鋼波紋涵管具有卓越的(de)路(lu)用(yong)(yong)性(xing)(xing)能(neng)(neng)，尤其是對地基(ji)要求低，施(shi)工簡易，能(neng)(neng)快速安(an)裝。大大縮短工期，是普(pu)通涵(han)管(guan)無法相(xiang)比(bi)的(de)，鋼波紋(wen)管(guan)涵(han)在(zai)公路(lu)新改(gai)建(jian)工程(cheng)、路(lu)基(ji)養護工程(cheng)中(zhong)將發(fa)揮積極的(de)作(zuo)用(yong)(yong)。鋼波紋(wen)管(guan)作(zuo)為一種柔性(xing)(xing)結(jie)構，它能(neng)(neng)較(jiao)好(hao)地適應(ying)地基(ji)土的(de)不均勻沉降現象(xiang)。

減少(shao)或根本舍棄了常規建材.如水泥(ni)、黃砂、石(shi)子、木材的(de)使用，環保(bao)意義深(shen)遠。結(jie)構(gou)受力(li)情(qing)況合理.荷載(zai)分布均勻.并有一定的(de)抗變(bian)形能力(li)。采用標(biao)準化設計，生產、設計簡單.生產周期短。有利(li)于改善軟土地基(ji)結(jie)構(gou)物與路(lu)堤交(jiao)界處的(de)“錯臺，現(xian)象，提高行車的(de)舒適度(du)與安全性(xing).減少(shao)工后營運、養護(hu)成本。

施(shi)工(gong)工(gong)期短是明顯的優勢，土建工(gong)程與管(guan)節安裝可(ke)分(fen)開實施(shi)，然后進行(xing)整體拼(pin)裝。進行(xing)工(gong)廠(chang)集中化生產，生產不(bu)受環境影響，有利降低成(cheng)本、控制質(zhi)量(liang)。，現場安裝方便(bian)，不(bu)需使用大(da)型設備。解決北方寒冷地區(霜凍)對橋梁和管(guan)涵鹼結構的破壞問題。

鋼波(bo)紋管(guan)由(you)于其軸(zhou)向(xiang)波(bo)紋的存在(zai)(zai)(zai),使得徑向(xiang)承載力(li)大大提高(gao)，同時由(you)于其軸(zhou)向(xiang)波(bo)紋的存在(zai)(zai)(zai)，使其具有較好的橫(heng)向(xiang)變形補償特(te)性,因而具有較好的不均勻(yun)沉降變形的適應能力(li)。但(dan)沉降值(zhi)也(ye)要在(zai)(zai)(zai)一(yi)定范(fan)圍內，根據經(jing)驗(yan)值(zhi)，涵洞沉降值(zhi)在(zai)(zai)(zai)100厘米內。所(suo)以(yi)遇到特(te)殊地基需(xu)要加(jia)固處理，尤其是(shi)軟土地基。

鋼(gang)波紋涵管(guan)具有工(gong)期短、重量輕(qing)、安裝方便、耐久性(xing)好、工(gong)程(cheng)造價低(di)、抗(kang)變(bian)形能力(li)強、減少通車后(hou)養護成(cheng)本(ben)等特點(dian)。鋼(gang)波紋涵管(guan)尤(you)其應用(yong)在(zai)高寒(han)凍土地區、軟(ruan)土路基(ji)(ji)地帶.具有明顯(xian)的經濟(ji)效益。適應地基(ji)(ji)變(bian)形能力(li)強.對地基(ji)(ji)承載能力(li)、平整度要求較(jiao)低(di)，工(gong)程(cheng)實際造價比同類(lei)跨徑的橋、涵洞相近或較(jiao)低(di)。

鋼波紋(wen)管(guan)軸線上的波紋(wen)大(da)大(da)增(zeng)加了截面慣性矩，提高了承載力，又(you)因為其(qi)周(zhou)圍土體能夠(gou)結合鋼波紋(wen)骨一(yi)同受(shou)力，可以(yi)在更大(da)程度上將荷載的集中應力予(yu)以(yi)分(fen)散(san)。鋼波紋(wen)涵(han)管(guan)是替代圓管(guan)涵(han)、蓋板涵(han)、拱涵(han)和小橋的優質公路建(jian)材。（hanihanbj.com）