板(ban)(ban)的(de)波(bo)形為提高(gao)板(ban)(ban)的(de)剛度，板(ban)(ban)的(de)截面從平板(ban)(ban)加(jia)工成一定波(bo)幅(fu)的(de)波(bo)形狀，鋼波(bo)紋涵管從加工、拼裝及板的(de)(de)剛度(du)要求出發，并參照國內(nei)外同類(lei)產品的(de)(de)波(bo)(bo)形，管直徑(jing)小于1.5m的(de)(de)波(bo)(bo)距為(wei)(wei)125mm，波(bo)(bo)高為(wei)(wei)25mm；管直徑(jing)大(da)于1.5m的(de)(de)波(bo)(bo)距為(wei)(wei)200mm，波(bo)(bo)高為(wei)(wei)55mm。

金(jin)屬鋼(gang)制波紋涵管的連接組(zu)成方式有哪些？

應用于(yu)公路，鐵路，小橋，通(tong)道，擋土墻以及各(ge)種礦場，巷道擋墻支護(hu)等工程中(zhong)的(de)涵洞（管）。而且也有利于(yu)改善軟(ruan)土地基結(jie)構與路堤交界處的(de)“錯臺(tai)”現象，提高行車的(de)安全(quan)性。波紋管涵的(de)工后營運、養護(hu)成本低(di)，工程實際造價也低(di)于(yu)同類(lei)跨徑的(de)橋梁、涵洞。

鐵(tie)路鋼波紋管

金屬波(bo)紋管涵(han)的波(bo)紋結構可使(shi)涵(han)洞路面受(shou)力(li)合理(li)，荷載分布均勻，并具有一(yi)定的抗(kang)變形能力(li)，能解(jie)決北方寒冷地區（霜凍(dong)）對橋(qiao)梁和管涵(han)砼結構的破壞問題(ti)；使(shi)路表面沒有伸縮縫，提(ti)高行(xing)車(che)舒適(shi)。板的尺寸(cun)和厚(hou)度(du)防(fang)(fang)腐方式：一(yi)般采(cai)用(yong)熱鍍(du)鋅防(fang)(fang)腐，鍍(du)鋅量600克(ke)/平方米，如有特殊要求時，可進行(xing)二次防(fang)(fang)腐，內外層覆塑PE或環氧樹(shu)脂。

經二次(ci)防腐(fu)使用壽命可(ke)提高(gao)50年。鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)涵(han)管(guan)的材料主要有(you)鋼(gang)質波(bo)紋(wen)(wen)板(ban)材和高(gao)強度螺栓連(lian)接組成(cheng)，金屬波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)涵(han)也叫波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)涵(han)，是指鋪(pu)埋在公路(lu)、鐵路(lu)路(lu)下的涵(han)洞用的螺紋(wen)(wen)波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)，它是由波(bo)形(xing)鋼(gang)板(ban)卷制成(cheng)或用波(bo)形(xing)鋼(gang)片組拼成(cheng)的圓形(xing)鋼(gang)結構管(guan)。

拼接(jie)波紋(wen)管涵(han)

其(qi)中鋼質波(bo)紋板材(cai)采用(yong)(yong)國(guo)內普遍使用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)A3或Q235-B熱(re)軋鋼板，鋼板的(de)(de)(de)(de)理化指標要求(qiu)達(da)到(dao)國(guo)際GB700的(de)(de)(de)(de)有關要求(qiu)。為便于板的(de)(de)(de)(de)加工制作，結構(gou)的(de)(de)(de)(de)安裝(zhuang)連(lian)接(jie)，提高板的(de)(de)(de)(de)制作精度，板材(cai)的(de)(de)(de)(de)尺寸宜適應不同管(guan)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)需(xu)要，以形成(cheng)系(xi)列化。板的(de)(de)(de)(de)厚(hou)度隨結構(gou)跨徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)大(da)小變(bian)化，板厚(hou)可選用(yong)(yong)2.5-8mm。（hanihanbj.com）