對公路涵洞來說，涵洞的不平均沉降是其毀(hui)壞的主要型式之一，鋼波(bo)紋涵管具(ju)有重量輕(qing)、裝(zhuang)置(zhi)便當(dang)快捷、耐久性好、工程造價低、抗變形才能強、減少(shao)通車后(hou)養護本錢等特(te)性。根(gen)底(di)處置(zhi):可回填(tian)砂礫或砌(qi)筑片石砼(tong)，對基底(di)停止平整(zheng)，換填(tian)30-50cm厚的(de)砂礫資料，密實度到達90%以(yi)上，選擇恰當(dang)的(de)流水(shui)縱(zong)坡3%左右，定(ding)出每道涵的(de)中線(xian)和邊線(xian)。

鋼波紋(wen)涵管的組成分類及選型方法

從資料與構造和功用的(de)(de)(de)(de)實質關系上(shang)剖析,采用柔性高(gao)強度的(de)(de)(de)(de)鋼波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)洞,不(bu)只具(ju)有順應(ying)(ying)地(di)基(ji)與根(gen)底(di)變形的(de)(de)(de)(de)才(cai)能(neng),能(neng)夠處理因(yin)地(di)基(ji)根(gen)底(di)不(bu)平(ping)均沉(chen)降招致的(de)(de)(de)(de)涵(han)洞毀(hui)壞問題(ti),而且鋼波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)洞由于(yu)軸(zhou)(zhou)向波(bo)紋(wen)的(de)(de)(de)(de)存(cun)在使其具(ju)有的(de)(de)(de)(de)受力特(te)征,軸(zhou)(zhou)向和徑向同時(shi)散布因(yin)荷載(zai)惹起的(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)力應(ying)(ying)變,能(neng)夠更(geng)大水平(ping)上(shang)分散荷載(zai)的(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)力集中,更(geng)好地(di)發揮鋼構造的(de)(de)(de)(de)優勢(shi)。特(te)別在高(gao)寒凍土(tu)、軟土(tu)、收縮土(tu)、濕陷性黃(huang)土(tu)等地(di)帶(dai)，具(ju)有明(ming)顯的(de)(de)(de)(de)經濟效益。

公(gong)路鋼波紋管

頂部采(cai)(cai)用高壓泵送收縮水(shui)泥沙漿(jiang)。該節(jie)管周圍填(tian)筑終了(le)后，將第(di)二節(jie)運至，停(ting)止兩管的(de)(de)銜接，銜接終了(le)后，以上述(shu)相(xiang)同(tong)的(de)(de)辦法停(ting)止回填(tian)，依(yi)此次完成管道鋼波(bo)紋涵管的(de)(de)修(xiu)建(jian)工作(zuo)。鋼波(bo)紋涵管是采(cai)(cai)用波(bo)紋狀管或由波(bo)紋狀板經過銜接、拼裝構成的(de)(de)一種涵洞方式。

假如涵(han)(han)長小(xiao)于(yu)30米(mi)，波(bo)(bo)紋管(guan)(guan)涵(han)(han)兩側與(yu)原涵(han)(han)寬度大于(yu)80cm，可將整(zheng)道波(bo)(bo)紋管(guan)(guan)涵(han)(han)在下游或上游向一端推進，就位以后，再停止一端擋墻的砌筑，周圍的回填工作，可回填沙礫、碎石土、砌筑片石等。頂部采用砌片石或高壓(ya)泵(beng)送收縮水泥砂漿。

鋼制波紋涵管

假如(ru)涵(han)(han)(han)(han)長大于(yu)30米(mi)，鋼波紋(wen)涵(han)(han)(han)(han)管兩側與原涵(han)(han)(han)(han)寬度(du)小于(yu)80cm，可將(jiang)3m-6m長涵(han)(han)(han)(han)管在下游或(huo)上(shang)游向一端(duan)推進，就位以后能夠將(jiang)其固定(ding)，砌筑頂(ding)端(duan)的(de)片(pian)石端(duan)墻，波紋(wen)管涵(han)(han)(han)(han)的(de)另一端(duan)與涵(han)(han)(han)(han)洞間的(de)間距(ju)用(yong)沙袋或(huo)漿砌片(pian)石擋住，寬度(du)50cm，然后開端(duan)回(hui)填。兩側可用(yong)粗沙水密(mi)法密(mi)實(shi)或(huo)澆注(zhu)混凝土震(zhen)動棒(bang)搗實(shi)。

鋼(gang)波紋(wen)涵(han)(han)管施工(gong)(gong)時，采用分段施工(gong)(gong)的辦法(fa)(fa)，預先(xian)在原拱涵(han)(han)基底用角鋼(gang)并排兩根，長度(du)依據涵(han)(han)長肯定，作(zuo)涵(han)(han)管推進時的滑軌，波紋(wen)涵(han)(han)管管徑(jing)(jing)依據工(gong)(gong)程(cheng)需求可有(you)不同的規格(ge)，整裝(zhuang)管管徑(jing)(jing)為(wei)0.5m-2.5m，每節長度(du)3.06米，采用內(外)法(fa)(fa)蘭螺栓銜接，拼裝(zhuang)管管徑(jing)(jing)為(wei)3m-8m，板(ban)與板(ban)搭接高強螺栓緊(jin)固。（hanihanbj.com）