鋼波紋涵管簡捷便(bian)道施工(gong)在(zai)一些(xie)河流及橋(qiao)(qiao)梁(liang)施工(gong)中，建(jian)材需跨(kua)河運輸(shu)，將來橋(qiao)(qiao)基建(jian)成(cheng)后還需要(yao)運送承載(zai)梁(liang)，所以必(bi)需修建(jian)臨時便(bian)道，以利便(bian)運輸(shu)，但有(you)(you)時河內常年水流不止(zhi)，施工(gong)前提(ti)難題，使(shi)用鋼波紋管涵(han)時，在(zai)河內倒入(ru)片石，加(jia)30cm砂(sha)礫墊層軋實，管側及頂部(bu)全(quan)部(bu)澆筑(zhu)砼，與(yu)混凝土(tu)小橋(qiao)(qiao)比擬，即(ji)縮短(duan)了工(gong)期，又降低了本錢。比擬較浮(fu)橋(qiao)(qiao)在(zai)安全(quan)性及承載(zai)方(fang)面也有(you)(you)很(hen)大的進(jin)步。

高寒地區鋼波紋涵管施工如何進行？

水毀應用(yong)有些地(di)區陣發性(xing)暴雨比較多，對(dui)橋涵(han)構(gou)造(zao)物輕易造(zao)成(cheng)破壞。混凝土構(gou)造(zao)物沖垮后不能被再次利(li)用(yong)，必需修建新(xin)的(de)涵(han)洞，施(shi)工時間(jian)長，道路斷(duan)交影響人們的(de)出產糊口，而波紋管水毀后可(ke)重復利(li)用(yong)，施(shi)工處理又簡樸。

高寒地帶施(shi)工(gong)(gong)(gong)可冬季施(shi)工(gong)(gong)(gong)，不(bu)受(shou)天氣影(ying)響，進行冬季以(yi)后，我國北方(fang)的(de)泛博地區天氣嚴寒，修建蓋板涵(han)或石拱涵(han)因為氣溫(wen)過低(di)，會造成不(bu)同(tong)程度的(de)破壞，在施(shi)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)程工(gong)(gong)(gong)期短，前提惡劣的(de)情(qing)況下(xia)，使用(yong)鋼波紋管(guan)涵(han)可以(yi)很(hen)輕易的(de)克服施(shi)工(gong)(gong)(gong)中(zhong)的(de)各種難題(ti)。

鋼波紋管(guan)涵有圓(yuan)形、卵(luan)形、半圓(yuan)形等，進(jin)出口也可按照(zhao)邊(bian)坡(po)比例做成斜口，加工波紋管(guan)管(guan)徑范圍0.45～8 m，管(guan)壁(bi)厚度為3 mm～7 mm，能夠知足(zu)填(tian)土0．5 ～40 m厚的(de)需要(yao)。

鋼波紋涵管外圈搭接(jie)處用預緊(jin)力扭矩符合要(yao)求后，可用環氧樹脂砂(sha)漿封(feng)填，以防波(bo)紋板連接(jie)處滲水(shui)。

為(wei)了(le)保證達到螺栓扭矩(ju)(ju)的要求(qiu)值，在回填之前隨機抽取(qu)結構上(shang)縱向(xiang)接(jie)縫(feng)上(shang)的螺栓，用定扭扳手，定預緊力扭矩(ju)(ju)進行(xing)抽檢試驗。假(jia)如(ru)有(you)任(ren)一實(shi)驗值超(chao)出了(le)給定的扭矩(ju)(ju)范(fan)圍，則(ze)應抽檢縱向(xiang)和環向(xiang)接(jie)縫(feng)所有(you)螺栓的5%。假(jia)如(ru)上(shang)述實(shi)驗90%以(yi)上(shang)知(zhi)足(zu)要求(qiu)，則(ze)以(yi)為(wei)安(an)裝是合格的。否則(ze)應重新(xin)復(fu)核設計，以(yi)確(que)定得到的扭矩(ju)(ju)值是否知(zhi)足(zu)要求(qiu)。

安裝操縱方法管涵拼裝全部完成，用定扭(niu)電動扳手，按(an)預緊(jin)力(li)扭(niu)矩緊(jin)固(gu)所有螺(luo)栓，依(yi)次序，不得漏掉(diao)，緊(jin)固(gu)后(hou)底(di)螺(luo)栓用紅漆標示。所有螺(luo)栓（包括(kuo)縱向和(he)環(huan)向接縫）應在(zai)(zai)回(hui)填之(zhi)前擰緊(jin)，保證波紋的重(zhong)疊部門緊(jin)密的嵌套(tao)在(zai)(zai)一起(qi)。

公路(lu)(lu)鋼波(bo)紋管涵(han)洞的(de)(de)選用必需遵循合用、安(an)全、經濟(ji)在知足(zu)功能需求基(ji)礎上充(chong)(chong)分施(shi)(shi)展鋼波(bo)紋管結(jie)構的(de)(de)力學機能上風。公路(lu)(lu)鋼波(bo)紋管涵(han)洞設(she)計(ji)時應(ying)堅(jian)持(chi)因地制宜、充(chong)(chong)分施(shi)(shi)展其上風的(de)(de)原 則(ze)。設(she)計(ji)中除應(ying)充(chong)(chong)分考(kao)(kao)慮工程項目的(de)(de)基(ji)本特征，包括公路(lu)(lu)等級(ji)、 重要性(xing)程度、地形地貌、不良(liang)地質(zhi)狀況、路(lu)(lu)基(ji)修(xiu)筑等方面之外 還應(ying)考(kao)(kao)慮下列因素：施(shi)(shi)工前提和便利(li)性(xing)；養護前提；二次防腐。