鋼波紋管涵的(de)波紋結構可使涵洞(dong)路面受力合理(li)(li)，荷載分布平均，并(bing)具有必定的(de)抗變形才干，能處置北方(fang)冰冷地(di)域（霜凍）對橋(qiao)梁(liang)和管(guan)涵砼結構的(de)損壞問題(ti)；使路表面沒有伸縮縫，波紋管(guan)涵的(de)工后營運(yun)、維護(hu)本(ben)錢低，工程理(li)(li)論造價也低于同類跨徑(jing)的(de)橋(qiao)梁(liang)、涵洞(dong)。

整(zheng)裝鋼波紋涵管的(de)安裝工作(zuo)怎樣(yang)進行？

波紋管(guan)涵的(de)(de)工后(hou)營(ying)運、維護本錢低，工程理論造(zao)價也低于同類(lei)跨徑(jing)的(de)(de)橋梁、涵洞(dong)。 全體安裝波紋管(guan)涵的(de)(de)螺栓(shuan)(shuan)起縱向銜接，螺栓(shuan)(shuan)遭到的(de)(de)剪切效(xiao)果較(jiao)小，能(neng)夠選用普通(tong)高強螺栓(shuan)(shuan)即(ji)可。從材料與構造(zao)和功用的(de)(de)本質(zhi)關系(xi)上分析,選用柔性高強度的(de)(de)鋼波紋管(guan)涵洞(dong)。

整(zheng)裝(zhuang)波紋管(guan)涵(han)

金屬波(bo)紋管(guan)涵(han)的波(bo)紋結(jie)構可使涵(han)洞路面(mian)受力合理，荷載分(fen)布平均，并具(ju)有必定的抗變形，能處(chu)置北方冰冷地域（霜凍）對橋(qiao)梁和管(guan)涵(han)砼結(jie)構的損壞問題(ti)；使路表面(mian)沒有伸縮縫，進步行車舒適。波(bo)紋涵(han)管(guan)回填(tian)沒到達小填(tian)土高度(du)時(shi)嚴禁一切重型車輛通行。波(bo)紋管(guan)涵(han)按(an)安裝辦法分(fen)為全體安裝波(bo)紋管(guan)涵(han)和分(fen)片安裝波(bo)紋管(guan)涵(han)。

理論證明,用(yong)金(jin)屬波紋(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)(han)替代鋼(gang)筋混凝(ning)土停(ting)止涵(han)(han)洞(dong)施(shi)工,無論從(cong)施(shi)工周期,施(shi)工造(zao)價(jia),環保(bao)意義等方(fang)面都有其(qi)不可比較的優越性(xing),且用(yong)金(jin)屬波紋(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)(han)停(ting)止涵(han)(han)洞(dong)施(shi)工,可大大進步道(dao)路(lu)行(xing)車的溫馨度與平安性(xing),現采用(yong)金(jin)屬波紋(wen)(wen)涵(han)(han)管(guan)(guan)替代鋼(gang)筋混凝(ning)土停(ting)止涵(han)(han)洞(dong)施(shi)工在國內時一(yi)項(xiang)新技術(shu),金(jin)屬波紋(wen)(wen)涵(han)(han)管(guan)(guan)以其(qi)性(xing)能穩定(ding),裝置便當,有利環保(bao),造(zao)價(jia)低(di)等優點疾速在公路(lu)施(shi)工中替代了(le)鋼(gang)筋混凝(ning)土施(shi)工的涵(han)(han)洞(dong),開(kai)展(zhan)前(qian)景十分寬廣。

鋼波紋涵管

金屬波紋管涵(han)是將薄鋼(gang)板板面(mian)壓(ya)(ya)成波紋后,卷制(zhi)成管節(jie)(jie)(jie),能(neng)夠(gou)增加管節(jie)(jie)(jie)的(de)(de)(de)剛度和(he)(he)對(dui)管軸壓(ya)(ya)力(li)的(de)(de)(de)抵御強度；出廠前采用(yong)熱(re)浸鍍鋅工藝和(he)(he)施工現場噴涂(tu)瀝青(qing),雙(shuang)層防腐處置保證了(le)運用(yong)壽命(ming)；用(yong)此(ci)種管節(jie)(jie)(jie)修(xiu)建的(de)(de)(de)涵(han)洞(dong)被稱為波紋鋼(gang)管涵(han)。軸向和(he)(he)徑向一同(tong)分布(bu)因(yin)荷載(zai)招致(zhi)的(de)(de)(de)應(ying)力(li)應(ying)變,可以更大水平上松(song)散荷載(zai)的(de)(de)(de)應(ying)力(li)會(hui)集,十(shi)分好地(di)表現鋼(gang)構造(zao)的(de)(de)(de)優勢。

不只具(ju)有習氣地基(ji)(ji)與基(ji)(ji)礎變形的才(cai)干(gan),可(ke)以處(chu)理(li)因地基(ji)(ji)基(ji)(ji)礎不平均沉降致使的涵(han)洞(dong)損(sun)壞疑問,并且鋼(gang)波(bo)(bo)紋管(guan)涵(han)洞(dong)由于軸(zhou)向波(bo)(bo)紋的存在使其具(ju)有的受力特征,鋼(gang)波(bo)(bo)紋涵(han)管(guan)具(ju)有杰出的路用性能，特別(bie)是對地基(ji)(ji)請求低、施工(gong)簡易、能快速裝置(zhi)、大大縮短(duan)工(gong)期是普(pu)通涵(han)管(guan)無法相(xiang)比的，在公路新(xin)改建工(gong)程、路基(ji)(ji)養護工(gong)程中將發(fa)揮積極的作用。（hanihanbj.com）