鋼波紋涵管有(you)圓(yuan)形、橢圓(yuan)形、半圓(yuan)形等

鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵(han)管有圓形、橢圓形、半圓形等(deng)，進出口(kou)也(ye)可(ke)依(yi)照邊(bian)坡(po)比例做成(cheng)斜口(kou)，加工波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)管管徑規模Φ0.5m～Φ8m，管壁厚度為3mm～7mm，能夠滿意填土(tu)(tu)0.5m～40m厚的需求。鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵(han)管在國(guo)表里的發(fa)展史進行(xing)鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵(han)管通道、鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵(han)管的可(ke)行(xing)性研究；混凝土(tu)(tu)運送車應有拌和設備，且罐(guan)體應有防曬辦法。

鋼波紋涵管

鋼波(bo)紋(wen)涵管具(ju)有工期短(duan)、重(zhong)量(liang)輕、裝置方便(bian)、耐久性好、工程(cheng)造價(jia)低、抗變形才干強、減少通車后(hou)維護(hu)本(ben)錢等特色。鋼波(bo)紋(wen)涵管特別應用在高寒凍土區域(yu)、軟土路(lu)基(ji)地帶。具(ju)有顯(xian)著的(de)經(jing)濟效益(yi)。例如用冷濃硝酸處(chu)理(li)鋁而(er)生(sheng)成堅密的(de)氧化膜維護(hu)層即(ji)鋁鈍化的(de)一種辦法。鐵與濃硫酸、濃硝酸接觸，表面生(sheng)成細密的(de)氧化膜，阻撓反響的(de)進(jin)一步進(jin)行，稱(cheng)為鐵的(de)鈍化。

組裝式(shi)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)管選用(yong)用(yong)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)鋼(gang)板件組裝而成的(de)(de)管形結(jie)構(gou)物，波(bo)(bo)(bo)形鋼(gang)板力學特(te)性較好。因為選用(yong)了柔性、高(gao)強度的(de)(de)鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)板，因而涵洞(dong)可以(yi)較好的(de)(de)習慣根底的(de)(de)變(bian)形，再加上軸(zhou)向波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)的(de)(de)存在使管涵具有的(de)(de)受力特(te)征(zheng)，軸(zhou)向和徑(jing)向一起散(san)布因荷載引起的(de)(de)應力應變(bian)能(neng)較好的(de)(de)渙散(san)荷載，更好地(di)發揮(hui)鋼(gang)結(jie)構(gou)的(de)(de)優勢。