不(bu)銹鋼大(da)口徑金屬(shu)波紋(wen)管  銀白色拼裝鋼制波紋(wen)涵(han)管

鋼波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)的(de)材料普通(tong)為(wei)青銅(tong)(tong)、黃銅(tong)(tong)、不銹鋼、蒙乃爾合(he)金和(he)因(yin)康鎳爾合(he)金等。鋼波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)選用規(gui)范化設計方案(an)，出產制作，設計方案(an)簡易，出產制作周(zhou)期時間短；工程項目具(ju)體工程造價比(bi)類(lei)似(si)跨(kua)距的(de)橋，洞(dong)低；工程施(shi)工短工期，要害為(wei)組裝(zhuang)工程施(shi)工；金屬材料波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)替代混(hun)凝土結構展開洞(dong)工程施(shi)工。

鋼波紋管

鋼(gang)波紋管(guan)(guan)替代混凝(ning)土結構(gou)(gou)開展導流洞工(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)，不(bu)管(guan)(guan)從工(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)周期時間、工(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)程(cheng)造(zao)價、環境保(bao)護(hu)實際意(yi)義等層面都是有(you)其不(bu)能類比的(de)優勢，且(qie)用(yong)金屬材料波紋涵管(guan)(guan)開展導流洞工(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)，可進(jin)一步提高路面駕駛的(de)舒適感與安全系數(shu)，防止路面中導流洞的(de)“通縫跳(tiao)車”現形，有(you)益于處理大(da)西北及(ji)在我(wo)國(guo)嚴寒(han)地域霜降(jiang)對砼管(guan)(guan)涵構(gou)(gou)造(zao)的(de)毀壞難題(ti)。

鋼(gang)波紋(wen)管(guan)涵(han)洞(dong)(dong)整裝(zhuang)管(guan) ：采用(yong)(yong)波紋(wen)板焊接(jie)而成(cheng)，兩端(duan)法蘭盤連接(jie)，每(mei)節有(you)(you)效長(chang)度(du)是2.95米(mi)或者3.08米(mi)。口(kou)徑有(you)(you)：500mm、600mm、750mm、800mm、1000mm、1200mm、1500mm、2000mm、2500mm。鋼(gang)波紋(wen)管(guan)涵(han)洞(dong)(dong)鋼(gang)板厚(hou)度(du)可選擇2.5mm、3mm、3.5mm、4mm、4.5mm、5mm。波形即波距*波高：125*25、200*55、150*50。安裝(zhuang)方便，承載(zai)能力(li)高。鋼(gang)波紋(wen)管(guan)涵(han)洞(dong)(dong)適用(yong)(yong)于過載(zai)高、工期緊、口(kou)徑小(xiao)的(de)小(xiao)橋涵(han)、路基排水(shui)、河道(dao)治理、排水(shui)排污(wu)等項目。 為(wei)了經濟化(hua)，整管(guan)一般(ban)采用(yong)(yong)17米(mi)的(de)大平(ping)板車運輸。