鋼波紋管涵(han)(han)(han)是采用(yong)什么方式形成(cheng)(cheng)的一(yi)種涵(han)(han)(han)洞(dong)(dong)形式？鋼(gang)(gang)制波紋管涵(han)(han)(han)是采用(yong)波紋狀管或由波紋狀板通過(guo)連接、拼裝(zhuang)形成(cheng)(cheng)的一(yi)種涵(han)(han)(han)洞(dong)(dong)形式。波紋管由鋼(gang)(gang)、鋁(lv)或塑料(liao)等材料(liao)制成(cheng)(cheng)。用(yong)以替代圓(yuan)管涵(han)(han)(han)、蓋板涵(han)(han)(han)、拱涵(han)(han)(han)和小橋(qiao)的優質公路建材。對公路涵(han)(han)(han)洞(dong)(dong)來(lai)說(shuo),涵(han)(han)(han)洞(dong)(dong)的不均勻沉降是其破壞的主要型式之一(yi)。鋼(gang)(gang)波紋涵(han)(han)(han)管有圓(yuan)形、橢(tuo)圓(yuan)形、半圓(yuan)形等，進出口也可(ke)按照邊坡(po)比例做成(cheng)(cheng)斜口，加工(gong)波紋管管徑范圍Φ0.5m～Φ8m，管壁厚度為3mm～7mm，能夠滿足(zu)填土0.5m～40m厚的需要。

鋼波(bo)(bo)紋管(guan)涵具(ju)有工期(qi)短、重量輕、安(an)裝方(fang)便、耐久性(xing)好、工程(cheng)造(zao)價低、抗變(bian)形能(neng)力(li)(li)強、減少通車后養(yang)護(hu)成(cheng)本等特(te)點，從材料與結(jie)構(gou)和功(gong)能(neng)的(de)(de)本質(zhi)關系上(shang)分(fen)析,采用柔(rou)性(xing)、高強度(du)的(de)(de)鋼波(bo)(bo)紋管(guan)涵洞(dong),不僅具(ju)有適應地(di)基(ji)與基(ji)礎(chu)變(bian)形的(de)(de)能(neng)力(li)(li),可以(yi)(yi)解(jie)決因地(di)基(ji)基(ji)礎(chu)不均勻沉降導致(zhi)的(de)(de)涵洞(dong)破壞問題,而且鋼波(bo)(bo)紋管(guan)涵洞(dong)由于軸(zhou)向波(bo)(bo)紋的(de)(de)存在使其具(ju)有優良的(de)(de)受力(li)(li)特(te)征,軸(zhou)向和徑向同時(shi)分(fen)布因荷(he)載(zai)引起的(de)(de)應力(li)(li)應變(bian),可以(yi)(yi)更(geng)大程(cheng)度(du)上(shang)分(fen)散荷(he)載(zai)的(de)(de)應力(li)(li)集(ji)中,更(geng)好地(di)發(fa)揮鋼結(jie)構(gou)的(de)(de)優勢。

鋼波紋涵管(guan)的應用(yong)及常用(yong)規格

加工(gong)帶有坡口的鋼(gang)波紋管涵 定制帶有斜(xie)口的鋼(gang)波紋涵管

鋼波(bo)紋(wen)涵(han)管特性(xing)，工程用(yong)鋼制(zhi)波(bo)紋(wen)涵(han)管 基礎處理

鋼波紋管涵洞施工前準備相關材料，人員及設備進場，并做好施工時期的安全防護工作，對路基邊坡進行圍網保護，防止石塊等物體下滑傷人。

基礎處理:可(ke)回填(tian)砂(sha)礫(li)或砌筑片(pian)石砼，對(dui)基底進行平整，換填(tian)30-50cm厚的(de)砂(sha)礫(li)材料，密實度達(da)到90%以上，選擇適當的(de)流水縱坡3%左右(you)，定出(chu)每道涵的(de)中線(xian)和邊線(xian)。

鋼(gang)波紋涵管施工(gong)時，采(cai)用(yong)分段施工(gong)的(de)方法，預先在原拱涵基底用(yong)角鋼(gang)并排兩根(gen)，長(chang)度根(gen)據(ju)(ju)涵長(chang)確定，作涵管推進時的(de)滑軌，波紋涵管管徑(jing)根(gen)據(ju)(ju)工(gong)程需(xu)要可有不同的(de)規(gui)格(ge)，整裝管管徑(jing)為0.5m-2.5m，每節長(chang)度3.06米(mi)，采(cai)用(yong)內(nei)(外)法蘭螺(luo)栓連(lian)接(jie)，拼裝管管徑(jing)為3m-8m，板與板搭(da)接(jie)高強螺(luo)栓緊固。