施工預備鋼波紋管通常采用工(gong)(gong)廠規(gui)范(fan)化消費(fei)，出(chu)廠時(shi)已停(ting)止(zhi)鍍鋅處(chu)置。用汽(qi)車運輸至工(gong)(gong)地后(hou)，卸(xie)貨時(shi)不(bu)(bu)可間接翻拉，使(shi)用吊(diao)車配(pei)合(he)人工(gong)(gong)停(ting)止(zhi)裝卸(xie)，防(fang)止(zhi)損壞鍍鋅層。 金屬波(bo)紋涵管在運輸、裝卸(xie)過程中，都要格外小心。不(bu)(bu)能滾動或磕碰(peng)硬物(wu)，防(fang)止(zhi)波(bo)紋管壁(bi)變形或損傷鍍鋅層。

施(shi)工(gong)之前(qian)鋼波紋涵(han)管要(yao)做哪(na)些(xie)預備工(gong)作？

關于(yu)大孔(kong)徑鋼波紋(wen)(wen)(wen)管涵洞應采用拼(pin)裝(zhuang)式涵管施(shi)工技術，管徑2.0～2.5m構(gou)造宜采用管節對接，管徑大于(yu)等于(yu)3.0m構(gou)造宜采用片狀(zhuang)弧形波紋(wen)(wen)(wen)板(ban)螺絲銜接拼(pin)裝(zhuang)。 檢驗完(wan)畢后(hou)，找個通(tong)風、寬敞的地方存放。做好保護措施(shi)，避免金屬波紋(wen)(wen)(wen)涵管被雨(yu)水(shui)浸泡、變形。

鐵路鋼波紋管

從鋼板進(jin)廠就仔細檢查，波紋(wen)鋼板必(bi)(bi)須符合規定，波形、波距都嚴格按照圖紙設計，長度和(he)寬度根據(ju)尺寸以及吊裝、運輸和(he)拼裝條件等(deng)確定。波紋(wen)涵管(guan)和(he)高強(qiang)度螺(luo)栓、螺(luo)母，出廠前必(bi)(bi)須進(jin)行熱鍍鋅防腐(fu)處理。每走一批貨都檢驗并附產品合格證。

施(shi)工(gong)(gong)(gong)所需鋼(gang)波紋管(guan)由工(gong)(gong)(gong)廠規范化消費后運輸(shu)至施(shi)工(gong)(gong)(gong)現場(chang)，停止現場(chang)拼裝(zhuang)，管(guan)節裝(zhuang)置(zhi)就(jiu)位終了后回(hui)(hui)填。整個流程包括：根(gen)底的開挖、現場(chang)的拼裝(zhuang)、回(hui)(hui)填三個階段。 施(shi)工(gong)(gong)(gong)放樣 運到工(gong)(gong)(gong)地(di)后，必(bi)須每塊檢查尺(chi)寸，并(bing)從金屬波紋涵(han)管(guan)中隨(sui)機抽取一片(pian)板件、高強螺(luo)栓，然后進行尺(chi)寸、防腐、強度等項目的檢驗。

鐵路鋼(gang)波紋管

檢(jian)驗數據應滿足(zu)相關(guan)要求。依(yi)據設計(ji)(ji)提(ti)供的導線(xian)(xian)點、直線(xian)(xian)曲線(xian)(xian)轉(zhuan)角(jiao)表(biao)及涵(han)洞(dong)設計(ji)(ji)圖紙，推(tui)算出鋼波(bo)紋管(guan)涵(han)縱橫軸線(xian)(xian)坐標運用全(quan)站儀停止總體定位(wei)及細部放樣。現場(chang)(chang)測量(liang)(liang)必需采(cai)用“雙(shuang)檢(jian)制(zhi)”，即由兩人(ren)辨別采(cai)用不同辦法計(ji)(ji)算和測量(liang)(liang)，以防止因思想定勢而形成(cheng)放樣錯誤。 涵(han)洞(dong)施工(gong)前要片面熟習(xi)設計(ji)(ji)文件(jian)和設計(ji)(ji)技(ji)術交底，現場(chang)(chang)核(he)對涵(han)洞(dong)的立體地位(wei)和角(jiao)度，如有成(cheng)績及時(shi)提(ti)出，施工(gong)便道建筑(zhu)完成(cheng)并能滿足(zu)施工(gong)需求。 操(cao)作要點 鋼波(bo)紋管(guan)的運輸(shu)與裝置。（hanihanbj.com）