間相距3—5cm的縫隙時，用小撬棍對準法蘭上的螺栓孔。
直至從外觀看兩法蘭之間只需2—3mm的縫隙即可。進行工廠會合化出產，出產不受環境影響，有利降低成本、操控質量。涵管、鋼波紋涵管、鋼制鋼波紋涵管洞、金屬鋼波紋涵管結構受力情況合理，荷載分布均勻，并有必定的抗變形才華。//hanihanbj.com/
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